青山周平が完全Ｖでシルクカップ初制覇！


　伊勢崎オートで行われていたＧI開場記念シルクカップは、地元の31期・青山周平が圧巻の走りで制した。予選中からハイスピードのレースが展開されていたが、優勝戦も試走タイムは全車が30を切る数字。その中でも青山がスピードの高さを見せ付けた。

　試走一番時計は青山の22。次いで三浦康平と高橋貢が24、荒尾聡が26、浅香潤と鈴木宏和と金子大輔が27、仲田恵一朗が28だった。

　スタート争いは３枠から鈴木宏が飛び出す。これに三浦が乗って行く。大外から青山がダッシュ乗せて３番手を奪取。スタート巧者の荒尾は後方からのレースになった。

　トップスタートの鈴木宏は、逃げのペースを掴む前に三浦に差し込まれてしまう。そこからは三浦が逃げる番になったが、鈴木宏をパスした青山がジカ付けの態勢に。機力で勝る青山は三浦を難なく交わして先頭に立つ。そして、最後まで先頭を譲らずゴールを切った。２番手には三浦が粘っていたが、最後方から荒尾がやってきて最終３コーナーで差し込んでみせた。

　青山は昨年のスーパースター王座決定戦に続き、記念レースで連覇。このシルクカップは初めての戴冠となった。しかも初日から負けなしの５連勝。今年初の出番で最高の滑り出しを見せた。全国ランク１位の青山は今年も絶好調。このまま快進撃を見せてくれそうだ。

　この優勝戦では他にも見せ場が多かった。試走４番時計の荒尾がまさかの最後方スタート。しかし、ここから怒涛の追い込みで準優勝。近年はレース後半の動きがかなり良く、以前の先行から逃げ粘るスタイルからは完全に脱している。走力的に幅が広がっている。レースを組み立てる上で、作戦の引き出しが多くなるのは大きな強み。そして、高橋貢。準決までの動きでは機力不足だったが、大事な優勝戦で試走タイムの上昇が図れていた。これまでの豊富な整備経験がなせる業だ。オートレースは選手個々人に特徴がある。これらが折り重なって熱狂のレースが展開される。

　快速・滝下隼平に対しＳ級陣はどう戦う！？


　

　今回の山陽３日間昼間開催は地元と飯塚からＳ級が参戦。どちらからも有力な選手が登場し、山陽ＶＳ飯塚の様相だが、Ａ級やＢ級には浜松からの選手も来場し、三つ巴の戦い。どこ所属のどの選手が優勝を掴み取るのか。

　地元のＳ級は５人参戦予定。そこでランクトップは佐々木啓。佐々木の前走は年末の川口ＳＳ王座戦で、４走のトライアル戦でポイントを重ね、見事に王座決定戦乗りを決めた。ここでは８枠からの厳しいレースになったが結果は５着。８番手発進から３人抜いていた。オート界の強豪が戦う中でのこの内容なので、決して悪くはない。エンジンを高い位置で安定させる事が巧い佐々木は、今年も成績を崩す事なく、上位着でまとめてくるだろう。

　他に山陽Ｓ級は松尾啓史、丸山智史、長田恭徳、緒方浩一。松尾と丸山は前走が川口のＳＳシリーズ戦。松尾は予選中に２勝を挙げ準決に進出。丸山も予選中はオール連対で準決に進んだが、不安定走路での戦いとなった準決では両者とも惨敗に終わってしまった。しかし、良走路では好走を見せていたので、エンジン自体は良い状態にある。長田と緒方は前走が浜松のお正月開催だった。ここではどちらもシリーズ中に２勝を挙げたが、どちらも準決には乗れなかった。今回は地元走路で走りやすいので、巻き返しを図りたい。

　飯塚からのＳ級は有吉辰也、久門徹、重富大輔、田中正樹。有吉の前走は年末の川口ＳＳ王座トライアル戦。４走のトライアルポイントが足りず、最終日は順位決定戦回りになった。しかし、そこでは２着入線。最後に意地を見せた。あの中ではエンジン不足だったが、今回のメンバー相手なら十分戦える仕上がり。スタートの切れは良く、その点では見せ場を作っていた。今回は追い込むレースがメインになるが、周回ごとに着実に番手を上げていくだろう。

　久門の前走は地元のミッドナイト。そこでは初日から３連勝を決め優出。優勝戦は重走路になり６着止まりだったが、３連勝を決めていたのだからエンジン的には悪くない。その前の節でも優出はできており、大きな流れとしては悪くない。重富の前走は年末の川口ＳＳシリーズ戦。ここでは初日からエンジンが折り合い、好タイムを出していた。準決も２着で突破すると、優勝戦では強烈な追い込みを見せて見事優勝。昨年の同大会に続き連覇となった。本人のリズムとしては今回出場する中で最も良い。今年もこのままの勢いで上位着を取り続けそうだ。田中正は前走の浜松で初日に落車。この影響が多少出ているか。

　浜松からは浅田真吾や今田真輔が好調。浅田は前走の地元で初日から連勝。準決は２着で優勝戦まで進んでいた。その前の節でも優勝戦に乗っていたので現在連続優出中。今田はハンデ位置を活かした走りで前走優出３着。予選準決も全て車券に絡めていた。他では岩科鮮太が強烈な差しで番手を上げてきそう。

　最も怖いＡ級は滝下隼平。前走の浜松で優勝を決めていた。４日間のシリーズで全て車券に絡めていたし、優勝戦では試走23、上がり321の強烈なタイムを叩き出した。タイムが出やすくなっている現在のオート界で、その能力を遺憾なく発揮している。

　対する地元Ａ級は西村龍太郎、藤岡一樹、角南一如らが好調。西村龍は前走の川口ＳＳシリーズ戦で優出し６着。また、そこで準優勝だったのが角南。その後の地元ミッドナイトでもマズマズの動きを見せていた。藤岡は前走の浜松で優出。優勝戦は５着だったが、予選準決はオール連対。スピードある走りが見られていた。

　今節から１級車に乗り換わるのは34期。その中でも川口裕司は、同期の中で１、２を争う成績を残している。１級車になってからタイムの上昇が見込まれる。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-８(23期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-20(26期)〕
丸山　智史〔山陽 S-21(31期)〕
長田　恭徳〔山陽 S-37(32期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
久門　徹〔飯塚 S-28(26期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-39(27期)〕
滝下　隼平〔飯塚 A-５(28期)〕

　青山周平がシルクカップ初制覇に挑む！


　伊勢崎オートで行われている第44回GI開場記念シルクカップも優勝戦のメンバーが出揃った。準決からハンデが重くなった選手が健闘し、優勝戦は10Ｍオープンで行われる。並びは最内から仲田恵一朗、浅香潤、鈴木宏和、三浦康平、高橋貢、金子大輔、荒尾聡、青山周平となった。

　10Ｍオープンのスタート争いだが、角度が付くため、０Ｍオープンの時よりも更に内枠が有利になる。順当なら内から枠なり発進になりそうだが、そこに各選手のスタート力を加味すると、そう簡単にはいかない。最内の仲田はスタートが遅い方ではないが、いつもは最重ハンの10Ｍで走っているので、しっかりと先行できるかどうかは微妙。今回は３枠から鈴木宏が飛び出すとみた。

　優勝戦のメンバーを見渡しても鈴木宏はスタート力上位。荒尾、青山と同等のスタート力を持っているとみている。この３者がスタート力上位グループ。その中で枠が一番内なのでトップスタートを切りそう。これに乗って行くのが荒尾と青山。４番手には仲田と浅香、三浦、高橋貢が激しく競り合う。金子は、荒尾と青山に抑え込まれる形で、１Ｍでは後手を踏みそうだ。

　レース展開だが、鈴木宏が序盤からペースを上げそう。準決では上がり376を出して逃げ切ってみせた。鈴木宏にとっては十分な数字だが、昨今のオート界はスピードレースが主流。８周回逃げ切るまでは考えづらいか。鈴木宏を追う一番手は荒尾。そして、後ろに青山。このどちらかが鈴木宏を交わしそう。青山が先に交わせばそのまま押し切り。荒尾が交わしても、残りの周回で青山が捌いていきそう。そこで当ブログでの本命には青山を挙げる。青山はこの大会で優勝した事がなく、今回勝てば初制覇となる。

　相手は荒尾。レース序盤で有利な展開を作りそうだし、一回先頭を走る展開になれば、簡単には抜かれない走りができる。次に鈴木宏。いきなり独走に入れそうな展開は魅力大。すぐ後ろに誰かがやってくるだろうが、ペースを上げて走れれば逃げ切りも考えられる。そして三浦。鈴木宏のスタートにうまく乗って行ければ２番手からのレースができる。鈴木宏を早めに交わすようなら優勝も十分視野に入ってくる。最後に仲田。このメンバーの中では格下だが、最内の利点を活かして先行し、後続が競り合う展開になればGI初優勝も見えてくる。実績上位の高橋貢は、準決の動きは苦しそうだったが、優勝戦までに上積みができれば上位争いに参加してくる。金子は序盤である程度の位置に付ける事ができれば十分戦えるだろう。

　◎青山周平
　○荒尾聡
　△鈴木宏和
　△三浦康平
　▲仲田恵一朗

　川口ナイトレース開幕！


　

　川口オートの新年第二弾はナイトレース。第１Ｒは18時52分、最終Ｒは21時50分の発走予定だ。ちなみに全レース７車立てで、全部で８個レースが行われる。出場する選手は地元がメインで、浜松から数名参戦する。Ｓ級の実力者や、若手の注目選手などがシリーズを盛り上げる。

　今回出場する中で最もランクが上なのは佐藤摩弥。年末のＳＳでは王座決定戦に乗り、大いに地元のファンを沸かせた。新年になってからも前走の地元５日間開催では初日から４連勝で優出。優勝戦は８着だったが、今年も白星を量産している。ナイトレースの時間になっても変わらぬ走力を見せ付けるだろう。

　その優勝戦に乗っていたは上和田拓海、岩田裕臣、柴山信行、吉田祐也、若井友和、大木光など。上和田は前走から１級車に乗り換わった。同期ナンバー１の呼び声高い同選手は、ここで初日から５連勝で完全優勝を達成した。２級車の時とは違い、パワーある走りができる１級車で、持てる力を存分に発揮できた形。優勝戦では試走29、上がり355の強烈なタイムを叩き出した。１級車の初節でこれなのだから、これからの成長が楽しみ。

　岩田裕は２着で準優勝だった。シリーズ中に白星はなかったが、武器のスタート力を活かして好成績でまとめられている。優勝戦３着は柴山。こちらはハンデ位置を活かして堅実な走りができていた。優勝戦５着は吉田祐。元々スピードには定評ある選手だったが、なかなか成長の壁を破れないでいた。ここにきて再び存在感を示せるか。

　Ｓ級の若井と大木はそれぞれ優勝戦で６着と７着だった。ただし予選道中ではしっかりと追い込めていたし、レース運びに安定感も見られた。今回もメンバー的に優出はノルマとも言える。連続優出を目指すべく、初日から激走を見せてくれるだろう。

　他で注目なのは34期勢。先述の上和田もそうだが、１級車に乗り換わった前走から成績が急上昇している選手が多い。２級車の時は苦しんでいた印象が強い本田仁恵は、前走では初日から３連勝。ハンデが重くなった準決ではさすがに４着に終わったが、１級車の特性を理解した走りができている。ハンデが重くなってからは、それをどう克服するかが大きなカギ。早津も前走ではシリーズ中に２勝を上げた。こちらは２級車の終わりごろからスピードが増してきている。１級車のパワーを上手に操れば、もう一つ上のステージでも戦える。デビューが遅れた信沢綾乃も前走から１級車。信沢もシリーズ中に３勝を挙げ、１級車での競争ができている。

　外来浜松勢では中村友和がＳ級として唯一の参戦。前走の地元はイマイチだったし、その前の当地でも良くなかった。エンジンが良くなればスピードある走りを披露できるので、とにかく機力の立て直しが急務になる。Ａ級ではあるが鈴木一馬が好気配。前走の地元では初日から連勝。残り２日間も３着２本だった。大きなコースを回って車速に乗れている。

　

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主な出場予定選手
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佐藤　摩弥〔川口 S-10(31期)〕
大木　光〔川口 S-17(28期)〕
若井　友和〔川口 S-18(25期)〕
鈴木　清〔川口 S-33(23期)〕
中村　友和〔浜松 S-26(32期)〕
岩田　裕臣〔川口 A-19(31期)〕
柴山　信行〔川口 A-118(19期)〕
吉田　祐也〔川口 A-141(29期)〕

　飯塚オート新年一発目はミッドナイト！


　

　このところ飯塚オートではミッドナイト開催が続いているが、新年最初の開催もミッドナイト。最近ではミッドナイトに出場する選手がある程度で固定され、それに慣れている選手は好成績を残す事が多い。セッティングの面でもアドバンテージがあるし、暗い走路状況にも目が対応できやすくなっているのだろう。そんな中、今回はＳ級が３人参戦。今まで以上に優勝争いは難解になる。

　そのＳ級は有吉辰也、久門徹、重富大輔。有吉の前走は年末の川口ＳＳ王座トライアル戦。４走のトライアルポイントが足りず、最終日は順位決定戦回りになった。しかし、そこでは２着入線。最後に意地を見せた。あの中ではエンジン不足だったが、今回のメンバー相手なら十分戦える仕上がり。スタートの切れは良く、その点では見せ場を作っていた。今回は追い込むレースがメインになるが、周回ごとに着実に番手を上げていくだろう。

　久門の前走は地元のミッドナイト。そこでは初日から３連勝を決め優出。優勝戦は重走路になり６着止まりだったが、３連勝を決めていたのだからエンジン的には悪くない。その前の節でも優出はできており、大きな流れとしては悪くない。重富の前走は年末の川口ＳＳシリーズ戦。ここでは初日からエンジンが折り合い、好タイムを出していた。準決も２着で突破すると、優勝戦では強烈な追い込みを見せて見事優勝。昨年の同大会に続き連覇となった。本人のリズムとしては今回出場する中で最も良い。今年もこのままの勢いで上位着を取り続けそうだ。

　Ａ級では鐘ヶ江将平や桝崎陽介が実力上位。どちらも前走は年末の川口ＳＳシリーズ戦だった。思うような結果は残せなかったが、今回はＳ級と変わらない走力で混戦を突破してくるはず。

　ミッドナイトに良く折り合っている印象があるのは桜木公和。前走の山陽ミッドナイトでも優出し３着。その前の地元ではオール連対で優勝を決めている。この時間帯のセッティングが完全に見つかっており、走路状況に関わらずインから攻め上げていけている。その弟子にあたる内山雄介もミッドナイトに良く合っている。近況は地元のミッドナイトで連続して優出できている。

　他では牧瀬嘉葵、田中進、木山優輝あたりもミッドナイトで好走を見せている。牧瀬と田中進は大きなコース取りでスピードに乗れているし、木山はスピードに加え、追って行くレースでも捌きが上達している。

　山陽勢では西村龍太郎と小栗勝太が前走の川口ＳＳシリーズ戦で優出していた。西村は以前のスタート力が戻ってきた感があり、レース序盤で有利な展開を作れている。小栗は準決からハンデが重くなったが、それを克服しての優出。大きな舞台での優出は本人の自信につながるだろう。

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主な出場予定選手
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有吉　辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
久門　徹〔飯塚 S-28(26期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-39(27期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 A-15(31期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 A-23(28期)〕
桜木　公和〔飯塚 A-68(24期)〕
西村　龍太郎〔山陽 A-１(25期)〕
小栗　勝太〔山陽 A-74(32期)〕