強烈な中心人物は不在で、難解なシリーズになる！


　

　今回の山陽オートはナイターの３日間開催。直後に伊勢崎でＳＧが控えている関係でＳ級選手は不在。強力な軸となる存在はいないので、シリーズは混沌模様になる。果たして誰が優勝戦に名乗りを挙げるのか。

　出場する中でランクトップは浜野淳。ＳＧ常連組の浜野が一般開催回りなのは不思議な感覚だが、近況の動きは確かに良くなく、６月に入ってからはまだ１着がない。ただし、今回は大幅にメンバーが軽化しているので、調子を取り戻すには絶好のチャンス。エンジン面が少しでも上向けば、上位争いに参加できるはず。

　角南一如は緩やかに状態が上向いてきている。それでもまだ、本調子とは言えないので更なる上積みが必要になってくる。藤岡一樹は状態まずまず。近況では準優勝が２回あるし、上位着が増えてきている。ナイターの時間帯で走路温度が下がるようなら、藤岡らしいスピードある走りが見られるだろう。丸山智史は現在、連続で優出し両方で３着だった。勝ち切れないレースも少なくないが、車券圏内には入ってこれており、十分狙える状態にある。林弘明も前走では優出していた。今の山陽は雨が降った後に走路が乾きづらく、ブチ走路の状態が長く続くことがあり、多くの選手が難走路に苦しんでいるが、林はそんな中でも結果を出している。ブチ走路では特に狙いだ。

　前走が飯塚ＧIIだった選手の中では永島潤太郎、岡松忠、重富英雄に注目。永島は初日から連勝を決めていた。高い評判に違わぬ活躍を見せている。岡松はシリーズ前半こそ勢いに乗れなかったが、後半２走は共に１着。的確なイン走法は健在。重富は成績にムラがあったが、勝つ時は格上相手でも逃げ切るシーンが見られた。

　外来勢では丹村司が好調。前走の飯塚ＧIIでは優出し７着だった。シリーズ中には３回の１着があったし、その前までも好成績が続いている。やや課題とされていたスタートが安定して切れるようになったのがその要因か。同ハンに数車並んでいても、しっかりと枠ナリに出ていくことができている。その後もスピードに乗れているし、捌きの方も良くなっている。

　藤川幸宏も飯塚ＧIIで好走を連発させていた。２日目の４着以外はオール連対。ハンデ位置とスタート力を生かして好展開を作れていた。道智亮介も随所に見せ場を作れていたし、ここ４節は車券に絡むことが多くなっている。

　Ｂ級では走路温度の高さを味方に付け、渋太い走りができている西久保英幸が好調。特にリズムを掴んで走れている時は、後続の選手に簡単にはやられない。藤本剛も成績が上向いてきている。レース序盤で展開を作れれば車券に絡める。

　
　※８月３日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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浜野　淳〔山陽 A-３(24期)〕
角南　一如〔山陽 A-６(27期)〕
藤岡　一樹〔山陽 A-12(29期)〕
丸山　智史〔山陽 A-39(31期)〕
林　弘明〔山陽 A-85(24期)〕
永島　潤太郎〔山陽 A-210(35期)〕
丹村　司〔飯塚 A-83(29期)〕
藤川　幸宏〔飯塚 A-89(29期)〕