和田健吾と木村享平が優出後で勢いがある！


　

　浜松オートはリレー開催。前回出場していた選手の中から今回も出番となるが、直後にＳＧが控えている関係でＳ級はごっそりと不在。優勝争いは難解だが、そんなシリーズを制するのは誰か。

　出場する中でランクトップは浅田真吾。前走では初日こそイマイチだったが、２日目は立て直して１着。その前の節の飯塚ＧIIでも好走する日はあったので、エンジン的には悪くないだろう。今回は最もハンデが厳しくなりそうだが、武器のスタート力を生かしての速攻に期待できる。実力的には松山茂靖も互角。近況は大きな着を取ることは少なく、車券に貢献する機会も多い。パワーある走りで車群を切り裂いていくだろう。

　直前の昼間開催で優出していたのは和田健吾と木村享平。和田はその前の節でも優出しており、近況は良い流れに乗れている。本人の実力を考えればハンデ位置が魅力で、エンジンも今は高い位置にある。ハンデ的に後ろにランク上位の選手がいても振り切るシーンが見られそう。木村享も近況の動きは良い。前々走の山陽でも良走路では車券に絡めていた。特にレース序盤でリズムを掴むようだと、ハイペースの走りができる。

　長谷晴久の近況も悪くない。４節前には優出３着があったし、ここ数節は大きく崩れていない。今回はメンバーが手薄なので、悲願の初優勝となってもおかしくない。鈴木章夫はまだまだ元気一杯。前々走の最終日に落車したが、前走の動きを見る限り悪影響はなさそう。エンジン的に戦える状態にあり、乗り手の方も走りは果敢。今回も車券に貢献してくるだろう。鈴木清市も渋太さは健在。前々走の地元から状態が上向き、前走の浜松でも上位着を多く取っていた。試走タイムがそれほど出なくても狙える選手の一人だ。

　新井淳と小林悠樹は速攻派。昔から変わらぬスタート力をバックに、レース序盤から好位置に付けることが多い。レース後半は伸びを欠くケースも少なくないが、中盤までにケリを付ければ押し切れる。

　Ｂ級では山脇孝志と西翔子が楽しみな存在。どちらも独走に入った時は、格上の相手を振り切れるだけのスピードがある。ハンデ構成としては単独０ハン、もしくはレース序盤で抜け出せそうな時は積極的に狙ってみたい。

　
　※８月５日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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浅田　真吾〔浜松 A-22(27期)〕
松山　茂靖〔浜松 A-29(26期)〕
長谷　晴久〔浜松 A-72(23期)〕
和田　健吾〔浜松 A-127(28期)〕
鈴木　章夫〔浜松 A-145(２期)〕
新井　淳〔伊勢崎 A-66(23期)〕
木村　享平〔伊勢崎 A-164(31期)〕
山脇　孝志〔浜松 B-24(28期)〕