今年の記念レース第一弾は伊勢崎シルクカップ！


　

　伊勢崎オートの新年第一弾はＧIシルクカップ。例年、冬場に行われハイスピードのバトルが展開される。今回は年末のＳＳフェスタで活躍した選手が多く参戦。その時に悔しい思いをした選手にとってはリベンジの場となる。

　ＳＳ王座決定戦で優勝したのは青山周平。昨年は一年を通して好調が続いていた。今年も変わらぬ快進撃を続けるべく、初日から好走を連発させるだろう。もちろん優勝候補の筆頭に挙げられる。

　地元伊勢崎勢は早川清太郎もＳＳ王座決定戦乗りを決めていた。レースは序盤の展開がうまくいかなかったものの、道中では十分見せ場を作れた。前が重なっていて番手を上げづらかったが、エンジン的には上位勢と変わらない伸びを見せていた。地元の記念では無類の強さを発揮するのが早川。青山を打ち負かす一番手になるだろう。

　高橋貢はＳＳでは順位決定戦回りだった。そこでは７着だったが、トライアル４戦目には白星を挙げるなど、絶対王者としての意地は示していた。他では吉原恭佑がＳＳシリーズ戦で優勝戦まで駒を進めた。結果は７着だったが、位置的に厳しい所からの競走だったので仕方ないか。まだまだ成長の余地が大いにある選手なので、今年は更なる飛躍に期待。

　外来勢では荒尾聡が最も有力。前走のＳＳ王座決定戦では３着に食い込んだ。前を走る青山と鈴木圭一郎が重なっていなければ、仕掛けどころもありそうな機力だった。スタートの切れも問題なく、高いエンジン力で2010年以来のシルクカップ制覇を目指す。ＳＳ王座決定戦に乗っていたのは他に伊藤信夫、金子大輔の浜松勢。伊藤信は６着、金子は７着だった。どちらもトライアル戦で白星はなかったが、王座決定戦乗りを決めたのだからエンジン自体はいい部類。伊藤信はスピード戦で、金子は混戦で特に力を発揮できる。

　ＳＳでは順位決定戦回りになったが、そこで１着を決めたのが中村雅人。トライアル戦でも悪くない動きを見せていたが、４日目の競走で戒告を取られ、減点３が響いて王座決定戦には乗れなかった。それでも順位決定戦を勝ち切っての参戦なので流れとしては悪くない。そのＳＳ順位決定戦で３着だったのは永井大介。トライアル戦では３日目に永井らしい走りができたが、それ以外は苦しそうだった。今回も優勝を狙うとなるとエンジンの底上げが必要。

　山陽勢では丹村飛竜と岩崎亮一が状態良い。丹村の前走は地元ＧIだったが、ここではしっかりと優出を決めてみせた。レース間隔が空いているのは気になる点だが、エンジンが良い時はどこのレース場でも動くタイプだ。岩崎は前走の川口ＳＳシリーズ戦で優出。まだエンジンに安定感は出ていないが、随所で軽快な走りを披露している。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
金子　大輔〔浜松 S-14(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-23(29期)〕