地元の選手層が厚く、優勝者は地元の中から！？


　

　浜松オートは前回のＧIIが終わって間もない開催。地元Ｓ級はその時の動きが大いに参考になる。優勝した木村武之を筆頭に、好調な選手が多く、外来勢を迎え撃つ態勢は万全。

　木村武は絶好調。ＧIIの優勝戦では自分の勝ちパターンに持ち込み、見事に勝利を掴み取った。エンジンも乗り手もリズムが良いので、今回も初日から好走を連発させそうだ。

　他に優出していたのは佐藤貴也、鈴木圭一郎、伊藤信夫、辰巳裕樹。佐藤貴は優勝戦で２番手に立つと、木村武のインを狙ったが入り切れず準優勝。しかし、ゴール前ではチョイ差しが決まりそうなくらい車が伸びていたので、エンジン面は木村武よりも良さそうだ。スタートの切れも問題なく、今回も得意の速攻を決めてくるか。

　鈴木圭と伊藤信夫はＧIIで初日から４連勝で優出。２人とも完全優勝がかかっていたが、鈴木圭が３着、伊藤信が８着だった。もちろん両者ともエンジンは高いレベルにある。レース間隔も空いておらず、初日から微調整程度でレースに臨める。前回のリベンジを果たしたいところ。辰巳はＡ級ながらＧIIで優出と健闘。10Ｍオープンの優勝戦では最内からしっかりと先行を決めていた。その時の自信は今後につながるだろう。

　他に地元Ｓ級は渡辺篤、青島、中村友。渡辺篤は前回の記念にパーツ交換で上昇の兆しを見せており、青島は大崩れはしていないので、あとちょっと上積みできれば今回、優出も可能だ。最終日に落車している中村友はフレーム交換など整備でマシンの立て直しを図る。

　外来Ｓ級で注目は荒尾聡。前走は山陽のプレミアムカップだった。ここでは予選中にポイントを貯めきれず、準決に乗れなかった。しかし、大きな着はとっておらず、ある程度でエンジンは推移していた。飯塚からは他に篠原睦、田中茂、岩見貴史、重富大輔などが来場。篠原の前走は山陽一般開催。ここでは準決３着で優出できなかったが、それ以外の２走はともに１着。更にその前のプレミアムカップでは優出３着と健闘。ここ一連の流れは悪くない。田中茂の前走は山陽５日間のミッドナイト。ここではオール連対の準優勝だった。岩見と重富は前走が今回と同じ浜松のＧII。動きとしてはまずまずで、悪い部類ではない。

　

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-12(24期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-15(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-24(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-11(26期)〕
田中　茂〔飯塚 S-22(26期)〕

　木村武之がウィナーズカップ初制覇！


　浜松オートで行われていたＧIIウィナーズカップは、地元の26期・木村武之が制した。木村はこの大会初優勝。また一つ記念タイトルが積み重ねられた。

　優勝戦は良走路で行われ、試走は佐藤貴也が一番時計の29。次いで中村雅人と鈴木圭一郎が30、木村が31、森且行と佐藤摩弥が32、辰巳裕樹と伊藤信夫が35だった。

　10Ｍオープンのスタート争いは、まず最内の辰巳が先行。これに佐藤摩が乗って出る。２枠の森は内でなんとかこらえ、４枠の木村が４番手発進。鈴木圭は８番手発進ではないものの、そこまで好位置を奪うことはできなかった。

　辰巳が逃げる展開だったが、すぐに佐藤摩が差して行く。今度は佐藤摩が逃げに入ったが、３周１コーナーで木村がインに突っ込む。すると木村が先頭を走る番。その後ろでは佐藤摩が粘り、佐藤貴やその後ろの鈴木圭を苦しめていた。レース後半は動きがあった。佐藤貴が佐藤摩のインに突っ込み２番手に立つ。その後は先頭を走る木村のインに仕掛けていくが、これは木村が抑え込んでしまう。佐藤貴はゴール前チョイ差しを狙ったが、僅かに及ばず準優勝。木村が気合の走りで佐藤貴を封じ込めてみせた。３番手には佐藤摩を交わした鈴木圭が入線。

　このレースでは改めて木村の勝負強さを認識させられた。準決までの仕上がりだと、優勝戦ではエンジン不足のようにも見えたが、大事な所でしっかりと合わせてきた。スタートも踏ん張れた。一つ外の佐藤貴の先行を許さず、序盤でまずまずの位置に付けることができた。そこからは迷いのない走り。イン堅い佐藤摩を一発で交わしていく。その後に佐藤貴が苦しんだシーンを考えると、この木村の一撃は大いに効果があった。そこで仕掛けの態勢を作れるまで様子を窺ってもたもたしていると、後続から差し込まれる可能性もあった。木村は勝負所がよく分かっている。だからこそＳＧ３個、ＧI15個、ＧII12個も取れるのだ。この数字はまだまだ増えていくことだろう。

　青山周平ＶＳ早川清太郎の様相！


　

　前回の伊勢崎オートはプレミアムカップの裏開催となり、出場メンバーの層が厚くはなかった。優勝したのはＢ級の北爪勝義。重走路の優勝戦で見事勝ち切ってみせた。今回はＳ級選手が10名前後参戦しており、いつもの一般開催といった様相。更に言えば全国ランク１位の青山周平と、プレミアムカップで完全優勝を成し遂げた早川清太郎が凱旋。この両者がシリーズを引っ張っていくものと思われる。

　まずは青山だが、プレミアムカップでは早川に敗れて準優勝だった。しかし、意気消沈することなく、その後の川口一般開催ではオール連対で優勝を決めてきた。エンジンは間違いなく高いレベルにある。今回、早川と同じレースになったなら、プレミアムカップの借りを返したいところだ。

　その早川はまさに絶好調。相性が悪かった遠征先で、今年はまず川口の記念を獲ると、先述のとおり山陽のプレミアムカップでも優勝してきた。それも５日間オール１着の完全優勝。優勝戦では前を走る青山をしっかりと捕えての栄冠。本人にとっても感慨深いモノがあっただろう。その勢いのまま今度は地元での競争。このまま連勝を伸ばしていくのか。

　地元Ｓ級は他に内山高秀、吉原恭佑、松本やすしの３者。いずれもエンジン的には上位になっておらず、よくいって中堅チョイ上あたり。３者とも遠征先から帰っての地元なので、整備でしっかりと底上げをさせておきたい。

　外来Ｓ級で目玉は浦田信輔。一時期は攻めに迫力が薄れていたが、近況は鋭い差しが決まるシーンが増えてきた。前走の山陽一般開催では準決８着だったが、それ以外は全て１着。エンジンはまずまずといったところか。技量で言えば松尾啓史にも期待が高まる。おおむねエンジンを仕上げられているが、大事なところで勝ち切れないケースが目立つ。しかし、大崩れは少なくレース道中でしっかりと番手を上げていける。

　他にも速攻派の鈴木清、破壊力ある攻めが身上の東小野正道や別府敬剛。前走の山陽で優出していた竹谷隆などがやってくる。岩崎亮一は近況、やや低調ムード。どこかで立て直しのキッカケを掴みたい。

　前走の山陽一般開催で準優勝だったのは三浦康平。ようやく本来の走りが戻ってきた印象。その優勝戦には金山周平も乗っていた。かつては速攻派でならしていたが、最近ではスタートの切れも戻ってきたか。前回伊勢崎の優勝は北爪だったが、準優勝は塚越浩之。以前と比べてハンデ位置がだいぶ楽になっている。今回もハンデが据え置きならチャンスだ。Ｂ級では伊藤弘幸と高橋絵莉子が前走で優出していた。いい流れのまま今回もレースしたい。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-27(26期)〕
吉原　恭佑〔伊勢崎 S-30(32期)〕
浦田　信輔〔飯塚 S-５(23期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-20(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-29(25期)〕
竹谷　隆〔飯塚 S-42(23期)〕

　鈴木圭一郎が完全Ｖを達成するか！


　浜松オートで行われているGIIウィナーズカップも優勝戦のメンバーが出揃った。４日間の戦いを勝ち抜いた８人は、そうそうたる顔ぶれ。その中には３選手が初日からオール１着で優出している。これは記念レースではかなり珍しい現象。鈴木圭一郎、伊藤信夫、中村雅人は完全優勝がかかっている。果たして、どのようなバトルが繰り広げられるのか。

　ハンデ構成は10Ｍオープンで、内から辰巳裕樹、森且行、佐藤摩弥、木村武之、佐藤貴也、中村雅人、伊藤信夫、鈴木圭一郎となった。

　スタート争いだが、10Ｍオープンなら内枠が圧倒的に有利だが、個人のスタート力を加味して想定すると枠なり発進とはならないか。ここは３枠の佐藤摩がトップスタートを切りそう。これに佐藤貴が乗って出る。他は枠なりか、鈴木圭がカマシ気味に行くか。

　単純なエンジン比較をするならトップは鈴木圭。準決では上がり3･360を叩き出した。それ以外のレースでも好タイムを連発しており、エンジンの良さを感じさせている。次に伊藤信。ここ最近は伊藤信らしいスピードあるレースが見られており、これは確かなエンジン力の裏づけがあってのこと。中村も、中村らしい追い込むレースができている。鈴木圭を筆頭に伊藤信と中村が上位。他の５名はそこまで大きな差はない。

　レース展開だが、まずは佐藤摩が飛び出しそう。佐藤摩の逃げに佐藤貴がマークしていく。このペースだが、佐藤摩の逃げだとそこまで速くはならなそう。ただし、イン堅い佐藤摩なので簡単には抜かれないか。佐藤貴が手間取ると後続は大渋滞になる。仮に佐藤貴が素早く佐藤摩を交わせれば、佐藤貴にとって展開は有利。今度はコースを抑えつつ逃げの走りに集中するだけ。

　しかし当ブログでの本命には鈴木圭を推す。スタートで８番手発進にはならないとみている。３～５番手までには出そうで、そこからは８周回を使って１車ずつ番手を上げていく。今の鈴木圭ならそれができる状態。落ち着いてレースできている。2018年以来、２度目の同タイトル奪取を果たしそう。相手には佐藤貴を挙げる。やはり展開が有利になりそうだし、早めに先頭に立てればコースを外さず後続に付け入る隙を与えない。同タイトルは2014年に制している。つぎに伊藤信。序盤の位置取りがどうなるかは想定しにくいが、エンジン力がいい今は８周回は有利に働くはず。

　そして中村。当地とは相性がいいし、周回が伸びるのは中村にとってチャンスを倍増させる要因になる。スタートではそこまで行けなくても怒涛の追い込みがある。最後に木村武。スタート争いでは両隣に挟まれそうだが、勝負所での大駆けは十分ある。スタートに集中して、外枠勢に行かれなければ優勝の可能性が広がる。今節、見せ場を作っている辰巳や森も内枠の利を活かせれば好走は十分ある。佐藤摩もあとひと仕上がりあれば戦える動きになりそう。

　◎鈴木圭一郎
　○佐藤貴也
　△伊藤信夫
　△中村雅人
　▲木村武之