好調者不在で誰にでもチャンスが！

　

　今節出場する中で、絶好調の選手は特にいなく、優勝争いは混沌としている。それでも飯塚勢が地の利で外来勢を払いのけるか。

　地元のランクトップは田中茂。前走は川口だった。３連勝を挙げ優勝戦まで進んだが、優勝戦の日は降雪のため中止打ち切りとなった。リズム良く勝ち上がっていただけに、優勝戦で走りたかっただろう。レース場が変わってどうなるかだが、同じようなエンジン状態になれば優勝はその手にぐっと近づく。

　地元のＳ級で他に調子がマズマズなのは桝崎陽介と東小野正道。ともに前走は船橋３日間開催。桝崎は準決で２着だったが、このシリーズは準決８バトル制で１着のみが優出。そのため優勝戦には進めなかったが、連日試走タイムは出ていた。東小野は準決３着だったが、初日に１着を取っておりエンジンは上々。

　地元のＳ級は久門徹と竹谷隆も出場するが、エンジン的にはやや不足。しかし、地元なら整備もやりやすく、早い段階での立て直しもありそうだ。

　山陽からはＳ級が３選手出場予定。佐々木啓は前走の船橋では初日１着だったが、その後はやや失速。それでもエンジンが大崩れすることは少ない選手なので、それなりの状態には持っていける。角南一如は前走の地元で優出。しかし、優勝戦では見せ場を作ることができなかった。松尾啓史は優勝戦まで進めなかったが、最終日は強い勝ち方をしての白星。今後につながりそう。

　最後のＳ級は遠藤誠。エンジンはずっと好調だったが、ここ２節くらいは少し落ちてきた。ただし、全く戦えてないわけではなく、乗り手でカバーして善戦はできている。早めにエンジンを良いときの動きに戻したい。

　Ａ級で好調なのは藤岡一樹、丹村飛竜、浅田真吾あたり。藤岡は前走の地元で優出。優勝戦はイマイチだったが、ここ何節もエンジンは高い位置で安定。スタートも切れている。丹村は前走の船橋３日間で２、３、１着。不安要素だった車のバイブレが解消しており、ここからの巻き返しがありそう。浅田も前走は船橋３日間。準決２着だったが、準決８バトル制だったため優勝戦には進めなかった。それ以外の２日間はともに１着と好調を誇示していた。

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主な出場予定選手
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田中　茂〔飯塚 S-11(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-25(26期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 S-28(28期)〕
東小野　正道〔飯塚 S-34(25期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-12(23期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-23(26期)〕
角南　一如〔山陽 S-45(27期)〕
遠藤　誠〔浜松 S-47(25期)〕