21日メインはＢ１級以下による盛岡ダート１０００ｍ戦「第８回ジュライカップ」。前回、同じダート１０００ｍ戦・みなづき賞(6月11日　盛岡)は古馬初の実施で話題を呼んだが、レースも迫力満点。これまで距離のヴァリエーションが少なかった岩手競馬に一石を投じ、ファンには大好評だった。
　そして勝ったのはヤマニンシンバル。同馬は菅原勲騎手を背に、絶好の２番手をキープし、逃げたクラマサライデンを直線でキッチリ差し切って快勝。短距離適性ぶりを存分に披露した一戦となった。
　少し残念だったのはレコードタイ（２００３年　ハナマル１分ジャスト）。あとひと伸びがあったら、１分を切っていたに違いない。しかも今回はその時（57キロ）よりハンデが２キロも軽減されたからには、短距離特別２連勝を飾るとともにレコード更新の期待がかかる。
　逆転筆頭にトーホウハヤテを指名する。中央３勝（うち１勝は地方・浦和）をマークし、昨年12月に岩手転入。当初はＡ１へ格付けされ、着外を続けていたが、今季はＢ１へ降格して３走前、盛岡ダート１４００ｍ戦で岩手初勝利をあげた。
　その後の２戦は１６００ｍが舞台で７、４着に敗れたが、前走４着は直線一気に突っ込んで０・１秒差４着と僅差にまとめている。
　何といってもトーホウハヤテは04年、中京ダート１０００ｍ・５００万下で１勝（走破タイムは１分00秒３）をマークしている点。これが強調材料となり、ここは大きく狙ってみたい。
　ゲンパチコジーンはみなづき賞で1番人気に支持されたが、短距離戦では痛恨の出遅れ。そのため後方８番手からの競馬を余儀なくされ、メンバー中一番の上がり脚を駆使したが、０・８秒差５着に敗れた。
　今シーズンは順調に使われてすべて入着を果たし、７戦１勝２着１回３着３回。抜群の安定感を誇り、今日こそ格上の底力を発揮したいところだ。
　今回、トップハンデが57キロで最軽量が49キロ。この８キロのハンデ差が予想をおもしろくしているが、その49キロのハンデで臨めるのがユーセイキャロルだ。
　現在の格付けがＣ１級で51キロが定量だが、ユーセイキャロルは牝馬だからさらに２キロのアドバンテージが与えられた。岩手での最高格付けはＢ３級で、メンバーは明らかに強化されたが、盛岡戦に限れば18戦５勝２着３回と得意としており、しかもここ２戦のダート１２００ｍで３、４着にまとめ、調子は上々だ。繰り返して言うが、49キロの軽ハンデの馬が仮に勝てば、今後さらに１０００ｍ戦は評判が上がること間違いなしだ。
　ナイキザフォースはみなづき賞０・４秒差３着。最後のひと伸びが足りなかったが、これは58キロのハンデも堪えたと解釈したい。岩手競馬で57キロからのハンデ増はかなりの負担になるのが通説。実際、57キロまでなら何とかこなすが、58キロになって凡走するケースを数限りなく見てきた。とすれば今回はたかが1キロ減だが、いわゆる競走能力に支障がないであろう57キロで巻き返す可能性は十分にある。
　盛岡ダートはすべて３着以上ヒデノウラノスもノーマークにはできない。レース内容も好位から粘るケースが多く、それならばダート１０００ｍ戦は大歓迎かも。

３連単は６を1着固定に５、10が厚めだが、２、７、９にも手広く
馬複は５−６、６−10、２−６、６−７、６−９

＜お奨めの1頭＞
７レース　ミヤビツヨシオー
前回２着に敗れ、連勝は３でストップしたが、敗因をプラス10キロの体重増に求めたい。今度はきちんと巻き返す。