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11月30日~12月2日 飯塚オートの展望

 まだまだ続く飯塚オートのリレー開催!


 

 29日が最終日だった飯塚オートのナイターだが、30日から再びミッドナイトレースが始まる。出場選手はほぼ、連続での戦いになる。前回で動きが良かった選手が今回も活躍しそうだが、整備で立て直してくる選手もいるだろうから予想は簡単にはいかない。

 前回のナイターで優出しての参戦は田中茂、森本優佑、田中進、藤川幸宏など。田中茂は今回出場する中で最もランク上位。近況はエンジンが安定しており、田中茂らしい走りができている。前回よりも出場選手が減り、メンバーが手薄になる今回はチャンス倍増。優出はノルマになるし、優勝争いにも参加してくるだろう。

 森本はここ最近、着実に力を付けている。元々、車速はある方だったが、ここにきて完全にスピードレーサーの仲間入りができている。走路温度が下がる事に加え、新走路となった飯塚オートでのびのびと走れている様子だ。田中進も同様に、スピードが出やすい条件で好成績を残せている。走り的にもスピードが乗りやすい大きなコース取りなのが特徴。反面、差しをほぼ使わないスタイルは、番手を上げにくい局面もしばしば。そういった時にどう対処してくるか。藤川は以前ほどレース後半のタレが少なくなった。現在は最重ハンの20M前で走っているが、前回の準決などは上がり3・374を叩き出していた。今のハンデ位置でこのタイムを出されたら、後ろから追う選手にとっては酷なもの。今回はハンデ重化があるのかどうかは注目ポイント。

 地元S級は田中茂の他に久門徹、岩見貴史、別府敬剛、重富大輔。久門は前走では平凡な成績に終わったが、その前の浜松GIでは優勝戦まで進んでいた。エンジン自体は悪くないので、ちょっとした調整で上向かせてくる可能性はある。岩見も前走はイマイチだったが、その前の山陽では優出し3着。武器のスタートが決まれば、一気に展開が楽になる。別府は前走で準決6着。ただし、その前までは連続優出しており、今回で再び流れを引き戻せるか。重富大はコーナースピードの豊かさが持ち味。ミッドナイト、新走路の2点は重富大にとって有利に働く。

 外来S級は渡辺篤と岡部聡。渡辺は調子にムラが大きいタイプ。前走ではいい所がなかったが、今回は急に良くなるケースも十分。エンジンが良くなればレース序盤から積極的に仕掛けていくだろう。岡部は以前ほどの安定感は見られていないが、随処で捌きの巧さを見せている。混戦で最大の能力を発揮できるタイプで、今回のようなスピード戦にどう対応してくるかは見もの。

 
 


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主な出場予定選手
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田中 茂〔飯塚 S-22(26期)〕
久門 徹〔飯塚 S-28(26期)〕
岩見 貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
別府 敬剛〔飯塚 S-38(23期)〕
重富 大輔〔飯塚 S-39(27期)〕
渡辺 篤〔浜松 S-31(31期)〕
岡部 聡〔山陽 S-44(19期)〕
藤川 幸宏〔飯塚 A-91(29期)〕


11月30日~12月2日 飯塚オート初日の1日出走表

2020/11/29
開催前の展望
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11月28日~30日 伊勢崎オートの展望

 地元3強を中心にシリーズが展開されていく!


 

 伊勢崎オートは約三週間ぶりの開催。前回はSGの直後の開催でA級、B級勢がシリーズを盛り上げたが、今回は地元3強を含む主力が多く参戦。前回とはまた違ったレース展開が繰り広げられる。

 全国ランク1位の青山周平は、前走の浜松一般開催では優勝戦まで進出し6着。優勝戦では展開が厳しくなった。それでも近況は30を切る試走タイムが出ており、エンジンは高い位置で安定。ほとんどのレースで1着を取れている。今回は約一ヶ月ぶりの地元での競争とあって、気合いを入れ直して臨んでくるだろう。

 地元3強の他2人は高橋貢と早川清太郎。高橋貢の前走は浜松GIだった。ここでは重走路の準決をこなし優出。そこでは2着入線の準優勝だった。スタートからダッシュを決め、早々と先頭に立つ絶好の展開。優勝までありそうな動きだったが、猛追してきた鈴木圭一郎にゴール前で捕まってしまった。負けはしたが、絶対王者の健在っぷりが目立ったレースだった。その前の川口のSGでも優出し3着。近況は良い流れに乗れている。今回はメンバーが大幅に軽くなる一般開催。当面の宿敵は青山となる。早川の前走も浜松GIだった。しかし、そこでは初日から全く折り合いが付かず凡走続き。地元は約一ヶ月前に準優勝しているだけに、地元に帰ってエンジンの立て直しを図る。

 他に地元S級は内山高秀、吉原恭佑、西原智昭、新井恵匠。吉原と西原、新井恵は前走が浜松GI。吉原はシリーズ中に2勝を挙げていたが、肝心の準決は5着止まり。新井恵も健闘していたが、思うような結果は残せなかった。西原もイマイチだったが、最終日には白星を挙げており、今回へ向けて一応の体裁は保てた。

 外来S級は伊藤信夫、金子大輔、青島正樹などが有力。いずれも前走は浜松GIだった。伊藤信は初日から良い流れだったが、重走路の準決は5着で優出はならなかった。逆に金子は、その準決をこなして優勝戦進出。優勝戦ではハンデ位置が厳しかった事もあり4着止まり。それでもエンジンの方はマズマズだった。青島は準決3着だったが、シリーズを通して見れば悪くない着取り。近況は良い走りができている。

 中村友和、丸山智史、緒方浩一もS級として参戦。3者ともエンジン状態はもう一つで、上積みが必要な状況。


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主な出場予定選手
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青山 周平〔伊勢崎 S-1(31期)〕
高橋 貢〔伊勢崎 S-4(22期)〕
早川 清太郎〔伊勢崎 S-7(29期)〕
吉原 恭佑〔伊勢崎 S-30(32期)〕
伊藤 信夫〔浜松 S-12(24期)〕
金子 大輔〔浜松 S-14(29期)〕
丸山 智史〔山陽 S-21(31期)〕
緒方 浩一〔山陽 S-46(30期)〕


11月28日~30日 伊勢崎オート初日の1日出走表

2020/11/27
開催前の展望
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11月27日~29日 飯塚オートの展望

 地元飯塚S級勢に山陽トップクラスが挑戦状を!


 

 今回の飯塚ナイターは、地元の主力が多く参戦する。外来S級は4者の予定で、優勝争いは地元勢の中で行われそう。A級にも好調な選手が何人かおり、シリーズの行方を複雑なものにするか。

 前走の浜松GIで優出したのは久門徹。準決は3着だったが、1着入線した中尾貴志がフライングをしていたので繰り上がり優出となった。優勝戦は7着で、良走路ではエンジン的にやや不足の感があった。ただ、優出後で乗り手のリズムとしてはまずまず。このまま良い流れを作っていきたい。


 浜松GIの準決は雨で乗れなかったが、篠原睦が良走路では2勝、2着1回と動きはいい。今回も中心的存在になりそうだ。浦田信輔は前走の浜松GIでは見せ場がなかったが、試走30秒近辺は出ておりエンジン状態はそこそこ。今回は地元であり、整備で上積みが十分見込める。

 飯塚勢の主力は他に有吉辰也、田中茂など。有吉と田中茂の前走は地元のミッドナイト。成績としてはイマイチだったので、今回は巻き返しのシリーズになる。有吉は乗り換わっての参戦となり、動き一変するか。そのミッドナイトで優出していたのは別府敬剛。優勝戦は重走路で末着だったが、その後の山陽ミッドナイトでも優出しており、おおむね流れは悪くない。

 その山陽ミッドナイトでは岩見貴史、片岡賢児、内山雄介も優出していた。特に片岡は、その前の地元でも優出しており、好調の波に乗れている。占部健太は前走の地元ミッドナイトで自身初優勝を果たした。まだまだ成長の余地がある同選手だけに、今後の走りには注目したい。

 外来S級は山陽から佐々木啓、丹村飛竜、岡部聡。浜松から渡辺篤だ。佐々木は前走の浜松GIでは不本意な結果に終わった。ただ、エンジン的には戦えない事はなく、スタートである程度の展開を作れれば上位着でまとめられるはず。丹村と岡部、渡辺篤も前走は浜松GIだった。丹村と渡辺はエンジンが足りてない現状。岡部はそこまで悪くなさそうだったが、3日目にまさかの外線突破。それでもシリーズ中は2勝を挙げていた。

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主な出場予定選手
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浦田 信輔〔飯塚 S-5(23期)〕
篠原 睦〔飯塚 S-11(26期)〕
有吉 辰也〔飯塚 S-16(25期)〕
田中 茂〔飯塚 S-22(26期)〕
別府 敬剛〔飯塚 S-38(23期)〕
佐々木 啓〔山陽 S-8(23期)〕
丹村 飛竜〔山陽 S-23(29期)〕
渡辺 篤〔浜松 S-31(31期)〕


11月27日~29日 飯塚オート初日の1日出走表

2020/11/26
開催前の展望
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11月24日~27日 川口オートの展望

 破竹の勢いを見せている中山光に注目!


 

 今月の初めにSGが終わった川口オートは、その後も開催ラッシュ。今回は前回と同様に昼間開催。出場するメイン層は地元勢で、その中から優勝者が現れそう。シリーズを展望していく。

 前回の川口で優勝したのは中山光。3日間開催でオール1着の完全優勝だった。中山光はその前のナイトレースでも優勝しており、現在は2節連続で優勝中。完全に良いリズムに乗れている。優勝戦の試走は27、上がりは386と数字の面でも素晴らしいタイムをマークしていた。ここ10走は全て連対しており、その内1着が7本。走りが本格化してきた。このままの流れが続いて行くのか。

 前回の優勝戦で2着だったのは黒川京介。SG開催で揉まれて地力がアップした感がある。優勝戦の試走タイムは29。スピード面でも強化が図れている。今回は自身5度目となる優勝を目指す。

 他に優勝戦に乗っていたのは永井大介、田辺誠、早船歩、五十嵐一夫、高橋義弘など。永井は優勝戦で猛烈な追い込みを見せたが、中山光を交わすところで態勢を崩し落車。その影響が心配される。初日の試走には十分に注意を払って見ておきたい。目安としては30を切るタイムが出れば問題ないだろう。田辺は優勝戦3着。その時は最重ハンの20M前に置かれていたが、今回はハンデの変動があるのかどうか。その辺もポイントになってくる。早船は優勝戦4着。最重ハンの10Mに置かれている今はチャンスだし、スタートの切れも良いので自分の展開が作れている。五十嵐は走りに派手さはないが、堅実な追い込みで着順を上げている。高橋義は元々スピードタイプ。好タイムが出やすいこれからの時期は活躍が見込まれる。

 今回出場する中でランク最上位は中村雅人。前走のナイトレースではしっかりと優出していた。ここ最近は何節も優出を逃しておらず、エンジン状態は高い位置で保たれている。ただし、今年は14回の優出がありながら優勝はゼロ。そろそろ今年の初優勝を決めておきたいところ。若井友和、佐藤裕二、平田雅崇などのS級陣もエンジン状態はまずまずで、今回も上位争いに参加してくる。

 外来S級は山陽から松尾啓史、岩崎亮一、長田恭徳の3者。松尾は前走の飯塚では成績がイマイチだったが、その前の地元では今年2度目の優勝を決めている。エンジン的には十分な状態にあるので、今回は地元勢を脅かす存在になり得る。岩崎と長田は近況、迫力を欠いている。どこかで立て直しのキッカケを見つけたい。また、B級ではあるが、山陽の角翔太郎は前々走で初優勝を決めていた。これからの成長が楽しみな一人。

 


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主な出場予定選手
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中村 雅人〔川口 S-6(28期)〕
永井 大介〔川口 S-13(25期)〕
若井 友和〔川口 S-18(25期)〕
佐藤 裕二〔川口 S-45(24期)〕
黒川 京介〔川口 S-47(33期)〕
松尾 啓史〔山陽 S-20(26期)〕
岩崎 亮一〔山陽 S-29(25期)〕
中山 光〔川口 A-57(32期)〕


11月24日~27日 川口オート初日の1日出走表

2020/11/23
開催前の展望
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11月22日~24日 山陽オートの展望

 今回の山陽ミッドナイトは混沌としたシリーズ!


 

 11月22日から山陽オートでミッドナイトレースが始まる。初日は昼間に浜松でGIの準決が行われており、そこで車券を取り損ねた人にとってはリベンジのチャンス。車券を的中させた人にはダブルアップが見込める。

 今回出場するS級は2人と、メンバー構成がやや手薄な印象があり、A級やB級選手にとっても優勝できる可能性が広がる。そのS級は岩見貴史と別府敬剛。岩見は前走の川口では成績がイマイチだった。しかし、試走タイムはまずまず出ており、エンジン面はそこまで悪くない。今回の中ではランク最上位で、その存在感を示したいところ。武器のスタートで10M前の選手を何人か叩き、好展開を作ってきそうだ。別府は前走の地元ミッドナイトで優出。優勝戦はいい所がなかったが、予選準決の良走路では好タイムをマークしていた。ミッドナイトの時間帯にも十分対応できている。

 そのミッドナイトで他に優出したのが水口寿治、片岡賢児、阿部仁志。水口は初日からオール連対の準優勝だった。近況は上位着が多くなっており、3節前も優勝戦まで進んでいた。ハンデ的にも軽い今は絶好の狙い時。片岡は前走が優出3着。前々走から機力が上向き、6走中1着が3本と、良い流れを作れている。阿部仁は優勝戦6着だったが、初日から連勝を決めていた。その優勝戦では占部健太が自身初優勝。阿部仁もそろそろ初優勝の機運が高まっている。

 飯塚勢では井村淳一、松尾隆広などもエンジン状態はいい。また、木山優輝は今が成長盛り。前走の初日に落車してしまったが、その後は2着2本。落車による悪影響を感じさせなかった。

 地元山陽勢は人見剛志がようやく復調ムード。長らくスランプに入っていたが、近況は結果を残せるようになってきた。元々はS級に匹敵する実力を持っているので、エンジンが良くなった今は快進撃を始められる。ハンデ的にも軽いのでチャンスは広がる。同様にS級並の腕があるのは藤岡一樹と前田淳。この両者もエンジンが少しでも良くなれば優勝争いにまで参加できる。山本将之は走力が上がっている。近況では上がり3・40を切るようになっており、スピードレースが多くなるこれからの時期は楽しみな存在。


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主な出場予定選手
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岩見 貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
別府 敬剛〔飯塚 S-38(23期)〕
藤岡 一樹〔山陽 A-11(29期)〕
前田 淳〔山陽 A-24(27期)〕
人見 剛志〔山陽 A-88(28期)〕
山本 将之〔山陽 A-93(33期)〕
阿部 仁志〔飯塚 A-16(29期)〕
片岡 賢児〔飯塚 A-126(21期)〕


11月22日~24日 山陽オート初日の1日出走表

2020/11/21
開催前の展望
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