若手からベテランまで織り交じりシリーズは形成！


　

　山陽オートはリレー開催の予定だったが、前回のナイターは初日の11、12Ｒが中止。２日目以降も照明設備の不具合や台風接近の影響により開催中止。２日空いてのミッドナイトレースとなる。エンジン的に突き抜けた存在はなく、誰にでも優勝のチャンスが訪れる。

　今回出場する中でランクトップは角南一如。前走の初日は４着と、走りはイマイチだった。近況のエンジンは、大崩れこそしていないもののもう一つピリッとしない状況。角南らしい強烈な捲りが見られていない。しかし、今回はメンバーが手薄なので、今のエンジン状態でも通用するかもしれないし、もっとエンジンを上向かせてくるかもしれない。どちらにしても上位争いに加わってくるのは間違いない。藤岡一樹も角南同様に走りのスタイルはスピードタイプ。近況のエンジンはまあまあといったところで、仕上がってはいないが時折りスピードに乗せて走ることができている。更にエンジンの底上げができれば優勝戦まで進出できるだろう。

　エンジンが良い状態で安定しているのは満村陽司。ここ数節は上位着でまとまっており、ハンデ位置も今は魅力。このエンジン状態を保ち続けることができれば、安定した成績を残せるだろう。林弘明は前々走で優出６着。前走の初日は２着とエンジン状態はそこそこ良い。道中の走りも昔から変わらず落ち着いたレース運びができている。不安視されているスタートは変わっていないが、後ろの選手に叩かれることなく出れば、鋭い捌きで車群を交わしていける。

　穴見和正と岡松忠のベテラン両者も健在。穴見は前々走の飯塚ＧIIで最終日に１着。前走の初日は４着だったが、イン一本の走りは変わっていない。どちらかと言うと混戦になるレース展開で持ち味を最大限に発揮できるだろう。岡松も前々走は飯塚ＧIIだった。ここでは尻上がりに状態が上向き、後半２走は共に１着。前走の初日も２着だったので、エンジン的には十分戦える状態にある。スタートの切れも悪くないので、速攻を仕掛けていくこともできる。

　若手では永島潤太郎が力を付けている。前々走の飯塚ＧIIでは５走中４回、車券に貢献できていたし、１着も２回あった。スタートも巧い方。あとは競り合いになった時にどこまで気持ちで負けずに乗れるかどうかや、道中のレース展開の読みを身に付けていけるかどうか。その辺が総合戦力アップのカギになりそう。重富英雄はエンジン状態が良く、特に直線での車の進み方が良さそうだった。早めに先頭を走る展開になれば、強豪相手でも振り切れる機力がある。

　Ｂ級では36期の石田啓貴が力を付けてきている。前走の初日は１着だったし、その前の最終日も１着を取っていた。ここからどこまでタイムを上げてくるか、また楽しみが増えた。佐伯拓実も前走の初日に１着を取っており、今後の動向が気になる存在。

　
　※８月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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角南　一如〔山陽 A-６(27期)〕
藤岡　一樹〔山陽 A-12(29期)〕
満村　陽司〔山陽 A-51(26期)〕
林　弘明〔山陽 A-85(24期)〕
穴見　和正〔山陽 A-93(12期)〕
岡松　忠〔山陽 A-149(17期)〕
永島　潤太郎〔山陽 A-210(35期)〕
重富　英雄〔山陽 A-221(24期)〕

　青山周平が連覇を狙って激走を連発する！


　

　今年もこの時期がやってきた。伊勢崎オートでＳＧオートレースグランプリが始まる。ナイターの６日間開催なので、合計72レース楽しめることになる。その最終日の最終レースで走る８人は誰になるか。シリーズを展望していく。

　全国ランク１位にして昨年の当大会の覇者は青山周平。前走の川口では優出４着だったが、その前の２節は伊勢崎で完全優勝を成し遂げていた。地元走路でのセッティングは見つかっており、今回も初日から良い状態でレースに臨めそう。大会連覇を目指すべく連日、快走を見せてくれるだろう。

　地元の伊勢崎勢では他に高橋貢、早川清太郎が有力。高橋貢は前走の川口ＧIで優出。その前の地元でも優出しており、エンジンはある程度の位置で保てている。初日から順当な着取りを重ね、優勝戦まで進出してくるか。早川の前走は川口ＧIだった。３日目の７着が響き準決に乗れなかったが、それ以外の４走はオール連対。その前は地元で連続優出していたので、地元ならエンジンは問題ないか。西原智昭は今、スタートの切れが良いので短ハンデ戦が多い記念レースで活躍しやすい状況だ。

　全国ランク２位の鈴木圭一郎も近況は好調。現在５節連続で優出中で、ほとんどのレースで車券に絡めている。ＳＧはこれまでに14回優勝しているが、今回のオートレースグランプリだけは未冠。ＳＧグランドスラムへ向け、気合満点の走りを披露しそうだ。同じ浜松地区には有力者が多い。佐藤貴也は３節連続優出中。その内、優勝が１回、準優勝が２回。ここ３節はオール連対の走りを見せている。同期の金子大輔も状態悪くない。前走の浜松では準優勝だったし、近況は優出するケースが多い。冷静な走りで番手を上げていくだろう。伊藤信夫は前走の浜松で優勝。最近では記念レースでも優出できており、大舞台で戦える機力は有している。鈴木宏和は前走の浜松アーリーレースで優勝。ここ５節は全て優出しており、その内３回の優勝がある。全国屈指のスタート力を武器にＳＧ初優勝を目指す。

　川口地区は加賀谷建明がランクトップだが、近況の動きはイマイチ。良い時は爆発的な走りができるので、まずは機力をアップさせておきたい。永井大介は前走の川口で優勝を決めた。エンジン的に余裕があるわけではなさそうだったが、レース巧者っぷりを発揮して結果を出してみせた。良い流れで今回に臨めるのは大きい。若手で元気があるのは小林瑞季と黒川京介。エンジンが良い今はスピードある走りができる状態。安定感からは中村雅人と若井友和。どちらもレース運びが巧く、大きな着を取ることはないだろう。悲願のＳＧ初制覇を目指すのは佐藤摩弥。前走は不本意に終わったが、３節前には自身初となるＧIを制しており、ＳＧで優勝する準備は整っている。

　飯塚地区のエースは荒尾聡。前走の飯塚ＧIIでは見事に優勝を決めていた。初日こそ５着だったが、そこからはオール連対。エンジンも乗り手のリズムも良い状態で今回の初日を迎えられる。そのＧIIで優出３着だったのは中村杏亮。この１年で急激な成長を見せており、今年はＧIとＧIIでの優勝がある。スピードだけならＳＧでも通用するモノを持っている。長田稚也も最近では成長が著しい。前走の飯塚ＧIIでも優出しているし、レース道中の捌きはしっかりしている。有吉辰也、篠原睦といった実力者も近況は悪くなく、上位争いに加わってくるだろう。

　山陽地区は松尾啓史がランクトップ。３節前に落車してからは成績がイマイチだが、エンジンさえしっかりと立て直せれば確かな捌きで車券圏内に浮上できる。近況の状態としては丹村飛竜が悪くない。前走では優出を逃したが、それまでは４節連続で優出できており、前々走では完全優勝も決めている。不安定走路にも対応できる点は大きな強み。

　
　※８月７日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-32(29期)〕