岩見貴史、有吉辰也がツートップを形成！




　前回の飯塚ミッドナイトは岩見貴史の優勝で幕を閉じた。今回もその岩見は参戦し、連続優勝の可能性もあるが、他にも気配上々の選手が多く参戦。優勝争いは簡単なものではなくなる。

　その岩見は絶好調。前走で不安定走路の優勝戦を制していたし、その前の開催でも優出していた。試走タイムもまずまず出ており、武器のスタートも決まっている。走路状況に左右されない走りは大きな強み。このままの勢いで今回も活躍しそうだ。

　Ｓ級の参加は３人の予定。その中でランクトップは森本優佑。今年に入り11走消化しているが、いまだに白星はない。試走タイムはそこそこ出ているものの、レースでは追い込みきれないケースが多い。エンジン的にもう少しアップさせて、今節で今年初白星を挙げたいところ。実力的には有吉辰也の方が上。前走の伊勢崎ＧIIでは予選道中から走りが良く優出。優勝戦は５着だったが、エンジンは高い位置にある。スタートや捌きも今回出場する中では最上位。地元で走るのは今年初になるが、存在感を存分に示しそうだ。鐘ヶ江将平は今年２節を消化。エンジン的には悪くないという部類。持ち味の力強い走りを披露できる。

　岩見が優勝したレースには木山優輝と稲原瑞穂も乗っていた。木山は１度、先頭に踊り出たものの岩見に競り負け、結果的には３着入線だった。ただ、今年はすでに16走消化しており、車券に絡めなかったのは３回だけ。エンジンを高い位置で保てている。前回は最重ハンの10Ｍ前だったが今回はどうか。ハンデ据え置きなら今回もチャンス。稲原瑞は前回が自身初優出となった。ゆっくりとではあるが、着実に走力を付けておりこの後も楽しみな選手だ。

　川口裕司も再び成長を見せている。前々走ではフライングをしてしまったが、元々スタートは巧い選手なので、同ハンから先行するシーンが多く見られる。スピード面でも強化が図れている。同期の藤川竜も近況は上位着でまとめられている。白星こそ少ないが、２着や３着に絡むケースが多い。堅実さでは越智尚寿。前走の伊勢崎ＧIIでは準決３着で惜しくも優出はならなかったが、シリーズ中は５走して４回は車券に貢献できている。

　外来Ａ級では浅香潤が有力。前走の地元ＧIIでは初日にフライングをして勝ち上がり権利を喪失したが、シリーズ中は１着２本、２着２本と好走が目立っていた。スピードはある方なので、最重ハンの選手を振り切ることも十分可能。中野光公や鈴木将光も前走の地元ＧIIでは随所に見せ場を作れていた。

　
　※２月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

森本　優佑〔飯塚 S-26(31期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 S-44(31期)〕
木山　優輝〔飯塚 A-７(33期)〕
岩見　貴史〔飯塚 A-18(29期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-33(25期)〕
川口　裕司〔飯塚 A-65(34期)〕
浅香　潤〔伊勢崎 A-50(23期)〕

　鈴木圭一郎を中心に展開されそうなシリーズ！


　

　今回の浜松オートは４日間の一般開催。Ｓ級の参加は多くないが、全国ランク１位の鈴木圭一郎が登場。シリーズの中心を担うが、他にも優勝争いに名乗りを挙げる選手はいる。

　鈴木圭一郎は今年に入り２節走っている。川口では初日から連勝で優出４着。前走の浜松では初日から連勝で優出２着。まだ優勝はないが、予選準決は全て１着を取っており、エンジン状態は良い。準優勝だった優勝戦では試走23をマークしていた。今節も異次元の走りを見せるだろう。

　地元Ｓ級は他に３人参戦予定。佐藤貴也は前走の伊勢崎ＧIで準優勝。今年はまだこの１節しか走っていないが、そこでは５走して全て車券絡み。レース間隔は空いているが、良い状態で今回に入れるので初日から快進撃を見せそう。鈴木圭に対抗する一番手はこの佐藤貴だ。渡辺篤は前走の準決で被害があり落車。最終日は７着だったが、試走は29出ており、落車による大打撃はなさそう。エンジン以外の部分もしっかり修正して、自分の走りを見せたい。青島正樹は前走の地元では白星がなかったが、試走タイムはそこそこ出ており、エンジン的には戦える状態にある。

　外来Ｓ級は内山高秀と松尾啓史の予定。内山は今年に入り、好成績が続いている。前走の地元ＧIIでは予選準決で３勝を挙げて優出。優勝戦は３着だった。スタートの切れは良いし、レース道中もスピードに乗れている。乗り手の方も自信を持って走れている様子で頼もしい。松尾啓は前走の川口で優出。優勝戦ではスタート後に被害があり落車した。準決までの動きは良かったので、落車による悪影響がなければいい。

　Ａ級では花田一輝が前走の飯塚ミッドナイトで優出していた。優勝戦は不安定な走路で４着だったが、予選準決の良走路はオール連対ができていたようにエンジンは良さそうだった。スタート面でもう少し改良が図れれば、オートレーサーとして大化けする可能性を秘める一人。今後の走りに注目だ。同じ優勝戦には木村享平と内山雄介も乗っていた。木村享は車体不良で欠車になってしまったので、初日の試走には注意が必要。内山は５着。ただし、スタートは切れていたし予選準決の動きは良かった。岩崎亮一も気配はまずまず。前走の伊勢崎ＧIIでは試走タイムが出ていたし、最終日は白星。今はＡ級にランクされているので、ハンデ位置的に恩恵がある。車券的には狙い目だ。

　Ｂ級では西翔子が楽しみ。１級車に乗り換わった前々走の地元では優勝していたし、前走も最終日はまくり一本で４人抜きして白星。更なる飛躍が見込める。浜松では今節から新人36期がデビューする。その中では栗原佳祐が養成所で最優秀賞を獲得しており、デビュー戦は注目が集まる。

　

　
　※２月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
渡辺　篤〔浜松 S-34(31期)〕
青島　正樹〔浜松 S-35(22期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-14(26期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-48(26期)〕
花田　一輝〔浜松 A-４(33期)〕
岩崎　亮一〔山陽 A-12(25期)〕

　丹村飛竜が完全優勝を目指す！


　山陽オートで行われているＧIIミッドナイトチャンピオンカップは優勝戦のメンバーが出揃った。角翔太郎の健闘があったため、優勝戦のハンデ構成は０、10のハンデ戦。０ハン単騎に角翔太郎。10線は内から藤岡一樹、桝崎陽介、前田淳、長田恭徳、滝下隼平、丹村飛竜となった。

　スタートを含めたレース序盤の想定だが、０ハンの角はしっかり残して出そう。10線は最内の藤岡が先行。その外もほぼ枠ナリ発進と見ているが、もしかしたら前田や丹村がダッシュ良く飛び出すかも。

　いきなり逃げに入れる角だが、最後まで先頭をキープできるかは疑問。今節の自身の上がり最高タイムは準決の371。数字として素晴らしいが、10Ｍ後ろの選手たちはもっと良いタイムを出している。更に８周戦の経験も乏しい。レース中のどこかで後続に交わされてしまいそう。その一番手は藤岡。10線最内と位置は絶好。スタートも先行しそうで、角を序盤からマークして走れる。エンジン的にも悪くなく、角に仕掛けるタイミングを図りながら先頭を奪取しそうだ。

　その後は藤岡が逃げる展開で有利になりそうだが、当ブログでの本命には丹村を挙げる。丹村は今節負けなしの４連勝中。10線大外から枠ナリのスタートになっても力強く追って行けるし、桝崎や滝下を置いて出る可能性もありそう。その場合はもっとレース展開が楽になり、優勝チャンスがぐっと高まる。この大会２度目の優勝を完全Ｖで決めそうだ。

　相手は桝崎。スタートはやや微妙な面あるが、６車並んだ内から２番目なら位置は良い。しっかりと枠ナリに出れば、レース展開がかなり有利になる。準決の上がりタイムは丹村に次ぐ２番時計。前節の優勝から好調を維持できている。逆転があれば桝崎だ。次に前田。準決では見事な速攻を決めてみせたように、優勝戦もトップスタート、もしくは２番手スタートを決めるようなら優勝争いに参加できる。今大会は過去に制したことのあるタイトル。相性としては良い大会だ。そして藤岡。角を追って走りやすい位置。元々、独走は得意なタイプなので、早めに角を交わして一人で走れる展開になれば楽しみがある。最後に角。先述したように８周戦で不安要素はあるが、10線勢が競り合うような展開になれば、その間に大きなリードを作って粘り込むかも。

　◎丹村飛竜
　○桝崎陽介
　△前田淳
　△藤岡一樹
　▲角翔太郎