久しぶりになる飯塚オート開催！


　

　飯塚オートは１月30日以来の開催。今回の直前にＳＧが行われている関係で、Ｓ級選手は不在。Ａ級がメイン層になるが、中心的な選手は不在で優勝争いは難解。

　出場する中で地元飯塚のランクトップは辻大樹。最近は１着が少ない状況だが、エンジンは決して悪いわけではない。車券にはそこそこ絡めており、今回はメンバー的にも手薄なので上位着に食い込むシーンが増えるだろう。

　状態が良いのは越智尚寿。前走の浜松で優出し３着だった。予選準決は連対で通過しており、エンジン的には後方からしっかりと追い込める状態。一時期は最重ハンに置かれて苦しんでいたが、今は10Ｍ前からの競争で伸び伸びと走れている。攻めは派手な方ではないが、堅実な走りで番手を上げていける。桜木公和も決め手はある方だ。以前からの課題であるスタートは不安定な面あるが、攻めの方は強烈な差しを持っている。松尾隆広も同様に、道中の積極性が高い選手。前走の山陽ミッドナイトでも良い走りを見せていた。

　今回出場する中で最もランクが高いのは岩科鮮太。岩科もスタートは不得手な面あるが、強烈な突っ込みは大きな武器。混戦模様になっても力強くインから攻め上げていける。浜松地区では平塚雅樹が好調。前走の川口で優出していたし、今年は３回の優出がある。持ち味はスタートダッシュ。枠不問でトップスタートを決める事ができる。

　伊勢崎勢では仲田恵一朗が気配上々。前々走の地元で優出し３着。その後の地元でも動きは悪くなかった。今年は重走路で２走しかしていないが、そのどちらも１着。急な降雨にも柔軟に対応できる。木村義明も前々走の地元で優出。１着が多い方ではないが、常に全力疾走を見せ、ファンを沸かせてくれる。

　山陽勢は松生信二と稲原良太郎が前走の地元ＧIで見せ場を作っていた。松生は予選３日間をオール連対で準決乗り。そこでは４着だったが、最終日は３着で車券に貢献できた。稲原も５走して３回の車券絡み。レース展開が向けば好走できる状態だ。実力的には西村龍太郎の方が上。前走の地元ミッドナイトでも良い走りができていた。

　※４月28日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

越智　尚寿〔飯塚 A-65(25期)〕
松尾　隆広〔飯塚 A-74(28期)〕
桜木　公和〔飯塚 A-104(24期)〕
岩科　鮮太〔浜松 A-５(29期)〕
仲田　恵一朗〔伊勢崎 A-110(29期)〕
西村　龍太郎〔山陽 A-40(25期)〕
松生　信二〔山陽 A-140(30期)〕
稲原　良太郎〔山陽 A-173(28期)〕

　鈴木圭一郎が大会連覇を達成！

　
　川口オートで行われていた第41回ＳＧオールスターオートレースは、浜松の32期・鈴木圭一郎の優勝で幕を閉じた。鈴木圭は昨年に続いての優勝で、この大会連覇。オールスターは３度目の制覇になった。

　優勝戦が行われた大会最終日は良走路で始まったが、５Ｒの試走後に降雨。そこからは重走路での競争になった。優勝戦の試走は加賀谷建明が一番時計で73。次いで丹村飛竜が74、永井大介と鈴木圭一郎が76、篠原睦が77、有吉辰也と高宗良次が78、早川清太郎が81だった。

　０オープンのスタート争いは２枠から鈴木圭が飛び出す。永井が最内で踏ん張る。４枠の丹村が３番手発進。加賀谷が４番手で、他は枠ナリの発進となった。

　いきなり逃げに入った鈴木圭は、コースを外さず落ち着いて走れていた。３番手発進の丹村が永井をパスして２番手に浮上。ここからは一騎打ちの様相になった。丹村は必死に追走していくが、抜く態勢を作るまでにはいかない。瞬間的に鈴木圭との差を詰める場面はあったが、それでも交わせる態勢まではいかなかった。結果的に鈴木圭はトップスタートからそのまま押し切り。丹村が準優勝。一旦、最後方まで下がった加賀谷が巻き返しを決めて３着に食い込んだ。

　鈴木圭は試走タイムこそそれほど出ていなかったが、レースではミスすることなく走り、後続に隙を与えなかった。これまでＳＧで10回優勝している経験からの冷静さなのか。レース序盤の展開が大事な０オープンの重走路で、しっかりとスタートを決める事ができた。重走路での優勝は今後、本人の経験的余裕につながるだろう。いろいろな状況で結果を出す事が、本人の総合力を増してくれる。今回でＳＧは11回目の制覇。この数字は当然、今後も伸び続けていくだろう。

　鈴木圭一郎がオールスター連覇へ向け力走する！


　第41回ＳＧオールスター・オートレースも優勝戦のメンバーが出揃った。今回は６日間の日程で、シリーズ中には重走路での競走もあった。長い予選と準決で結果を出し、見事に優勝戦まで進んだのは加賀谷建明、早川清太郎、永井大介、篠原睦、鈴木圭一郎、有吉辰也、丹村飛竜、高宗良次の８人。青山周平は準決で１着入線したが、レース道中で反則妨害があり失格。優勝戦には進めなかった。

　スタート争いは難解。枠順を考慮すると鈴木圭や永井が先行争いをしそう。加賀谷と丹村も位置はいいので、バチッと切れればトップスタートがある。

　早い段階で先頭を走れそうなのは鈴木圭か永井。どちらが逃げてもペースは上がる。後続ではなかなか追い込めないだろう。大舞台での経験で言えば永井が断然だが、近況の充実度で言えば鈴木圭。どちらも本命にしたいが、どちらかに決めなければいけない。当ブログでは近年の勢いを重視して鈴木圭を本命に推す。

　レース展開予想は、トップスタートを決めそうな鈴木圭が独走。後続に抜かせる隙を与えず、そのまま周回を消化しそうだ。暖かい季節になってきているので、上がりタイムはそこまで出ないと思われるが、しっかりとコースを外さない走りで先頭を守り切るだろう。

　相手は永井。鈴木圭よりスタートで先に出れれば、逆にそのまま押し切りも十分。そうでなくてもエンジン的に鈴木圭より強めに仕上げる事ができれば、レース道中で仕掛けていく可能性もある。とにかくスタートが大事になる。次に丹村。近況の充実度で言えば、優出８人の中でもトップかもしれない。それぐらいエンジンと乗り手が高レベルで推移できている。スタート争いは微妙だが、位置を生かして好位を奪えれば自身初となるＳＧ優勝もあるだろう。

　そして加賀谷。本来、スタートが早く、独走力もあるタイプ。０Ｍオープンは最も本人の能力にマッチするレース形態だ。準決では、粘る久門徹をマークから捲ってみせた。もしもトップスタートが決まれば激走がある。丹村と同様にＳＧ初優勝が見えてくる。最後に早川。以前よりはスタートが良くなっているし、10周戦になるのは早川にとって好材料。執念の追い込みを見せるだろう。篠原と有吉は序盤で好位を取れれば上位争いに参加できる。高宗はＳＧ初優出で、そのプレッシャーはいかほどか。いい方への集中力へと昇華できれば力走もあるか。

　◎鈴木圭一郎
　○永井大介
　△丹村飛竜
　△加賀谷建明
　▲早川清太郎

　中心的選手は不在で、大混戦のシリーズか！


　

　昼間は川口オートで行われているＳＧオールスターの準決の日から、伊勢崎オートでは３日間の日程でアフター５ナイターが始まる。川口の昼間の最終レースが終わると、それほど時を空けず伊勢崎でのレースになり、まさにリレー開催。一日中オートレースを楽しめる。

　ＳＧ開催と重なっているので、今回の伊勢崎オートはＳ級が不在。Ａ級とＢ級による戦いになる。出場する中で地元ランクトップは佐久間健光。前走の後半はイマイチだったが、そこまではそこそこの走りを見せていた。長らくスタートには不安を抱えているが、道中は徐々にスピードに乗せられるタイプ。前を走る車を抜く態勢を作れれば、しっかりとインから交わしていける。久しぶりの優出を目指し、初日から気合を入れてくる。

　塚越浩之は近況まずまず。エンジンは並以上あり、攻撃的な走りを展開できる状態。今回の中では決め手上位で、後方からでもしっかりと追って行けるだろう。前走のアフター５ナイターで準優勝したのは吉田恵輔。自身初となる優勝のチャンスだったが、惜しくも達成はならなかった。ただし、エンジン状態は良いので、今回こそ優勝を決めるか。

　前回の通常ナイターで優出していたのは大月渉、竹内正浩、山中充智の３者。大月は準優勝で、他のレースでも全て２着だった。エンジン状態は良いが、優勝戦でフライングをしてしまった点は気がかり。当分の間はスタートで無理できない状況だ。竹内は優勝戦３着。予選準決は共に２着で通過しており、シリーズを通して全てのレースで車券に貢献できていた。山中は優勝戦７着。予選準決は共に１着と良い流れを作れていたが、優勝戦では大月と同様にフライング。今後のレース序盤の展開作りに影響がありそうだ。

　外来は浜松から。その中でランクトップは鈴木一馬。近10走で１着が４本と、上々の成績を残している。今はスピードある走りができるエンジン状態。同じくスピードあるのは鈴木健吾。捌きも以前より良くなっているが、それよりもバラけるレース展開で持ち味を出せる。差しが鋭いのは遠藤誠。外来浜松勢の中では実績も上位だ。

　Ｂ級では野沢守弘が好調の部類。特に単独０ハンに置かれた時は激走するケースが目立つ。木部匡作も近況は上位着が多い。独走に入るとペースが上がるタイプ。逆に混戦で力を出せるのは宍戸幸雄や小林晃。どちらもスタートはやや甘いが、競り合いには強い。

　※４月29日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

佐久間　健光〔伊勢崎 A-22(26期)〕
塚越　浩之〔伊勢崎 A-33(23期)〕
吉田　恵輔〔伊勢崎 A-38(29期)〕
鈴木　一馬〔浜松 A-９(30期)〕
遠藤　誠〔浜松 A-50(25期)〕
大月　渉〔伊勢崎 A-106(31期)〕
山中　充智〔伊勢崎 A-197(28期)〕
竹内　正浩〔伊勢崎 A-213(21期)〕

　昼も夜も楽しめるオートレース！


　

　昼間は川口でＳＧオールスターが行われている夜に、山陽オートでミッドナイトレースが４日間の日程で行われる。昼間の興奮がさめやらぬまま夜もオートレースを楽しめる。
　
　地元山陽勢は好調な選手が多い。前走のＧIで活躍していたのは高木健太郎。準決こそ８着だったが、それ以外の４走は全て車券絡み。その内２回は１着を取っていた。その前の川口でも上位着でまとめており、エンジン状態はかなり良い。今回はメンバー的に手薄なので、自身初めての優勝もありそう。
　
　同じくＧIで２回の１着があったのは中野政則。準決でも３着と健闘していた。一人で走る展開になれば、かなりスピードに乗って走れる選手。レース序盤の展開が大きなポイントになる。山崎進もＧIではシリーズ中に３回の連対があった。こちらもツボにハマると大駆けがあるタイプ。多少の混戦でも割って行ける力強さがある。松井大和、福永貴史などもＧIで見せ場を作れていたので、今回も楽しみな存在になる。
　
　川口勢では中山透と川原剛に注目。中山は前走の地元で優出していた。結果は３着。予選道中は良走路、重走路、ブチ走路と状況に関わらず好走を見せていた。天候を問わずスピードある走りができる状態だ。川原はここ数ヶ月、気合の入った走りを展開している。今年に入ってからは５回の優出があるし、レース展開が厳しくなっても巻き返してくるシーンが何度も見られている。
　
　飯塚勢では桝崎陽介が有力。ＳＧに出場していてもおかしくない実力の持ち主で、今回出場するメンバーの中では捌き上位。仕掛けは早い方ではないが、６周回をフルに使って番手を上げていける。好調なのは吉松優輝。前走の川口では優出していた。スピード面に磨きがかかっているし、捌きの方も徐々に上達している。ミッドナイトが得意なのは田中輝義、松尾隆広、牧瀬嘉葵など。今はエンジン状態が並だが、少しでも上向けば優勝争いに参加してくる。
　
　Ｂ級では松本康晃の動きが活発。今年の２月に、約半年ぶりにレースに復帰してからすぐ感覚を取り戻している。ずっと好成績でまとめられており、前々走では準優勝も果たしていた。ミッドナイトの時間帯によく折り合っている様子で今回も注目だ。

　※４月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

中山　透〔川口 A-64(31期)〕
川原　剛〔川口 A-188(26期)〕
桝崎　陽介〔飯塚 A-35(28期)〕
吉松　優輝〔飯塚 A-156(33期)〕
高木　健太郎〔山陽 A-141(32期)〕
中野　政則〔山陽 A-151(27期)〕
山崎　進〔山陽 A-187(26期)〕
松本　康晃〔山陽 B-105(21期)〕