乱戦模様のシリーズを駆け抜けるのは！？


　

　ＧIが終わったばかりの飯塚オートで、今度はミッドナイトレースが始まる。前回と比べてメンバーが大幅に変わり、絶好調の選手は不在。誰にでも優勝のチャンスが訪れる。注目の選手を挙げていく。

　出場するＳ級は４人の予定。その中でランクトップは田中茂。前走では予選中に着をまとめて準決進出。そこではレース序盤の展開が苦しくなり５着だった。しかし、試走タイムはしっかりと出ていたのでエンジン面は悪くなさそう。今回はランクトップとして力強い走りを見せてくれるだろう。

　他のＳ級３人は久門徹、滝下隼平、辻大樹。久門は前走の序盤でダッシュが付かなかった。ただ、４日目は良い追い込みを見せ２着。多少、エンジンを上向かせることができたか。滝下は初日に白星を挙げた。ここでは試走29が出ていた。その後もエンジンはおおむね良好だった。辻は大きな着が続き、苦しんでいた。ただ、今回はメンバーが大幅に軽化されるので、Ｓ級の意地を見せることができそう。

　堅実な動きを見せていたのは阿部仁志と越智尚寿。成績としてはパッとしなかったが、レース道中の動きは安定していた。阿部は落ち着いて車を進めることができていたし、越智もチャンスどころではしっかりと車を押し進めていた。渋太い走りができていたのは片岡賢児と占部健太。片岡は初日こそ８着だったが、そこからは車券に絡む機会が多かった。直線での伸びが良く、後続の車に簡単に割り込ませないでいた。占部は競りかけられず、自分のグリップ操作ができる状況ならスピードに乗って走ることができる。

　外来では小原望と和田健吾に注目。小原は前走の山陽で健闘。初日に白星を挙げると２日目は２着。準決まで進んでいた。スタートを含めて序盤の位置取りに課題を残すが、道中回り出してからは強気な仕掛けを決めるケースが多くある。和田は前走の山陽で７、１、１、７着と成績が散発傾向だったが、勝ち切る時は力強い走りを見せていた。同じく山陽で２勝を挙げていたのは野田光宏と今田真輔。野田は試走タイムが出ない方だが、レースでは粘り強く走れる。今田は好ダッシュを決め、序盤で有利な展開を作ると車券に絡むシーンが多い。

　
　※11月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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田中　茂〔飯塚 S-21(26期)〕
久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-31(28期)〕
辻　大樹〔飯塚 S-47(28期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-31(29期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-33(25期)〕
小原　望〔川口 A-139(31期)〕
和田　健吾〔浜松 A-149(28期)〕