篠原睦、久門徹が活躍しそうだ！


　

　前回の飯塚オートはＧIダイヤモンドレースで、伊勢崎の青山周平の優勝で幕を閉じた。今回は３日間の一般開催となり、Ｓ級の参加数は大幅に減少。それでもＳ級やＡ級上位が優勝争いに参加してきそうだ。

　出場する中でランクトップは岩見貴史。前回のＧIには出場しておらず、直近のレースは地元のミッドナイトだった。ここでは白星はなかったが、ある程度戦えていたのでエンジン状態はまずまずか。その開催で初日からのオール１着の完全優勝を決めたのは篠原睦。初日は２回乗りだったので、５走全てで白星を挙げたことになる。その後、ＧIに出場する予定だったが、私病で欠場。調子が良かっただけに、本人も悔しかっただろう。その想いまで今回にぶつけたいところ。

　滝下隼平と久門徹は前走がＧIだった。滝下は思うような結果を出せなかったが、４日目には白星を挙げていた。エンジンが気候に折り合えば、力を出せる状態か。久門は優勝戦まで進んでいた。そこでは０Ｍオープンの大外からの競走で６着。枠順を考えれば仕方ない結果だが、準決では鋭いスタートからの速攻が決まっていた。エンジン面はかなり良いとみていいだろう。

　篠原が優勝したレースで準優勝だったのは辻大樹。初日こそ６着だったが、そこからはオール連対。状態を上向かせてきた。スタート力を武器に速攻を披露してくれるはず。

　ダイヤモンドレースで見せ場を作っていたのは別府敬剛。準決は惜しくも３着だったが、最終日以外は全て車券に貢献できていた。道中の車の進み方も良かった。桝崎陽介は２日目の７着以外は全て車券絡み。こちらもエンジンが中堅上位で推移していた。越智尚寿は２日目の５着以外は全て白星。シリーズ中に４勝を挙げていた。２日目の５着の結果で、３日目から一般戦回りになり、ハンデが重くならなかったのも逆に好成績の要因になったと言える。最重ハンの10Ｍ前にいる間は好結果が出せそう。川口裕司も３日目の４着以外は全て白星。初日にいきなりフライングを切り、勝ち上がり権利を喪失したが、ＧIでシリーズ中に４勝は大きな自信になる。

　高宗良次も３日目にフライングをしてしまったが、シリーズ中は力強い走りが見られていた。岩田裕臣は７月中旬から調子が上がっていたが、前走のダイヤモンドレースでも３回の車券絡みがあるように、ソコソコの好調が続いている。藤岡一樹は前走の地元で優出。これが今年の初優出であるように、今年はこれまで苦しんでいた。前走の優出をきっかけに上昇気流に乗りたいところだ。

　

　
　※９月２日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岩見　貴史〔飯塚 S-７(29期)〕
篠原　睦〔飯塚 S-16(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-27(28期)〕
久門　徹〔飯塚 S-30(26期)〕
辻　大樹〔飯塚 A-11(28期)〕
別府　敬剛〔飯塚 A-69(23期)〕
藤岡　一樹〔山陽 A-14(29期)〕
岩田　裕臣〔川口 A-42(31期)〕