中村雅人がシリーズリーダー！


　

　川口オートで９月７日以来のレースが始まる。今回はＳ級の参加が少なく、Ａ級の層が分厚い。Ｂ級にも特徴ある選手が多く参戦し、シリーズは難解なものになりそう。気になる選手をピックアップ。

　今回の優勝候補筆頭は中村雅人。前々走の浜松ＧIIでは予選道中で順調に着をまとめ優出。優勝戦では見事な走りで優勝をもぎ取ってみせた。その後も浜松に連続参戦し、初日から３連勝で優出。そこでは、７着の結果だったが、今回のメンバーを見渡しても実力は断トツで、優勝戦まではかなりの確率で進出してくるだろう。もちろん優勝を決めてくるかも。

　他に地元Ｓ級は黒川京介と高橋義弘。黒川はここ２節、成績はパッとしないが、その前の飯塚ＳＧでは優勝戦まで進んでみせた。走りや成績に安定感はないが、時折り激走を見せるケースもある。今回は久々の地元なので、じっくりと整備に取り組み、好走を連発させるかも。高橋義は前走の浜松では３日目に白星。近況は走路温度が下がりつつあり、高橋義のスピード走法に合う条件になってきている。

　外来Ｓ級は伊勢崎から３者。その中でランクトップは西原智昭。西原は前走の地元で優出。その２節前にも優出しており、徐々に調子が上がってきている。西原もスピードがあるタイプなので、冬場の走路の方がよくマッチする。松本やすしは前走の地元では中間着を並べていたが、その前の浜松ＧIIでは優勝戦まで進んでいた。更にその前の地元ＧIでも悪くはなかったし、大きな流れで言えば戦える状態にある。谷津圭治はここ３節、凡走が続いている。どこかで立て直しのキッカケを掴みたい。

　Ａ級では加賀谷建明が絶好調。前走の山陽４日間開催では、初日から４連勝で完全優勝を決めてきた。一度、良い流れを作るとしばらく続くタイプ。今はＡ級にランクされているので、Ｓ級選手と同じハンデになっても内枠に入れる恩恵がある。スタートにも本来のキレが戻っており、速攻気味に仕掛けていける。

　青木治親は前走の伊勢崎で優出してきた。青木は今、最重ハンの10Ｍ前から競争をしている。長らく最重ハンで走っていた選手なので、このハンデ位置はレース展開がだいぶ楽になる。活躍が続けば元のハンデ位置に戻るが、今は車券的に絶好の狙い目と言える。他では阿部剛士、君和田裕二などが前走の遠征で好成績を残していた。

　Ｂ級は伊勢崎勢に個性ある選手が多い。米里信秀は、試走タイムは出ないがレースでは渋太く乗る方で、高配当の立役者になる事も多い。近況はよく車券に絡めている。同期の伊藤幸人も似たようなタイプ。先頭を走るとインコースを抑え込み、後続車に簡単には抜かせない走りをする。猪熊龍太はスタートにやや課題を残しているが、レース序盤でリズムを掴むとペースが上がるタイプ。10Ｍ後ろにスタート巧者がいない時はチャンス。小林晃もスタートさえしっかりこなせば、道中はインを的確に走って粘り込む。

　※10月21日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
黒川　京介〔川口 S-27(33期)〕
高橋　義弘〔川口 S-47(29期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-34(32期)〕
谷津　圭治〔伊勢崎 S-44(25期)〕
加賀谷　建明〔川口 A-26(27期)〕
青木　治親〔川口 A-44(29期)〕