Ｓ級選手が参戦するも、波乱がありそうなシリーズ！


　

　少し前に昼間開催が終わったばかりの飯塚オートで、今度はナイターが行われる。前節はＳ級選手がＳＧに参加していた事もあってメンバーは手薄だったが、今回はＳ級選手が戻ってきてフルメンバー。それでも主力級と言える選手は少なく、優勝チャンスはＡ級、Ｂ級にも広がる。そんなシリーズを制するのは...。

　今回出場する地元の中で最もランクが高いのは森本優佑。現在はＳ級の洗礼とも言うべきか、最重ハンからの競争に苦しんでいる様子。ＳＧでも結果は振るわず、一般開催でも思うような成績を残せていない。しかし、Ｓ級で走り続けている間に地力は確実に増していくので、今後の成長にはつながるはず。

　実質的な総合戦力としては岩見貴史や田中茂の方が上。特に田中茂は前走のＳＧで優勝戦に乗っていた。伊勢崎の難しい重走路を攻略してのファイナル進出だった。正味のエンジン状態は掴みづらいが、ＳＧで優出となると乗り手のリズムは自然と良くなるはず。今回は出場する選手層が薄めとあって、連続での優出に期待がかかる。岩見はＳＧではイマイチな結果に終わったが、ここ数節は動き活発。鋭いスタートからの速攻が決まっている。

　外来のＳ級は山陽勢のみ。その中でランクトップは佐々木啓。前走のＳＧでは初日から成績をまとめていたが、準決は５着で優勝戦まで進めなかった。ただ、エンジン自体は十分戦えるレベルにありそうで、今回は最後方から追っていくレースで存在感を示す事ができそうだ。ランク次位は松尾啓史。今はエンジンが良いとは言えない。並程度の機力はあるが、松尾らしい捌きを見せるとなると上積みが必要な現状。藤岡一樹はＳＧでは２回の２着があったが、本人にしてみれば物足りない結果だろう。角南一如もＳＧでは振るわなかった。しかし、その前までは成績が良くなっていたので、その時の動きを出せれば上位争いに加われる。

　Ａ級では、前回の飯塚で優勝戦に乗っていた７人が全て再登場。そこで見事に優勝したのが田島敏徳。その時は最重ハンの30Ｍ前に置かれ、優勝戦は０ハン単騎からのレースだった。10線のスタートをなんとか残し、序盤の攻めを耐え切り独走に持ち込んだ。機力はまず問題ないが、今回はハンデ重化が必至。レース展開は大きく変わるだろう。

　そこで準優勝だったのは田中進。優勝戦は一度最後方に下がってしまったが、そこから怒涛の巻き返しを見せた。大きなコースを通れる時の田中進は、パワーが何倍にも増す。今はエンジン状態も良く、ナイターなら更にスピードある走りができる。優勝戦３着は番田隆弘。初日から３連勝での優出だった。他にも藤川幸宏、山崎進、東小野正道、占部健太も優勝戦に乗っており、乗り手のリズムとしては悪くない。

　※８月19日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐々木　啓〔山陽 S-９(23期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-17(26期)〕
藤岡　一樹〔山陽 S-30(29期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-29(31期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
田中　茂〔飯塚 S-45(26期)〕
田島　敏徳〔飯塚 A-224(20期)〕
田中　進〔飯塚 A-64(27期)〕