ファンの期待を乗せてレーサーが爆走する！


　

　飯塚オートでＳＧオールスターオートレースが始まる。Ｓ級の全員と、人気投票の上位者によって出場選手が決まり、激しい優勝争いが展開される。ちなみに、今回は６日間のロングシリーズ。活躍しそうな選手を地区別に挙げていく。

　まずは開催地区である飯塚から。ランクトップは長らく荒尾聡が守っている。その荒尾の前走は山陽ＧIで、その時は準決３着で惜しくも優勝戦までは進めなかった。しかし、その前のプレミアムカップでは優勝を決めていたように、近況の流れは良い方だ。今回のオールスターは過去に３度制した相性のいい大会。初日から存在感を示すか。大注目なのは中村杏亮。前走の山陽ＧIで見事に優勝を果たし、ＧIタイトルホルダーの仲間入りをした。その前の地元一般開催でも優勝しており、今はリズムが最高潮。ＳＧ初優勝への舞台は整っている。その山陽ＧIでは鐘ヶ江将平も優出していた。近況は緩やかに上り調子。有吉辰也、篠原睦といった有力どころも、前走の地元では優出しておりエンジンは好気配だ。

　全国ランク１位の青山周平を擁する伊勢崎勢。その青山の前走は浜松だった。初日から３連勝を決めると、優勝戦では２着の準優勝だった。優勝したのは大型新人の栗原佳祐。ハンデ40Ｍ前の選手に上がり406を出されては、流石の青山も捕まえ切れなくて仕方ない。エンジン自体は長らく好調だし、今回も優勝候補に挙げられる。早川清太郎は少し前まで軽いスランプに入っていたが、前走の川口で完全に脱出してみせた。結果は準優勝で、シリーズ中も５走してオール連対だった。悲願のＳＧ初優勝へ向けて軌道修正に成功している。逆にエンジンに不安があるのは高橋貢。前走の山陽ＧIでは準決に乗れなかったし、シリーズ中に白星がなかった。ＳＧで戦うとなるとエンジンの立て直しが必要。一発がありそうなのは松本やすし。前走の山陽ＧIでは優出していたし、シリーズ中も２本の白星があった。オッズ的に人気にならないようなら狙って妙味の一人。

　青山のライバル・鈴木圭一郎がいる浜松勢。前走の浜松ＧIIでは優勝戦まで進んだが３着止まり。ただし、10Ｍオープンの大外と、展開がかなり厳しかったことを考えると悪くない結果とも言える。試走タイムも一番時計タイが出ていたし、エンジン面は心配ない。そこで準優勝だったのは佐藤貴也。佐藤貴は序盤で好展開を作れていたが、黒川京介を最後まで交わせず２着だった。その後も山陽ＧIで走っていて、再び準優勝。優勝し切れていないとはいえ、記念レースで連続準優勝なら十分な結果。唯一、優勝経験のあるＳＧが今回のオールスター。2018年以来のＳＧ優勝を目指す。木村武之、金子大輔、鈴木宏和らも前走の地元で優出しての参戦。良い流れで今回に臨める。

　川口勢は加賀谷建明がランクトップ。その加賀谷は前走の地元で優勝していた。単独最後方から猛烈な追い込みを見せての勝利。その時の動きを出せれば、ＳＧ初優勝も十分見えてくる。直前の山陽ＧIで優出していたのは小林瑞季。結果は４着だったが、ＧIはすでに２回の優勝があるし、ＳＧでも通用するだけの走力は身に付いている。中村雅人、若井友和、佐藤摩弥といったあたりもエンジン堅調。必ずやシリーズを盛り上げるはず。永井大介はエンジンがイマイチ。前走の地元戦でも精彩を欠いていた。底力は確実にあるので、エンジンさえ上向けば上位争いに参加できる。

　山陽勢はＳ級が５人と、全場の中でも最も少ない。その中でランクトップは松尾啓史。ここ２節は動きがやや良くないが、３節前の地元ではオール連対での準優勝。その前はＧIとＧIIで優出していたので、その動きを戻したいところ。丹村飛竜は前走のＧIでは準決に進めなかったが、シリーズ中は４回の車券絡み。その前の一般開催では優勝していた。大きな流れで言えば悪くはない。今期からＳ級に復帰した岩崎亮一はまずまずといった近況。長田恭徳は前走のＧIで優出。重走路での競争が多かったが、優出していたので今回に向けて弾みが付く。岡部聡はエンジンもうひと息。それでも混戦になれば見せ場を作れるだろう。

　

　
　※４月22日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-４(22期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-５(27期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-７(26期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
中村　杏亮〔飯塚 S-40(33期)〕