かなりの高速バトルに期待できる！　


　

　飯塚オートはナイターからミッドナイトへのリレー開催。ナイターに出場していた選手の中から今回にも参戦となるので、前回の動きは大いに参考になる。注目の選手を挙げていく。

　今回出場するＳ級は３人の予定。その中でランクトップは久門徹。前走のナイターでは車の進み方がイマイチだった。準決でも全く動けなかったが、その前の節では初日から２着を３本重ねて優出。その時の動きを出せれば、今回の出場メンバーの中では十分な仕上がり。まずはそこを求めたい。森本優佑は前走のナイターで優出していた。準決ではだいぶスピードが出ていた印象で、本人の持ち味である車速がだいぶ戻っている。滝下隼平も前走のナイターでは優勝戦まで進んでいた。準決は２着だったが、初日の１着では試走27、上がり350の強烈なタイムをマークしていた。その前の節でも優出３着。やはり走路温度が下がってタイムが出てくる条件になると、特に滝下の存在感が増す。

　前回のナイターで優出していたのは他に阿部仁志、越智尚寿、長田稚也、高林亮、丹村司。阿部は近況、安定した動きを見せている。レース道中は落ち着いて乗れているし、今は最重ハンの10Ｍ前に置かれているので、レース序盤の展開作りもいくらか楽。越智も安定感が光っている。前々走でも優出していたし、予選準決では連対を外していない状況。スタートの切れもだいぶ良く見える。

　長田稚は一時期の低迷からは完全に脱出。前走では初日から連勝で優出。最重ハンに置かれているが、枠ナリ発進は保てているので展開が苦しくなることは多くない。レース道中の攻めもだいぶ鋭さを増してきた。エンジン面も捌いて行きやすい仕上がりにある。高林はスピードがウリ。最近では試走タイム自体はそこまで出ていないが、レースでは周回を重ねるごとにスピードを上げている。丹村司はハンデ位置をうまく生かせている。最重ハンの10Ｍ前の位置だが、内寄りに置かれることが多く、枠をしっかりと主張し序盤で好位置に付けられている。

　今節は特に若手が多く、スピードあるレースがメインになりそう。そんな状況を味方にしそうなのが横田翔紀。前々走の地元で準優勝すると、前走の飯塚ナイターでも好走を見せていた。インコースはあまり通らないが、大きなコース取りをするとスピードが出てくる。スタートの切れも悪くないし、外来勢の中では注目の存在。田中哲は前走こそイマイチだったが、その前の地元では初日から３連勝し優出。その時の動きを出したい。

　Ｂ級では水口寿治の動きが活発。前々走では準優勝だったし、近況は車券に絡むシーンが多い。ハンデ位置も魅力で、レース序盤で有利な展開を作れることが多い。水崎正二も気配は良い。鋭いスタートからインを抑え込んでの粘りが強み。稲原瑞穂は単騎０ハンに置かれるとマイペースでの逃げ粘りがある。

　
　※12月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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久門　徹〔飯塚 S-22(26期)〕
森本　優佑〔飯塚 S-26(31期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-31(28期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-31(29期)〕
越智　尚寿〔飯塚 A-33(25期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-43(34期)〕
高林　亮〔飯塚 A-111(27期)〕
横田　翔紀〔伊勢崎 A-228(34期)〕

　鈴木圭一郎が地元伊勢崎勢に割り込む！

　

　通常ナイターやアフター５ナイターが続いていた伊勢崎オートだが、今回は通常の昼間開催になる。そして、今節が今年最後の伊勢崎開催。一般開催ながら、やや豪華なＳ級陣が来襲する。

　全国ランク１位の鈴木圭一郎はエンジン好調。前走の地元ＧIIでは初日から４連勝を決め優出。優勝戦は早めに抜け出した加賀谷建明の大逃げを追えず準優勝。それでも試走は26が出ていたし、予選道中の動きを見る限りエンジン面は全く問題ない。意外にも鈴木圭は今年の伊勢崎での出走が２節しかない。それでも全10走して１着７本、２着２本、３着１本。つまり全て車券に貢献している。今回も異次元の走りで伊勢崎ファンの度肝を抜きそう。

　出場する中で地元勢のランクトップは早川清太郎。前走は浜松ＧIIだったが、成績としてはイマイチに終わった。その前の飯塚ＧIで落車した影響が出ているのか。今回は地元なので整備の面ではやりやすい。しっかりと立て直して外来勢を迎え撃つ。西原智昭は前走の浜松ＧIIでは準決３着。予選３走はオール連対で通過しており、エンジン面はおおむね良好。好スタートからの速攻が決まりそう。吉原恭佑と松本やすしも前走は浜松ＧII。まずまずの走りを見せていた。

　外来Ｓ級で鈴木圭以外に注目なのは佐藤貴也。前走の地元ＧIIでは優出し３着の結果だった。予選準決の４走はオール連対。試走タイムもそこそこ出ていたし、重走路にも対応できる技量は魅力。鈴木宏和は準決７着だったが、それ以外は好走を連発させていた。武器であるスタート力は全選手に対して圧力を与えられる。有吉辰也も前走は浜松ＧIIだった。準決こそ６着だったが、それ以外はオール連対。スタート力がありレース序盤で好位を奪うことが多い。篠原睦は前走の浜松ＧIIでは後半失速。シリーズ前半は悪くない動きを見せていた。

　岡部聡は前々走の地元で優出。前走の地元でもエンジンは悪くなく、最終日は29の試走タイムをマークしていた。その開催で優出していたのは前田淳。エンジンはある程度の位置で推移している。

　Ａ級では金山周平が絶好調。前々走の地元で優勝すると、その後の山陽でも優勝を決めてみせた。それもオール１着の完全優勝。今回はハンデ重化も考えられるが、乗れている今の金山なら対処できる。岩崎亮一は前走の浜松ＧIIで優出し４着。その前の飯塚ＧIでも優出しており、10月に入ったあたりから調子を上げている。角南一如も急上昇中。前走の浜松ＧIIでは強烈な追い込みを見せていた。

　
　※12月２日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-１(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-７(29期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-13(29期)〕
鈴木　宏和〔浜松 S-17(32期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-25(28期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-27(25期)〕
岡部　聡〔山陽 S-39(19期)〕
前田　淳〔山陽 S-43(27期)〕