絶好調の佐藤貴也が連続優勝に挑む！


　

　数日前にＧIIが終わったばかりの浜松オートで、今度は３日間の短期決戦が行われる。先のＧIIに出場していた選手が多く参戦するので、その時の動きが大いに参考になる。今度はどのようなシリーズになるのか。

　そのＧIIで見事に優勝を果たしたのは佐藤貴也。優勝戦では好スタートから速攻を決め、完璧の走りを見せた。シリーズ中は尻上がりにエンジンが上向き、良い状態のまま最終日を終えたので、今回もその流れが続いていそうだ。連続優勝へ向け、初日から気合満点で乗り込む。

　ＧIIの優勝戦には木村武之、笠木美孝、松尾啓史、岡松忠も乗っていた。木村武は準優勝の結果で、シリーズ中もオール連対の安定感を見せていた。前回からレース間隔が空いておらず、今回も好調のままシリーズに入れる。エンジンが良い時の木村武は攻めの方も冴える。後方から追うレースでも中団を切り裂いて行きそうだ。笠木は10Ｍオープンの優勝戦で、２枠からトップスタートを決めてみせた。道中で佐藤貴と木村武にやられてしまったが、最後まで粘りを見せ３着に食い込んだ。スタートの切れは問題ないし、車の進み方も良さそうだった。

　松尾啓はスタートで外の２車に行かれず、枠ナリ発進を保てていた。その後も外の早川清太郎、鈴木圭一郎にやられる事なく４番手の入線。車券には絡めなかったが、エンジンの仕上がりは十分と言える内容だった。岡松は10Ｍオープンの最内だったが、スタートダッシュがつかなかった。その後もズルズルと後退し８着だった。それでも記念の優勝戦に乗れているのだから悪い部類ではない。

　伊藤信夫は準決３着で優勝戦には進めなかったが、シリーズを通して見ればそこまで悪い動きではなかった。現状でも中堅上位の機力がありそう。青島正樹も準決は６着だったが、初日と最終日は白星を挙げておりエンジン的にはまずまず。岩崎亮一もＧIIでは準決７着だったとはいえ、シリーズ中は２回の１着があった。復帰してから数節しか経ってない事を考えれば、レース感覚は十分戻っている。

　荒尾聡は前走の地元で優出４着。その前の伊勢崎では準優勝だった。エンジン的にはかなりのレベルで保てている。走路温度が高まるこの時期は、武器のスタート力を活かして序盤で好位置につけられるのが大きな強み。道中の攻めも迫力満点だ。鈴木清は、前走の飯塚では準決５着だったが、それ以外の２走は共に１着。エンジン的には戦える状態にある。

　Ａ級では浅田真吾と米里崇徳が前走のＧIIで初日から３日目までオール連対。ハンデが重化した準決では苦戦を強いられたが、いつものハンデ位置に戻れば好走必至。浅野浩幸は準決に進めなかったが、シリーズ中は全てのレースで車券に絡めていた。

　
　※８月１日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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佐藤　貴也〔浜松 S-８(29期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-12(24期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
松尾　啓史〔山陽 S-15(26期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-24(25期)〕
笠木　美孝〔浜松 S-45(22期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕