今回はオールＡ級による戦い！


　

　今回の開催は、直前まで伊勢崎でＳＧが行われている関係でＳ級選手は不在。Ａ級選手のみの戦いになるが、好調な選手が何人かおり、シリーズを引っ張っていく存在になりそう。注目の選手を挙げていく。

　まずは特注なのが吉松憲治。前回の山陽オートは、４日間の内に２回優勝戦がある変則的なシリーズだったが、その優勝戦で２回とも１着ゴールを決めたのが吉松憲。４日間のシリーズでオール１着だった。最重ハンの20Ｍ前という有利な位置だったのもあるが、タイムの方もしっかりと出ていた。大活躍した後なのでハンデの重化は十分考えられるが、この勢いは軽視できず、このまま連勝を伸ばしていくかも。

　五所淳は前走の伊勢崎で準優勝だった。青山周平にはやられてしまったが、０ハン４車並んだ２枠からトップスタートを決め、マイペースの走りができていた。武器のスタート力は健在だし、インコースをしっかりと走れる技量は大きな魅力。今回は追い込むレースが多くなるが、差しを連発して番手を上げていく。岡松忠は前々走の浜松ＧIIで優出していた。結果は８着だったが、その後の一般開催でもまずまずだった。山本将之は前走で優出していた。緩やかにだが、着実に走力を増している。林弘明も前走で優勝戦まで進んでいた。その前の節でも優出しておりエンジン状態は良さそう。

　直前まで開催されていたＳＧに出場していないのが不思議なぐらいなのは佐藤摩弥。長らくスランプに入っている。良化の兆しが出る時もあるが、完全には不調から脱出できていない。今回はＳ級選手がいないし、メンバー的には手薄な感があるので、そろそろ復調のきっかけを掴みたいところ。

　今回の地元・山陽勢に次いで参加選手が多いのは伊勢崎勢。その中でランクトップは佐久間健光。前走の準決は７着だったが、この時は重走路だった。良走路の他３走は全て車券に絡めていたし、その前までも良走路なら好成績を残せている。課題のスタートも今はある程度克服できている感はある。亀井政和は前走でオール連対。ハンデが軽いためタイム点が稼げず、準決には進めなかったが、エンジンは絶好調。仲田恵一朗も好調。前走は初日に８着だったが、そこからは１着を３本重ねていた。この勢いを保ちたい。高橋義徳、清岡優一といったあたりもエンジンは上々で、渋太い走りを見せている。

　８月７日の浜松優勝戦に乗っていたのは山浦博幸と長田稚也。山浦は初日から連勝で優出すると、そこでは３着入線を果たした。エンジンが良い時の山浦は、強烈な捲りで前団を突破していける。長田稚は優勝戦で６着。ただし、初日と準決は良い走りをしていたし、１走ごとに成長著しい34期だけに今後が楽しみ。

　※８月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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藤岡　一樹〔山陽 A-14(29期)〕
五所　淳〔山陽 A-31(23期)〕
吉松　憲治〔山陽 A-158(21期)〕
佐藤　摩弥〔川口 A-７(31期)〕
佐久間　健光〔伊勢崎 A-22(26期)〕
長田　稚也〔飯塚 A-41(34期)〕
山浦　博幸〔浜松 A-70(29期)〕
亀井　政和〔伊勢崎 A-180(28期)〕