混戦模様のＡ級、Ｂ級シリーズ！

　

　今回の伊勢崎オートはＳ級不在。更にオール地元勢のみによる戦い。かなり独特の開催となるが、その中に好調な選手がちらほらいるのでピックアップしていく。

　出場する中でランク最上位は福田勝則。近況のエンジンはひと息といった所だが、走りの方は積極的。まだ仕掛ける態勢が整っていなくても、多少無理に突っ込めば前の車を交わせそうな時は必ずインに入って行く。この果敢さは、今回のようにＳ級不在で混戦になりそうな時は大きな武器になる。

　前走の飯塚ナイターで優勝してきたのは栗原勝測。５日間のシリーズで２日目だけ２着。それ以外の４走はオール１着の好成績を収めていた。その時は最重ハンの30Ｍ前に置かれていたが、今回からハンデ重化は必至。レース展開は厳しくなるが、この絶好調の勢いが続けば打開できるだろう。

　その後の飯塚ミッドナイトで優出していたのが北渡瀬充と亀井政和。北渡瀬は５着だったが、シリーズ中には２回の連対があった。おそらくハンデは据え置きの可能性が高いので、今回も好位置に置かれた時は車券的に狙えるチャンス。重走路も苦にしないタイプなので、この時期特有の急な降雨にも対応できる。亀井は優勝戦で７着。しかし、北渡瀬と同様にシリーズ中は２回の連対があった。ここ数節はエンジンが中堅上位で安定しており、ハンデ的にも軽い印象がある。今のうちに狙っておきたい。

　渋沢憲司は前走の飯塚で準決２着だったが、そこでは１着のみが優出条件だったため、優勝戦には進めなかった。それでも５日間のシリーズで全て車券に絡めていた。武器のスタートも切れていたので速攻に期待できる。塚越浩之、清水卓といった中堅どころも、近況のエンジンはまずまずだ。

　Ｂ級では林稔哲に注目。前走の地元は準決３着で惜しくも優出はならなかったが、それ以外の３走は１着２本を含むオール連対。課題だったスタートに一定の改善が見られ、今は後ろの選手にスタートで叩かれるケースがほぼなくなった。独走時のスピードはそこそこあるので、好結果を残しやすくなっている。

　高橋絵莉子と田崎萌の33期コンビも好調。高橋絵は前走で２日目に４着。それ以外の３走は１着２本、２着１本。上位着でまとめられている。田崎は初日６着だったが、その後は３連勝。独走時のコース取りが安定してきたし、スタートの切れが良くなっている。今は同ハンに数車いてもトップスタートを切るケースが増えてきた。

　小林晃は変わらぬイン走法で見せ場を作れている。ハンデ的に前の方から走る機会が多いので、走路温度が高くなるのは好材料だ。同様に伊藤幸人も粘り強さが出ている。小田雄一朗は粘り強いタイプではなく、逆にスピードを上げて走る事ができる。とにかく独走に入れる展開を作る事が最大のポイント。

　
　※７月２日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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福田　勝則〔伊勢崎 A-16(24期)〕
北渡瀬　充〔伊勢崎 A-178(25期)〕
亀井　政和〔伊勢崎 A-180(28期)〕
栗原　勝測〔伊勢崎 A-191(20期)〕
高橋　絵莉子〔伊勢崎 B-７(33期)〕
小林　晃〔伊勢崎 B-16(26期)〕
林　稔哲〔伊勢崎 B-23(30期)〕
田崎　萌〔伊勢崎 B-38(33期)〕