完全復活した池田政和の今後に注目！


　

　今回の飯塚ミッドナイトは４日間の日程。出場する選手は地元飯塚勢と川口勢がメインで、さながら対抗戦の様相。どちらにも好調な選手がいて、シリーズは俄然、盛り上がる。

　出場するＳ級は３人の予定。地元からは滝下隼平と田中茂だ。滝下は前走の山陽ＧIIでは準決まで進んだものの、シリーズを通して見れば不本意な結果に終わった。昼間の山陽走路には合わなかったが、今回は地元のミッドナイト。タイヤが走路に食いつきやすい条件で、スピードレースになれば本領を発揮できるはず。田中茂は前走の伊勢崎で優勝戦まで進んでいた。近況はエンジン状態がまずまずで、持ち味の差しが決まりやすい状況。今回も後方からの追いに期待したい。

　もう一人は川口から鈴木清。前走の伊勢崎では初日こそ白星だったが、そこからリズムに乗る事ができなかった。それでもエンジンは大崩れしていなかったのが、巻き返しも十分可能だ。

　Ａ級で好調なのは２人。池田政和と牧瀬嘉葵。池田は前走の伊勢崎４日間開催でオール１着の完全優勝を決めてきた。長欠明けから徐々にレース感覚を取り戻しつつあったが、前回の伊勢崎でそれがついに実を結んだ。前走は最重ハンの10Ｍ前に置かれていたが、今回からハンデ重化は必至。レース展開は大きく変わってくるが、本来の池田は長らく最重ハンで走っていた。以前の走りが戻っている今の池田なら十分克服できるだろう。牧瀬は前走の地元優勝戦では試走一番時計タイ。レースでも早めの抜け出しから篠原睦や有吉辰也を振り切ってみせた。エンジンも乗り手も充実しており、ミッドナイトの時間帯になっても活躍は必至だ。

　竹谷隆や大木光も好調の部類。竹谷は前走の地元で優出６着。その前の伊勢崎でも優勝戦まで進んでおり、エンジンは中堅上位で推移している。竹谷の場合は重走路にも対応できるので、急な降雨にも不安要素は少なくなる。大木は前走の山陽ＧIIで優出していた。優勝戦は８着だったが、記念では優出しただけでも十分な成果。

　藤川幸宏は前々走の伊勢崎で優出。その後の地元でも動きは悪くなかった。ハンデ位置的に魅力で、レース序盤で好位置に付けると強豪を振り切るシーンが多くある。エンジンの安定感では阿部剛士もまずまず。前走の山陽ＧIIでは白星がなかったが、大きな着を取る日が多くなく、エンジンは戦えるレベルにある。

　Ｂ級で伏兵どころと言えば松尾学、丸山浩信、金田悠伽といったあたり。松尾学は同ハンに数車並んでいてもトップスタートを決める事ができる。その後はインコースを抑えての粘りがある。丸山はこのところエンジン状態が良好。レース序盤で抜け出すケースも多い。金田は一時期の低迷を脱出。単独０ハンからのレースなら渋太く走る事ができる。

　
　※７月27日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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滝下　隼平〔飯塚 S-27(28期)〕
田中　茂〔飯塚 S-28(26期)〕
鈴木　清〔川口 S-48(23期)〕
大木　光〔川口 A-３(28期)〕
竹谷　隆〔飯塚 A-24(23期)〕
藤川　幸宏〔飯塚 A-102(29期)〕
牧瀬　嘉葵〔飯塚 A-128(29期)〕
池田　政和〔川口 A-231(23期)〕