前回の山陽で活躍していた選手に注目！

　

　直前にＳＧが行われており、今回はＳ級選手が不在。前回の山陽開催から転戦の選手が多く、その時の動きが参考になる。注目の選手を挙げていく。

　今回出場する中で地元ランクトップは桜木公和。前走の山陽では優勝戦まで進めなかった。エンジン的にも上積みが欲しい状況だが、今節の中では底力上位なので、車群のインを突いて先頭まで進んでいきそう。スピード戦よりも混戦で持ち味を出せる選手だ。ランク次位は東小野正道。前走は初日から連勝を決めていたが、肝心の準決は４着。優出を逃してしまったが、エンジン的にはまずまずといった状態。前走の分まで今回は気合を入れてくる。高宗良次は、前走で思うような結果が出なかったが、地元ではエンジンが折り合いやすくなるので今回は注目。

　前回の山陽で準優勝だったのは阿部仁志。エンジンはこのところずっと良い。デビューしてから準優勝は11回あるが、優勝はまだない。しかし、その機運は高まっているので、今回で悲願の初優勝を決めるか。

　他に山陽で優出していたのは竹谷隆、春本綾斗、穴見和正など。竹谷は今のエンジンに乗り換わってから成績が上向いている。以前のスピードが戻りつつある。重走路での競争も巧く、突然の雨でも対応できるのは大きな強み。春本は冬が終わってから調子が上がらないでいたが、夏場になって状態が良くなってきた。エンジンが良くなると積極的な走りができるタイプだ。穴見は今、直線の伸びが良い。昔から変わらぬイン走法で車群を縫っていけている。

　穴見と同じく山陽の実力者は岡部聡。７月初頭まではエンジンも良かったが、ここ５節は調子が上がらないでいる。それでも整備には熱心に取り組む方なので、今回あたりで再浮上のキッカケを掴むかも。逆にエンジンが良さそうなのは西村義正。前走の準決こそ７着だったが、それ以外の３走は全て１着だった。

　Ｂ級では川口裕司、長田稚也に注目。川口は現在Ｂ級にランクされているが、スピードだけならＡ級となんら変わらないモノを持っている。捌きの面でも以前より成長が見られている。長田稚は前走の２日目だけ５着だったが、それ以外の３走は全て１着。確実に走力がアップしている。また、古城龍之介は３節前から１級車に乗っている。その前までの不振が嘘のように好成績を収め続けている。それだけ１級車のパワーは強力だということの証か。

　※８月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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桜木　公和〔飯塚 A-22(24期)〕
東小野　正道〔飯塚 A-24(25期)〕
高宗　良次〔飯塚 A-26(32期)〕
竹谷　隆〔飯塚 A-59(23期)〕
阿部　仁志〔飯塚 A-82(29期)〕
岡部　聡〔山陽 A-12(19期)〕
穴見　和正〔山陽 A-21(12期)〕
春本　綾斗〔山陽 A-166(31期)〕

　天候に関わらず鈴木圭一郎が決める！


　伊勢崎で行われているＳＧオートレースグランプリは優勝戦のメンバーが出揃った。シリーズ２日目から天候が崩れ、４日目の準決も重走路。今の伊勢崎の重走路は、走るコースが一本道状態で、スタート行った選手が断然有利。レース前半の２周で大方の態勢が決まってしまう事が多い。そのためか、序盤で好位置を奪うためにフライングの多さが目立った。そんな難走路を乗り切ったファイナリスト達は見事の一言。

　０Ｍオープンの優勝戦は、メンバーが内から金子大輔、篠原睦、重富大輔、鈴木圭一郎、新井恵匠、若井友和、笠木美孝、田中茂となった。

　そこまでスタート巧者が多くなく、単純なスタート力では鈴木圭が最上位で、ほぼ差はなく篠原が続く。大外の田中茂は最後方からの競争になりそう。３番手争いは難解だが金子や若井か。

　最終日の天気予報は午前まで雨で、そこからは曇り。しかし、夕方から小雨が降りそうで、優勝戦は重走路での戦いになりそう。優勝戦の展望は重走路を想定して行いたい。

　先述の通り、今の伊勢崎重走路は序盤で好位置に付けた選手に勝機が到来する。スタート争いは鈴木圭と篠原。どちらが行っても有利な展開を作れそうだが、鈴木圭が先行ならそのまま押し切る。篠原が先行した場合は、当然有利は有利なのだが、10周ある内のどこかで鈴木圭が仕掛けていきそう。スタート力に道中の捌きまで考慮すると鈴木圭の方が有力。そこで、当ブログでの本命には鈴木圭を推す。

　相手は篠原。スタート決めて自分の走りをすれば優勝も十分可能。鈴木圭に仕掛けどころがなかったり、スタートが決まらなかったりすると、悲願のＳＧ初優勝が見えてくる。次に金子。最内でスタート包まれる恐れはあるが、ＳＧで初優勝を飾ったのは伊勢崎の重走路。今回の条件との相性は良い。スタートで３番手までに踏ん張り、レース前半で積極的に仕掛けていく事ができればチャンスある。そして、重富。スタートには注文付くが、今回の重走路では３日目と準決で好スタートを見せている。独走に入れれば、後続を振り切るスピードはある。最後に新井恵。内４車は強力だが今回、地元からの優出は新井恵のみ。いつも以上に気合の走りが見られそうだ。

　雨予想
　◎鈴木圭一郎
　○篠原睦
　△金子大輔
　△重富大輔
　▲新井恵匠

　仮に、走路の乾きが早く、良走路で行われた場合は鈴木圭が圧倒的な力を見せそう。重走路の準決で勝ち上がったメンバーの中で、純粋な走力は鈴木圭が断トツだ。相手は金子。一本道の重走路よりはスタート力がレース結果に影響を及ぼさないので、後半追い込んでいける可能性が広がる。10周戦でのスタミナも十分。他は位置が有利な篠原や、気合の走りで新井恵。ＳＧ実績で言えば田中茂も面白い。

　晴れ予想
　◎鈴木圭一郎
　○金子大輔
　△篠原睦
　△新井恵匠
　▲田中茂

　強豪ひしめくＳＧ競争で、最高峰のバトルに期待！


　

　伊勢崎オートでナイター開催になるＳＧオートレースグランプリが始まる。前年は伊藤信夫が13年ぶりのＳＧ優勝で幕を閉じた。今回も伊藤信は出場しているが、現在のオート界は青山周平と鈴木圭一郎の２強状態。果たして連覇はなるのか。注目選手を地区別に挙げていく。

　まずは開催地区である伊勢崎。近年、ずっと伊勢崎のエース格として君臨するのは青山。前走は地元４日間開催で完全優勝を達成した。エンジンは絶好調で、この大会は2018年と2019年の覇者。２年ぶりに同大会優勝を目指す。伊勢崎でランク２位は早川清太郎。前走は地元で優出し４着。その前は飯塚の特別ＧIプレミアムカップで優出し５着。近況のエンジンは安定している。ＳＧタイトルはまだないが、ＳＧ初優勝に最も近い存在。得意の地元走路で悲願を達成するか。３番手は高橋貢。前走は地元で準優勝だった。今年はＧIを１つ、ＧIIを２つ獲っている。昨年もＳＧは２度の優出があり、経験を生かした走りで好成績を残し続けている。

　鈴木圭を擁する浜松地区は層が厚い。その鈴木圭はここ数節、優勝から遠ざかっているが、エンジン自体は高位で推移。ＳＧは今回のグランプリだけまだタイトルがなく、グランドスラムにリーチがかかっている状態。エンジンをしっかり仕上げて快挙達成を果たしたい。浜松でランク次位が伊藤信。前々走のプレミアムカップでは準優勝。更にその前の飯塚ＧIIでは優出３着と、近況の流れは悪くない。エンジンを完調にさせるのが条件にはなるが、昨年に続き同大会優勝も十分視野に入る状況だ。佐藤貴也はプレミアムカップで優出し７着。その後の地元でも優出しており、エンジン状態は上り調子。その同期の金子大輔は、前走の地元こそイマイチだったが、その前まではエンジンの仕上がりが良かった。他にも木村武之が近況上々。大舞台にも強いイメージがある。

　川口地区のランクトップは中村雅人。前走の浜松４日間開催ではオール連対で準優勝だった。エンジン的にはある程度の状態を保てているので、持ち味の鋭い追い込みが披露できる。川口でランク次位は永井大介。前走の地元は不本意な結果に終わったが、その前のプレミアムカップでは久々に存在感を示した。ＳＧは2018年のスーパースター王座決定戦の優勝を最後に縁遠くなっているが、永井らしい走りが戻りつつある昨今は久々にＳＧ優勝の期待がかかる。若井友和はエンジン堅調。平田雅崇は近況エンジンが急上昇。佐藤摩弥は軽いスランプに入ってる。どこかで再浮上のキッカケを掴みたい。

　飯塚地区は荒尾聡がトップ。前走は地元のプレミアムカップで優出し３着。今年は大きな着を取る事が少なく、車券への貢献度が高い。武器のスタート力は健在だし、レース後半に追い上げるスタイルも身に付け、青山や鈴木圭にも割って入れる走力がある。今年は全日本選抜で優勝しており、２度目のＳＧ優勝がかかっている。近況の充実度では岩見貴史に注目。エンジンが高い位置で安定しており、好スタートからの速攻も決まっている。浦田信輔、篠原睦、有吉辰也はエンジン状態が並。腕自体はしっかりしているので、エンジンの後押しが欲しいところ。

　山陽地区のエースは佐々木啓。前走は準決で被害があり優勝戦には進めなかった。エンジンは仕上がっているとはいえないが、そこそこの状態を保っている。スタートに頼らないレーススタイルで、後方からでも追っていくだろう。近況は角南一如がエンジン好調。今年はまだ優勝こそないが、最近では角南らしいレース後半の追い込みが見られている。スタートに課題を残しているが、そこをある程度こなせば今回は台風の目になるだろう。

　※８月９日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-１(31期)〕
鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-３(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-４(24期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-７(27期)〕
永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-９(23期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-10(22期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-12(29期)〕

　特徴ある選手たちが織り成す裏開催！


　

　この開催の直後にＳＧオールスターが控えている関係で、今回はＳ級選手が不在。飛び抜けた選手は不在で、誰にでも優勝のチャンスが巡ってくる。若手で勢いある選手や、近況好調な選手、また実力的にはＳＧに出場していてもおかしくない選手などを取り上げる。

　前回の山陽オートはミッドナイト開催だったが、そこで見事に優勝を果たしたのは山崎進。０ハンに５車並んだハンデ構成で、最内から先行し、最後まで先頭を譲らずゴールしてみせた。約一年ぶり、自身４度目の優勝となった。今回は昼間開催に移行するが、エンジンも乗り手も好リズムなので注目したい。

　その優勝戦で２着だったのが重富英雄。準決は３着だったが、１着入線の上和田拓海がフライングで失権していたので、繰り上がりで優出となった。まさにツキを生かして好結果を呼んだ。エンジン的にも直線の伸びが良く、スタートの切れも悪くないので今回も期待。他には吉松憲治、林弘明なども優勝戦に乗っていた。どちらも捌きには定評あるので、今回のメンバーなら追い上げていけそう。

　直前の飯塚ミッドナイトで優出していたのは青木隆浩、松生信二、満村陽司、山本将之、田中輝義など。こちらはレース間隔が空いておらず、レース勘を保ったまま今回の臨めるのが大きな強み。連続優出を目指すべく、まずは初日のレースに集中したい。

　実力的には岡部聡、東小野正道、別府敬剛などが上位。ＳＧに出場していないのが不思議なくらいの選手たち。現状のエンジン状態はイマイチだが、今回はしっかりした捌きに期待したい。

　若手では中村杏亮、高宗良次などが勢いある。中村杏は今年５回の優出中、３回の優勝がある。ここ数ヶ月で猛烈な成長を見せている。特にスピード面での強化が図れている。高宗も捌くレースで上達を見せている。やや厳しい態勢でも強引にインに突っ込んでいける精神力が特長。

　Ｂ級では古城龍之介が楽しみな存在。１級車に乗り換わって２節を消化したが、ここまで５走して全て車券に絡めている。１級車に乗り換わったばかりの時期は、選手の走力が大幅にアップするケースが目立つ。今後の成長具合に特注だ。同期の川口裕司も車券に絡む機会が多い。一時期は抜いていくレースに課題を残していたが、今は克服されつつある。長田稚也は１級車に乗り換わった頃は快進撃が続いていたが、今はやや停滞。成長の壁に当たっている様子なので、いつこれを突破するか見届けたい。

　※８月５日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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岡部　聡〔山陽 A-12(19期)〕
東小野　正道〔飯塚 A-24(25期)〕
林　弘明〔山陽 A-83(24期)〕
山崎　進〔山陽 A-195(26期)〕
重富　英雄〔山陽 A-186(24期)〕
山本　将之〔山陽 A-113(33期)〕
青木　隆浩〔山陽 A-193(33期)〕
松生　信二〔山陽 A-107(30期)〕

　プレミアムカップＶの永井大介が凱旋！


　

　川口オートは久々の開催。今回はナイターでの戦いになる。最近は気温上昇とともに走路温度も上がり、軽ハン勢の活躍が目立っているが、夜の時間帯なら追い込み勢がしっかりとやって来るか。

　今回、主役を張るのは永井大介。前走の特別ＧIプレミアムカップで見事に優勝を果たした。元々、相性のいい大会ではあったが、2018年以来の優勝だった。記念レースも2019年のＧIゴールデンレース以来の記念優勝。ここにきて完全復活の狼煙を挙げた。エンジンは絶好調だし、今回のメンバーを見渡しても優勝候補の筆頭に挙げられる。

　永井と同じくプレミアムカップで優出していたのは新井恵匠。シリーズ中に白星はなかったが、準決を２着で通過してのファイナルだった。今年はまだ優勝がなく、優出も３回と物足りない数字だが、ここから巻き返しを図りたい。以前の果敢な走りも戻ってきている。

　外来Ｓ級で他に有力なのは有吉辰也、岩見貴史、角南一如あたり。有吉はここ２節はイマイチだが、それまでは４節連続で優出していた。その内３つは記念レースでの優出。大きな流れで見れば悪くない。岩見は前走の地元一般開催では準決３着で優出を逃したが、近況のレースはほとんどで車券に貢献できており、エンジンは中堅上位で推移している。鋭いスタートからの速攻に期待できる。角南は前走の飯塚一般開催で準優勝。ここ数節は優勝戦まで進むシーンが多くなっている。今年は優勝こそまだないが、エンジン的には十分戦えるレベルにある。あとは大事なところでスタートが決まれば優勝のチャンスが広がってくる。

　地元Ｓ級は永井の他に佐藤裕二、平田雅崇、山田達也、小林瑞季が参加。いずれも前走では優勝戦まで進めなかったが、エンジン的には悪くなさそうだった。佐藤裕は速攻に、平田は強攻に、山田達は猛追に、小林瑞は軽快な走りに期待。

　Ａ級では木山優輝が前走の地元で優出し３着。スピードには一定の評価を得ており、あとは捌きの面でどれだけ上達が見られるか。亀井政和も前走の地元で優出。レース結果が序盤の展開に左右されやすい選手。レース序盤で好位置に付ける事ができれば、上位着でまとめられるはず。

　Ｂ級では横田翔紀が地元で優出しての参戦。Ｂ級でありながら最重ハンの20Ｍ前に置かれ、ハンデの恩恵を受けていないが、スピードは豊かな選手。実際、前走の準決では青山周平を大いに苦しめた。

　※８月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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永井　大介〔川口 S-８(25期)〕
佐藤　裕二〔川口 S-19(24期)〕
平田　雅崇〔川口 S-23(29期)〕
山田　達也〔川口 S-27(28期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-20(30期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-22(25期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-32(29期)〕
角南　一如〔山陽 S-41(27期)〕