飯塚でＧII地区対抗戦が開幕！

　

　今回はＧIIらしく、特別な企画が盛り込まれている。まず、出場する96選手は、各地区から16名ずつ。そして、準決は６個レース設けられ、準決への勝ち上がりは各地区から３日間の得点上位８名ずつ。６地区×８名で48人が準決へ勝ち上がれる。優勝戦へ向けては、準決６個の中から１着の６人、それに２着の中から、３日目までの各地区全員の合計得点の高い地区の選手が、優勝戦へ駒を進める形。

　参加するＳ級選手も各地区からキッチリ３名ずつだ。優勝戦に顔を出してきそうな選手をピックアップ。

　まずは地元からは荒尾聡。今年に入ってからのスランプは脱出できていないが、近況はやや良化の兆しが出てきたか。もちろん、以前のような圧巻の走りは見られていないが、全くレースができないようなひどい状態ではなくなってきている。今回出場する選手の中で最もランクの高い選手なので、本来の走りを見せたいところ。同じ飯塚からは、久門徹と永冨高志が参戦。久門の近況は成績が安定していない。車の状態が不安定なためだが、元々持っている底力は高いモノがあるので、車の安定が成績の安定につながるだろう。永冨の方は、動き上々。持ち味である堅実な走りができている。

　外来で楽しみなのは山陽地区。特に岩崎亮一は地元のＧＩで優出。その優勝戦でも、好スタートを見せて、１回は先頭に立っていた。その前の船橋ＧＩでも優出しており、今は乗り手も乗れていると言える。人見剛志はスタートに課題を残しているものの、エンジン自体は悪くなさそう。逆に、浜野淳は試走タイムから出ていないので、エンジンの立て直しが必要となるか。

　浜松からは伊藤信夫が参戦。前走は船橋のＧＩで、初日の雨は１着だったものの、その後の良走路では迫力を欠いていた。それでも最終日前に大きな整備をしていたので、巻き返しのキッカケになるか。青島正樹と岩科鮮太は共に、直前の山陽ＧＩに参戦。それほどの活躍はできていなかったが、今回は相手が軽化。十分、車券に絡めるチャンスはあるだろう。

　船橋からは池田政和。前走の地元ＧＩでは苦しいレースが続いていた。元々、走路との食いつきが悪くなるこの時期は苦手としていただけに、車の方で少しでも走りやすい状態にしておきたい。同地区からは五十嵐一夫と早船歩も参戦。早船は成績こそイマイチだが、車の方は良くなってきている模様。五十嵐も前走の山陽はイマイチだったが、ハンデ戦で追って行くレースなら好成績を残せるかもしれない。

　川口からは高橋義弘、平田雅崇、山田達也が参戦。高橋は本来の伸びが出ていない状態だが、スタート飛び出し、序盤戦がうまく決まると上位まで食い込める可能性がある。山田は逆に、レース後半から動きが良くなる傾向ある。平田は、まだまだ納得いく状態にはなっていない。しかし、飯塚は元所属していたレース場なので、やりやすさはあるか。輝きを取り戻すキッカケになればいい。

　最後に伊勢崎からは、早川清太郎、浅香潤、田村治郎が参戦。３人共、状態としてはあまり良くない。しかし、今回は飯塚とはいえナイター開催なので、普段からナイターを走っている利点を活かしていきたいところ。熱くて滑る走路よりも、冷えて食いつく走路の方が得意な点も３人同様だ。

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主な出場予定選手
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荒尾　聡〔飯塚 S-3(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-28(26期)〕
浜野　淳〔山陽 S-11(24期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-21(25期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-17(24期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-19(29期)〕
池田　政和〔船橋 S-23(23期)〕
高橋　義弘〔川口 S-25(29期)〕