４日メインは３歳重賞第二弾「第27回やまびこ賞」。スプリングカップは水沢１６００ｍが舞台だったが、今度は盛岡ダート１８００ｍ戦。

昨シーズンまでなら条件が変わってもライズライン、ラブバレットの本線は動かず、焦点はどちらに軍配が上がるかだけだった。

ところがラブバレットはスプリングカップ４着。休み明けだったにもかかわらずマイナス16キロと大幅な体重減。菅原勲調教師「歯替わりで飼い葉が上がった」とのことだった。

正直、装鞍所でラブバレットを見て驚いた。細くなっているとは聞いていたが、想像以上。毛ヅヤも張りもなく、まったく迫力が感じられなかった。

肝心のレースでもスタートから斎藤雄一騎手が追いっ放し。いつもは軽快に先行するタイプなのだが、ようやく３番手をキープできただけ。４コーナーまでは何とかがんばったが、直線で伸びを欠いて馬券対象から外れてしまった。

「前回（スプリングＣ）より調子は上がったが、まだまだ本調子になっていない」と菅原勲調教師。これをどう評価するか迷った。

一方、ライズラインは２歳三冠がかかった金杯でラブバレットの２着に敗れた後、南関東へ移籍。雲取賞11着、京浜盃13着と大敗を喫し、岩手へ里帰りした。

こちらも気になるのが金杯で４６８キロあった馬体重が４５４、５キロまで減っていたこと。それで一旦放牧に出て水沢の千葉幸喜厩舎へ戻ってきた。

追い切りでは半マイル49秒台をマークして一応態勢を整えてきたが、「まだ気がない」と小林俊彦騎手が語ったのが不安材料。盛岡輸送でスイッチが入る可能性があるが、現状では強い印をつけることができない。悩ましい限りだ。

そうなると順調度が何よりも強み、シグラップロードを主軸視したい。昨年はライズライン、ラブバレットの二強に歯が立たなかったが、前走・スプリングカップで豪快なマクリを決めて快勝。待望の重賞タイトルを手にした。

盛岡へコース替わりは決してプラス材料ではないが、一冬を越して成長したと解釈。やまびこ賞も制すれば本物。今回が真価を問われる一戦となる。

ユナイテッドボスもひと皮むけた。３月の特別開催でシグラップロードを交わして１着。着差はクビだったが、内容的には完勝だった。

スプリングカップはシグラップロードに完敗３着だったが、１枠が災いしてなし崩し的に脚を使い、末伸び切れなかったもの。これで判断を下すのは早計だ。

左回りだとササるクセがあり、それでもたつく可能性あるが、びっしり追い切りを消化して万全の態勢。今回が初重賞を手にする絶好のチャンスとなった。

フラッシュモブは３歳牝馬交流・留守杯日高賞から連闘で臨むが、笠松時代にも経験豊富。その日高賞はスローの流れに落とされたのが致命傷。結果、先行競馬で決着したのは運がなかった。決め手勝負なら牡馬にも引けを取らない。

◎（10）シグラップロード
○（８）ユナイテッドボス
▲（４）ラブバレット
△（２）ライズライン
△（１）フラッシュモブ

＜お奨めの１頭＞
８Ｒ　コスモリリパット
　岩手転入後、アッサリ２連勝。内容も文句なしだった。仮にやまびこ賞に出ても勝ち負けに持ち込めるほどの強さだった