展開を生かして滝谷圭が初優勝を目指す！
　
　0ハンの畦坪は独走力ある選手だが、今節の上がりタイムを見ると物足りない。優勝戦メンバーのタイム比較から逃げ切るまでは厳しそうだ。その畦坪を追う一番手は滝谷。滝谷は後と20メートル差あるのでスタートで叩かれる不安は皆無。逃げる畦坪を追って絶好の展開と言える。レース中盤までには抜け出して、大きなリードを作り、後続を寄せ付けずにゴールするとみた。
　
　30線両者は枠ナリ発進か。40線両者も枠ナリとなりそう。展開的に有利なのは丹下で、準決でも良い上がりタイムをマークできた。軽ハン勢との差を徐々に詰めていくだろう。古城は丹下をピタリとマークしたいところ。40線両者は内枠の分だけ永島の方がレースしやすい。山本翔はS級の意地を見せたいところだが、機力的にはもう一つといった感。
　
　◎　2　滝谷圭
　○　3　丹下昂紀
　△　4　古城龍之介
　△　5　永島潤太郎
　▲　6　山本翔
　
　おすすめの買い目
　2-3456-3456
　
　別線　山本翔が意地の追い込み
　6-2345

　道智亮介が別府敬剛を振り切って優勝！
　
　0ハン単騎の道智はハンデ差を保ってスタートを決めた。10線の別府敬も20線勢に叩かれることなく出ていった。その20線は石本が先行し吉原、森本、篠原と続いていった。
　
　道智はマイペースで丁寧な走りを展開していたが、残り2周あたりから別府敬が背後に詰め寄ってきた。しかし、後ろからのプレッシャーに慌てることなく自分の走りを貫徹。スタートしてからゴールまで先頭を譲らずチェッカーを迎えた。別府敬がそのまま残り準優勝。後方から追い上げてきた森本が3着入線となった。
　
　道智は今年2度目の優出で今年の初優勝を決めた。通算では4度目のV。重走路を得意としており、更には0ハンから一人で逃げるようなレースでは好成績を残す傾向がある。これからはハンデの変動があるかもしれないが、さばきの面が磨かれていくと総合戦力が大きく増すだろう。

　鈴木宏和が今年の初優勝を決めた！
　
　0ハンの柴田紘はスタート残して出て、10線の小林悠も残した。20線の佐藤大も残せたが、1周目に30線勢に飲み込まれてしまった。その30線勢は大外から鈴木宏が猛ダッシュ。他は枠ナリに出た。
　
　2周3コーナーで小林悠が柴田紘を捲って先頭に立ったが、すぐ後ろに付けていた鈴木宏が素早くインに切り込み先頭を奪取。そのまま逃げに入った。後ろでは森下が小林悠を差して鈴木宏を猛烈に追った。最終周回ではだいぶ迫ったが、鈴木宏がなんとか振り切り、優勝を決めた。小林悠を差した松山が3着だった。
　
　鈴木宏の勝因はなんと言ってもスタートだろう。30線に4車並んだ大外からでも先行できるのは大きな強み。レース後半では森下に迫られていたように、スタートで先行できたアドバンテージがなかったら優勝は成し得なかっただろう。鈴木宏は今年5度目の優出にして今年の初優勝を決めた。この後は地元一般開催を一つ挟み、地元で特別G1プレミアムカップが待っている。そこへ向けて、最高の仕上がりで臨みたい。

雨の鬼・岡部聡が乱戦を制した

　山陽ナイター最終日4日目は日中から断続的に降雨があり、12R決勝戦は過半数の選手が試走タイムを3.4秒台まで上げてきたがレースは重走路のもと争われた。
　発走すると0ハン1号車の村田光希が枠ナリ先行。福永貴史はスタート大きく遅れて車群に呑み込まれ、試走の気配が良くなかった平塚雅樹は持ち前の速攻が不発に終わっただけでなく10線4号車の永島潤太郎に叩かれてしまった。
　10線から2番手に出たのは浜野淳だったが、1周回バックストレッチで岡部聡が内から伸びて前へ出ると、2周目には永島の背後まで取り付いた。
　永島は先頭の村田へ攻撃を仕掛けたが突破できず、その流れでコース取りが大きくなったところを岡部は見のがさずに差し2番手へ浮上。そして3周目に村田を捌いて首位へ立った。
　浜野淳も良く追い上げたが、キャリアの浅い頃から全国区の雨巧者として鳴らした岡部は、不安定な走路状態でもスイスイと逃げ込み先頭ゴール。これで直近3度の優勝（2022年・2025年・今回）は全て濡れ走路でのものとなった。

　文/鈴木

《開設記念グランプリレースの展望》

　今回で第74回を迎える川口G1『開設記念グランプリレース』。前回大会は高橋義弘が6年ぶり通算3度目の大会Vを飾り、このタイトルとの相性の良さは参加選手の中でトップクラスといえる。今季の高橋義弘は2月に川口デイレース一般開催を優勝し、浜松デイレースSG『全日本選抜』で悪くない動きとタイムを記録。大会2連覇を狙える良い流れとムードを備えている。

　川口25期SGホルダートリオの永井大介・若井友和・森且行は全員、この大会のタイトル保持者でもある。
　その中で最も直近に制したのは2023年の永井。3度目の制覇となったこのレースは、2番手まで追い上げてきた青山周平をレース後半は逆に突き放すという完勝だった。
　同じく3度の大会V歴がある若井は、昨年12月から優出するペースが上がっている。先月のSG全日本選抜は準決勝戦で反則失格になってしまったが、それ以外の5走は全て3着以内に好走しており状態はかなり良い。
　2009年大会の覇者である森は前節SG全日本選抜の2日目、ほぼ6周回を鈴木圭一郎にジカ付けして背後から攻め立て続けるパワーを見せた。

　その鈴木圭一郎の近況は、浜松デイレース一般開催の完全VからSG全日本選抜の準決勝戦まで8連勝。川口デイレースの実績は、おととし『スーパースター王座決定戦』制覇、昨秋はG2『オートレースメモリアル』に優出、暮れのスーパースターはトライアル中の整備に苦しみながらも王座決定戦まで駒を進めている。開設記念グランプリはデビューまだ3年あまりの2016年に制している。
　2021年のグランプリ覇者である有吉辰也は、前節の全日本選抜は準決勝戦でまさかの試走落車。4日目まではオール3着以内に着取りをまとめていただけに、戦えず敗退したことが惜しまれるが、最終日6日目は展開を読みきった自在の捌きで勝利している。
　高橋貢は1997年、丹村飛竜は2017年に当大会を優勝した。ともに今年2月以降の勢いは今ひとつながら、高橋貢は昨春ここ川口でおこなわれたSG『オールスター』に優出した実績があるし、丹村飛竜は今年1月に山陽で3節連続優出・2節Vと活躍していた。その底力から今節に活躍する可能性は十分にある。

　A級の遠征車の中で活躍する可能性が比較的に高そうなのは、全日本選抜の予選を好走した鈴木聡太、全日本選抜で鋭いダッシュ力を披露した山本将之、昨年暮れの川口SSフェスタ内『スーパースターガールズ王座決定戦』2着のあと年明け以降は伊勢崎デイレースを中心に捌き足が上向いている高橋絵莉子の名前を挙げたい。

　黒川京介は全日本選抜の決勝戦は青山周に差されて準優勝だったが1～5日目まで全勝。今年の川口はデイレース2節に出場して6戦6勝のV2。全国ランキングは4月から適用される2026年度上期を含めて3期連続4度目の川口トップに立った。昨年は準優勝だったグランプリの冠を、地元エースとして今年こそ勝ち取るか。
　佐藤励は初めてのSG制覇となった昨年の『オールスター』は川口での開催だったが、ずっと川口にのみ受け継がれてきた伝統のタイトル戦はまだ手中にしていない。全国ランキングは順位を着実に上げてきて今期は初のS級トップ10入り、そして次期は鈴木圭に続くS4の位置まで登ってきた。今年2度の川口決勝戦とも後塵を拝した黒川への雪辱もここで果たしておきたい。
　

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主な出場予定選手
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黒川　京介〔川口 S-2(33期)〕
佐藤　励〔川口 S-6(35期)〕
若井　友和〔川口 S-17(25期)〕
永井　大介〔川口 S-18(25期)〕
森　且行〔川口 S-34(25期)〕
高橋　義弘〔川口 S-37(29期)〕

鈴木　圭一郎〔浜松 S-3(32期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-5(25期)〕
佐藤　貴也〔浜松 S-11(29期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-13(22期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-14(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-19(24期)〕

　文/鈴木