オールＡ級によるミッドナイトバトル！


　

　浜松オートで特別ＧIプレミアムカップが行われている２日目から、飯塚オートではミッドナイトレースが始まる。昼間のレースで資金アップした人は更なる倍増計画を、資金を減らした人はリベンジの機会となる。

　出場する選手はＡ級のみで、その中でランクトップは阿部仁志。近況のエンジン状態は今ひとつといったところだが、今回はＳ級選手がごっそり不在。現状でも勝負になるだろうし、上積みが成功すれば自身初優勝の目も出てくる。レース道中の捌きは的確なので、エンジンを仕上げて優勝戦まで突き進みたい。

　前回の飯塚開催で見事に優勝したのは川口裕司。優勝戦は単独最重ハンからの厳しい展開だったが、後半２周で怒涛の追い込みを見せて先頭ゴール。今はまだ捲りが主体の攻めだが、そのスピードはかなりのモノ。優勝後でリズムは良いので、今回も優勝戦までは進んでくるだろう。そのレースには佐藤大地と竹中一成も乗っていた。佐藤大は川口と同期の34期。今がまさに成長盛りで、レースを重ねるごとに走力がアップしている。竹中一は優勝戦で５着だったが、近況は車券に絡む機会が増えている。

　中野憲人は前走の川口で優出３着。優勝戦ではスタート後に展開を悪くしたが、道中で巻き返していた。予選準決は１着で通過していたし、車の進み方は良さそうだった。この流れを持続させたいところ。同じ川口地区では小原望、中山透、相馬康夫に注目。小原は現在、エンジンが中の上程度。今の状態なら強気な攻めが決められる。中山透はスタートに不安を残しているが、レース中盤から後半にかけての伸びは強烈。相馬もレース序盤に甘さはあるが、一度リズムを掴むとスピードある走りを展開できる。

　今回出場する中で捌き上位は人見剛志と東小野正道。人見はエンジン状態が並の域を出ないが、大きく崩れている訳ではない。今回のメンバー相手なら車を押し上げていける。東小野はエンジン中堅上位。以前ほどの強攻は見られないが、前を走る車を抜く態勢が整えば、しっかりとインに入っていける。

　エンジンがそこそこ良いのは辻大樹。前走では白星がなかったが、最終日の３着はその日の上がり一番時計だった。スタート一気からの速攻が最大の武器。石貝武之もエンジンまずまず。スタートも早い方なので、レース序盤で好位置に付けることが多い。

　
　※９月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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阿部　仁志〔飯塚 A-55(29期)〕
辻　大樹〔飯塚 A-62(28期)〕
東小野　正道〔飯塚 A-70(25期)〕
川口　裕司〔飯塚 A-131(34期)〕
人見　剛志〔山陽 A-88(28期)〕
中野　憲人〔川口 A-119(24期)〕
佐藤　大地〔浜松 A-121(34期)〕
竹中　一成〔山陽 A-161(19期)〕