鈴木宏和がＳ級の実力を見せ付けるか！


　

　山陽オートは前回もそうだったが今回もミッドナイト。３日間の短期決戦で、初日がいきなり最終予選となる。いち早くエンジンを折り合わせた選手が活躍できる。どのようなシリーズになるのか。

　参加予定のＳ級は鈴木宏和のみ。前走はお正月開催の川口だったが、ここでは準決３着で優勝戦には進めなかった。しかし、初日は白星を挙げていたし、最終日は３着。全てのレースで車券に貢献できていた。今回は唯一のＳ級。自慢のスタート力を発揮して、レース序盤から好位置に付けていきそうだ。

　その川口開催で優出していたのは花田一輝。優勝戦は０ハン単騎からの競争だったが、強力なメンバーを相手に５着まで下がってしまった。だいぶスピードが付いてきているが、もっと車速に乗って走りたいところ。エンジン自体は良いので、今のうちに乗り手の強化を図りたい。平塚雅樹は前走の浜松で優出。好スタートからの速攻が武器で、レース序盤でケリを付けるケースが多い。その反面、速攻が決まらなかった時は脆さを見せるので、速攻が決まりやすそうなハンデ構成かどうかは重要なポイントになる。

　実力的には人見剛志が上位の部類。エンジン的にはもう少し欲しい状況だが、乗り手の捌きには定評がある。もう少しエンジンが良くなれば優勝争いに参加できるだけの技量がある。松山茂靖も注目の存在。最近では弟子の西翔子が１級車初乗りでいきなり優勝。過去の傾向から、弟子を持つことによって師匠が発奮するケースは多くある。ハンデ的にも最重ハンの10Ｍ前に置かれているので、好結果を出しやすい現状だ。

　調子が戻りつつあるのは岡松忠。昨年は夏の終わりあたりから調子を崩していた。完全にスランプに入っていたと言ってもいいレベルだったが、前走では４走して３回の車券絡み。年が新しくなり、調子の方も上向いてきた様子。実績的には今回のメンバーで上位なので、調子さえ取り戻せば上位着でまとめられる。辰巳裕樹も調子は上向き。前々走の地元で優出すると、前走の地元でも４走してオール車券絡み。初日にフライングをしたので、当面の間はスタートで無理できないが、エンジン力の後押しで車群を交わしていける。

　Ｂ級では戸塚茂が楽しみ。前走の地元では２回乗りなどを含めて６走したが、その内５回は車券に絡めていた。実力的に０ハン単騎に置かれることが多いが、そうなった場合は粘り強い走りで車券圏内に残ってくる。今回地元の西崎洋一郎も同じタイプ。こちらはスタートがそこそこ切れるので、同ハンに何人かいても先行するケースがある。前走では後半２走で共に白星。エンジン的にも悪くない。若手では角翔太郎が力を付けている。近況では１着率が高まっており、メンバーによってはアタマの狙いが面白い。

　
　※１月６日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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鈴木　宏和〔浜松 S-17(32期)〕
人見　剛志〔山陽 A-13(28期)〕
岡松　忠〔山陽 A-44(17期)〕
花田　一輝〔浜松 A-４(33期)〕
松山　茂靖〔浜松 A-30(26期)〕
平塚　雅樹〔浜松 A-35(31期)〕
辰巳　裕樹〔浜松 A-46(31期)〕
戸塚　茂〔浜松 B-52(25期)〕