浜松ＧI優勝の丹村飛竜が凱旋！


　

　ミッドナイトレースが多く開催されている山陽オート。今回は５日間のロングシリーズとなる。参加するＳ級は一人の予定。丹村飛竜だが今、最も勢いのある一人だ。

　丹村飛竜の前走は浜松のＧIだった。ここでは見事に優勝を決めてきた。2017年に川口でＧIを制して以来、２つ目のＧIタイトルになった。シリーズ中は全て車券に絡めていたし、エンジンは高い位置で保てていた。乗り手のリズムは最高潮なので、今回は唯一のＳ級として獅子奮迅の働きを見せてくれるだろう。

　Ａ級の中にも優勝争いに加わってきそうな選手は多い。前田淳は近況、エンジン状態まずまず。岡部聡も長らくエンジンは中堅上位で安定している。道中の捌きも的確でしっかりしているので、後方から追って行くレースでも勝負圏内に入ってこれる。同様に、西村龍太郎も好成績が続いている。今年に入ってからは３回の優出。前走でも優出し４着だったが、試走27、上がり369の好タイムをマークしていた。緒方浩一も前走は４走中３回の１着があったように、エンジンは上向いている。

　角翔太郎は前走のミッドナイトで初日から３連勝。優勝戦は５着だったが、３連勝は確実に成長している様子を象徴している。同じ優勝戦には松井大和も乗っていた。松井も近況は車券に絡む機会が大幅に増えてきた。伊勢崎勢では岩沼靖郎が前走の地元で優出してきた。夜の時間帯のレースなら、持ち味のスピードがなおさら生きてくる。谷川一貴は前走の川口で白星はなかったが、鋭いイン突っ込みで車群を交わして行ける状態。

　Ｂ級の中で最も注目なのは古城龍之介。前走のミッドナイトで優勝していた。それもシリーズ中は全て車券に絡む安定感。今年に入り早くも２回の優勝。同期の中でデビューは遅れたが、それを巻き返すだけの活躍を見せている。特に１級車に乗り替わってからはスピードのある走りを披露できている。今までは軽ハンを生かして逃げるレースがメインだったが、これからは前を走る車を抜いていくレースが増えるだろう。捌きの面での上達が、今後も好成績を保ち続けるポイントになる。

　岡本博幸は前走のミッドナイトで優出。これで今年は２回の優出。初日に好走できると、その節は好成績が続く傾向がある。初日の走りには特に注目したい。松本康晃は前走の川口が長欠明けのレースになった。久々の実戦でどうなるかと思われたが、４走して１着２回。レース勘は問題なさそうだった。伊勢崎の北爪勝義もエンジンは好調。早めに先頭を走る展開になれば、粘り強い走りで車券に絡んでこれる。

　※２月21日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

　

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
前田　淳〔山陽 A-２(27期)〕
岡部　聡〔山陽 A-３(19期)〕
緒方　浩一〔山陽 A-30(30期)〕
西村　龍太郎〔山陽 A-49(25期)〕
岩沼　靖郎〔伊勢崎 A-121(25期)〕
古城　龍之介〔山陽 B-84(34期)〕
岡本　博幸〔山陽 B-34(21期)〕