ランク上位者がエンジン上向きで激しい競り合いが見もの！

　

　今回は今までのプレミアムカップとは大きく変更された点がある。それはＳ級とＡ級を完全に分けて戦わせ、最終日には両方の優勝戦が設けられた事だ。圧倒的な力の違いによる単調なレースが減るのと、優勝戦が２つあるのとで楽しみは倍増された。

　前回に続いて今回も山陽オートレース場での開催となる。まずは地元開催ということで、無意識にでも力が入ってしまう山陽勢の選手の動向を見てみたい。今期山陽ランク１位の角南一如（山陽）は直前に飯塚一般開催に参戦。優勝戦ではレース後半追い上げてきての3着だった。この開催では予選、準決でも角南らしい走りが戻ってきていたのが印象的だった。だいぶ復活してきたと見ていい。次に、濱野淳(山陽)。近況はパーツ交換を繰り返す厳しい状況が続いていたが、前節の船橋開催ではようやくエンジンが仕上がった様子。藤岡一樹(山陽)、佐々木啓(山陽)は、直前に飯塚一般開催に参戦し、マズマズの伸びを示していた。岩崎亮一(山陽)、岡部聡(山陽)はやや不安残りの状態。小林啓二(山陽)は、通算1600にリーチがかかってる状態で、そちらの動向にも注目を。

　外来勢では、地区全体で好調な船橋勢をまず追ってみる。前回地元開催では、永井大介(船橋)が雨走路で優勝。準決までの晴れの動きはやや不満だったが、優勝しての参戦となるので流れは良い。中村雅人(船橋)は逆に、優勝戦は雨に泣かされた形。準決などの良走路の動きは良かったので期待できる。その他では、内山高秀(船橋)、森谷隼人(船橋)が状態良さそう。

　川口地区は、川口でランク1位の高橋義弘(川口)にまだ元気が戻ってきてないが、平田雅崇(川口)がようやく動き上昇。鈴木清(川口)は船橋開催で優出。また、佐藤裕二(川口)も5月の飯塚開催で優出しており、エンジンは堅調と言える。

　伊勢崎は、高橋貢(伊勢崎)に近況優勝がないが、エンジン自体はソコソコの動きをしている。2番手の早川清太郎(伊勢崎)は、浜松開催で最終日に反則してしまっているし、エンジン的にもイマイチな状況。他の選手も、あとひと伸び!という状態が続いている。

　浜松勢で好調なのは金子大輔(浜松)。飯塚のG2で2回の優勝戦で共に2着。だいぶ安定感が出てきた。木村武之(浜松)は悪くはないが、本人としては不満が残る状態だろうし、伊藤信夫(浜松)も本調子になってはいない。笠木美孝(浜松)、岩科鮮太(浜松)らも整備が必要な感じ。

　最後に飯塚勢はと言うと、直前の地元一般開催で久門徹(飯塚)が久々に優勝した。開催間隔も空いてないので、いい形で参戦できる事だろう。強烈な突っ込みができている浦田信輔(飯塚)や、本来のスタートが戻ってきた有吉辰也(飯塚)は、エンジン的にも上々と言える状態。逆に荒尾聡(飯塚)や東小野正道(飯塚)は、現状では厳しい戦いが想定される。ただし、2人とも整備に熱心に取り組むので、節中に上昇も十分あり得そう。

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主な出場予定選手
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角南　一如〔山陽 S-14(27期)〕
濱野　淳〔山陽 S-15(24期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-16(25期)〕
永井　大介〔船橋 S-2(25期)〕
高橋　義弘〔川口 S-22(期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-1(22期)〕
木村　武之〔浜松 S-6(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-4(27期)〕