伊勢崎３強が揃い踏み！

　
　
　今回の伊勢崎オートは川口と山陽から外来勢がやってくるが、出場するほとんどは地元の伊勢崎勢。走りの特徴を熟知した者同士のバトル。どのようなシリーズになるのか。

　青山周平の前走は飯塚ＧIIだった。初日からオール１着で優出。完全優勝がかかっていたが、優勝戦では岩見貴史のブロックに抑え込まれてしまった。ただ、エンジンの方は仕上がっており、９月以降は良走路で連を外していない。それどころかほとんどのレースで１着。今回も力強い走りを見せてくれるだろう。

　その青山を脅かすのは高橋貢と早川清太郎。高橋貢は約一ヶ月ぶりのレースになる。その時の特別ＧIプレミアムカップでは準決こそ７着だったが、それ以外の４走はオール１着。その前の地元ＧIでは優出しており、エンジンは良い部類にある。あとは気候の変化に合わせるだけ。早川は前回の伊勢崎で優出していた。優勝戦は速い流れになり苦戦したが、準決までの動きは悪くなく、エンジンの仕上がりは良さそうだった。

　Ｓ級では他に田村治郎、松本康がエンジンまずまず。田村は近況、上位着でまとまっている。攻めに強引さがある方ではないが、エンジンが良い時は車なりに進んでいくことができる。松本康は試走タイムがそこそこ出ており、スタートの切れも良いので速攻気味に仕掛けていくことができる。

　前回の伊勢崎開催で準優勝だったのは佐久間健光。シリーズ中は４走してオール２着。勝ち切れてはいないが、エンジンは高い位置で安定している。スタートも以前よりは良くなっているが、優勝戦でフライングを切ってしまった点はやや気がかり。最低でも枠ナリには出たいところだ。その優勝戦には猪熊龍太、横田翔紀、荒川哲也も乗っていた。猪熊は３着だった。ここ最近は車券圏内に残れる粘り強さを見せている。調子の波は穏やかな方なので、この流れはしばらく続きそう。横田はここ３節エンジン上々。レース道中は大きなコースを回り出すとスピードが増してくる。荒川は今期からＢ級にランクされているが、実力的にはＡ級と変わらないモノを持っている。Ｂ級としてのハンデ位置を生かせる強みは大きい。

　前々回の伊勢崎オートはアフター５ナイターだったが、そこで見事に優勝を果たしたのは竹本修。優勝戦では絶好の展開をものにして１着ゴール。その時は最重ハンの20Ｍ前だったが、今回はハンデ重化がありそう。それでもエンジン状態が良い今なら克服も可能だ。そこで準優勝だったのは田中哲。その後は前回補充参戦で２走したが、どちらも１着。引き続きエンジンは良好。

　川口勢では深谷輝が動き良さそう。前走の川口では優出４着の結果。その前の浜松で反則を繰り返してしまったが、乗り手への精神的な悪影響はない。スピードがあるタイプなので、走路温度が下がりつつあるこの時期は特に狙い目だ。スピードと言えば武藤博臣も楽しみな存在。今は最重ハンの20Ｍに置かれているが、本人の実力を考えれば位置は魅力大。

　
　※10月24日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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青山　周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋　貢〔伊勢崎 S-７(22期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-11(29期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 S-31(30期)〕
佐久間　健光〔伊勢崎 A-49(26期)〕
田中　哲〔伊勢崎 A-63(28期)〕
竹本　修〔伊勢崎 A-126(25期)〕
深谷　輝〔川口 A-81(26期)〕