早川清太郎がムーンライト5度目の優勝達成!
初日こそ重走路でのレースもあった伊勢崎GIムーンライトチャンピオンカップだが、最終日は1Rから良走路で行われ、優勝戦も良走路だった。このスピードバトルを制したのは早川清太郎。これでこの大会5度目の優勝となった。
試走タイムは中村雅人が一番時計で29。次いで木村武之と佐藤貴也と早川清太郎が30、青山周平が32、岩田行雄と荒尾聡が35、湯浅浩が41だった。
レース展開だが、0ハン単騎の湯浅はスタートを残せなかった。これを叩いて行ったのは岩田と佐藤貴。そして素早く佐藤貴は岩田を交わしていく。後ろでは木村武が追走して仕掛けのタイミングをうかがっていた。木村武は佐藤貴を差しにいこうとしたが、車がぶれて後退。今度は早川が佐藤貴の後ろにつけていく。中団では青山が中村や木村武を捌いていく。早川は、やや強引に佐藤貴を差し、先頭を奪取。青山も佐藤貴を交わし2番手に立つ。残り3周で一対一の様相。ここから青山が差を詰めにかかりそうだったが、思うように車が進まない。結果的に早川が先頭でゴール。後ろでは佐藤貴が青山を差し返そうとしていたが、これは届かず3着入線。準優勝は青山だった。
早川は初日の重走路こそ3着だったが、そこからは4連勝。2日目からエンジンの良さを示していた。それにしても優勝戦は強かった。スタートもしっかりと切って、外枠勢に先行を許さなかった。そこからの攻めも全くロスがなかった。前を走る車を交わせそうなら迷わずインに突っ込んでいけた。追ってきた青山に対しても全く隙を与えなかった。エンジンが万全に仕上がった時の早川は信頼できる。最近では遠征先でも記念タイトルを獲っているが、やはり地元での早川はパワーが何倍にも増す。あとはSGタイトルを待つのみだ。
白熱のスピードバトルを楽しみたい!
2週間ぶりの開催となる山陽オートは、前回とは変わり今回はナイター開催。気温が下がりつつある昨今、ナイター開催ならスピードレースに期待がかかる。S級陣は本領発揮、B級勢には試練の気象状況となるのか。
今節の地元エースは松尾啓史。6月19日までの開催の後は優出がないように、近況は調子が上がらないでいる。夏場のセッティングがうまく出なかった可能性はあるが、そろそろ気候も変わりつつあり、本来の走りを取り戻したいところ。外来勢を迎え撃つトップとして、少なからずエンジンを上積みさせてくるだろう。
丸山智史は前走の伊勢崎SGでは全く良くなかったが、その前までは所どころ見せ場を作れていた。丸山も今や追い込みが主体になるレースが多くなったので、走路温度が下がるのは好材料だ。前回の山陽開催で優勝戦に乗っていたのは角南一如。初日から連勝で優出し3着に食い込んだ。数節前には飯塚で準優勝があるように、一時期の軽いスランプからは完全に脱している。大きなコース取りでスピードに乗った走りを披露できる。
外来S級は3者の予定。その中でランクトップは若井友和。若井は長らくエンジンを上位で保てており、伊勢崎のSGでも優出していたし、前走の地元でも優勝戦まで進み3着だった。走路状況や気温に左右されないスタイルは、車券を買う側からすると安心感が増す。混戦でもスピード戦でも力強く進んで行くだろう。
他の2人は飯塚からで、浦田信輔と久門徹。浦田の前走は地元だったが、ここでは準決で珍しく反則妨害。失権となってしまったが、近況は試走タイムがしっかりと出ているので、エンジン自体は悪くなさそうだ。久門は前々走の地元では優出。その後のミッドナイトでもまずまずの走りをしていた。スタート一気からの仕掛けに期待したい。
A級では、前回の山陽開催で浜野淳と前田淳が優出。今はA級にランクされているが、元々持っている底力はS級並み。エンジンさえ普通以上になれば、優勝戦までは進出してこれる。同様に岩崎亮一や岡部聡、人見剛志などもエンジンがある程度上向けば、上位争いに参加してこれる。外来勢では上和田拓海に注目。同期の中で一番の実力を持っている上和田は、前走の地元でも優出するなど存在感を示している。
B級にはなるが、上和田と同じ34期の古城龍之介が近況、成長著しい。7月に1級車に乗り換わってからは完全に覚醒した。ほとんどのレースで車券に絡んでおり、前走でもシリーズ中オール連対での準優勝だった。他では安東久隆、日室志郎、磯部真樹などが好気配。3者とも前走では全てのレースで車券に貢献できていた。
※9月9日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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松尾 啓史〔山陽 S-17(26期)〕
丸山 智史〔山陽 S-21(31期)〕
角南 一如〔山陽 S-41(27期)〕
若井 友和〔川口 S-14(25期)〕
浦田 信輔〔飯塚 S-18(23期)〕
浜野 淳〔山陽 A-9(24期)〕
前田 淳〔山陽 A-15(27期)〕
上和田 拓海〔川口 A-110(34期)〕