南関東から3頭、名古屋から2頭の遠征馬を迎えるが、ダートグレードでも上位の実績を残している南関東の2頭が強そうだ。
　中央2勝クラスから川崎に移籍したサルサレイアはときに大敗もあるが、ほとんどがダートグレードか牡馬オープンとの対戦。何が何でも逃げる姉のサルサディオーネとは対象的に直線勝負というタイプで、唯一の勝利となった4走前、牝馬同士の準重賞では7頭立て4コーナー6番手から直線一気の差し切りだった。その末脚が園田の短い直線で生かせるかどうか。3コーナーからのまくりに期待したい。
　ラインカリーナは中央所属として出走した一昨年の関東オークス以降勝ち星がないが、ダートグレードでも入着はしていた。浦和に移籍してここまで3戦。東京シンデレラマイルではサルサレイアに先着しての4着、半年ぶりの実戦となった前走浦和スプリント4着なら、ここでは能力上位。鞍上田中学騎手にも期待だ。
　川崎のロカマドールは、佐賀ヴィーナスカップではゴール前、クビ、クビ、クビという差の4頭接戦で抜け出した。勝ち星はB1特別までだったが、準重賞のティアラカップでそれほど差のない3着なら、たしかに地方の牝馬同士なら通用してもおかしくはなかった。ただ今回は中央時代も含めて未経験の1700メートルという距離がカギになりそう。勝てばグランダム・ジャパン古馬シーズンのポイントでトップに立つ。
　ステラモナークは、半年の休み明けだった前走の逃げ切り10馬身差は圧巻だった。ただ鞍上が佐々木世麗騎手で4キロ減の斤量50キロ。今回は一気の相手強化に加えて定量55キロでどうだろう。単騎逃げは叶いそうだが、どこまで粘れるか。
　兵庫クイーンカップ2着だったカリブメーカー、中央2勝クラスから転入2戦目のモハーらが馬券圏内に食い込めるかどうか。
　◎８サルサレイア
　○１ラインカリーナ
　▲５ロカマドール
　△10ステラモナーク
　△４カリブメーカー
　△９モハー
　
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　ここまでの二冠、北斗盃、北海優駿は、ラッキードリーム、リーチという林和弘厩舎のワンツー。北斗盃3着だったソロユニットはおそらく距離適性の関係で北海優駿には出走せず、北斗盃4着で北海優駿3着だったオタクインパクトもここは不在。北斗盃5着のテイクアターン、北海優駿4着のクラウォーが出走してきた。ほかに新興勢力といえるのは、ともに下級条件を2連勝中のペイシャスカイ、ギャラントマナーというメンバーであれば、ここもやはり二冠でワンツーだった2頭の勝負となりそう。
　2歳時には1800メートルは長いということでJBC2歳優駿JpnIIIを回避したリーチだが、2000メートルの北海優駿では、4コーナー抜群の手応えで先頭に立って直線を向き、そのまま押し切るかに思えたが、ラッキードリームに1馬身とらえられた。2着に負けたとはいえ、3歳になって距離延長にも対応できることを示した。今回はそこから200メートル距離短縮の1800メートル。逆転の可能性もあると見る。ただそうなればラッキードリームの三冠を阻むのが同厩舎ということでは悩ましい。
　ラッキードリームにも外回り1800メートルでマイナスになるようなところはなく、ホッカイドウ競馬史上6頭目の三冠達成の期待も大きい。
　前述したクラウォー、テイクアターンは、北海優駿で◎○に差をつけられているだけに、割って入るまではどうだろう。
　中央未勝利から転入して楽勝で2連勝のギャラントマナーがどこまで迫れるか。
　◎７リーチ
　○２ラッキードリーム
　▲４クラウォー
　△８テイクアターン
　△５ギャラントマナー
　
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　ナムラマホーホは昨年3歳2月に中央未勝利から転入して以降4着以内を外したことがない。秋にA級格付けされてからもその堅実ぶりは変わらず、特にここ4戦はA1特別で2勝2着2回。今回は、近走で重賞で勝ち負けというレベルの馬がいないメンバーだけに、重賞初制覇も期待できそう。
　中央3勝から転入したキーグラウンドはここまで8戦6勝。負けた2戦は重賞で、名古屋グランプリJpnIIIでの7着は仕方ないにしても、地方馬同士の梅見月杯9着はちょっと負けすぎ。ただ前走、今回と同じ1900メートルの準重賞・ねむのき杯を勝っているだけに、重賞実績馬が少ない今回のメンバーなら通用する可能性はある。
　中央2勝クラスから転入初戦となるコーカスは、新馬勝ちはダートだったが、3歳8月以降は芝のみを使われ、芝でも2勝を挙げた。今回は3歳時以来、約4年半ぶりのダート戦でどんなレースを見せるか。
　4月5月のA1特別でナムラマホーホを2着にしりぞけ2連勝していたタイガーアチーヴだが、その後の準重賞2戦ではやや差があっての敗戦。復調なるかどうか。
　ねむのき杯でキーグラウンドにクビ差2着と迫ったキョウワスピネルも連下争いなら。
　◎４ナムラマホーホ
　○６キーグラウンド
　▲３コーカス
　△７タイガーアチーヴ
　△10キョウワスピネル
　
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　昨年斤量54キロでこのレースを制したマスターフェンサーは、今回一気に4キロ増の58キロ。デルマルーヴルが57キロで、それ以外は54キロで、この4キロ差は楽ではない。ただゆったり流れる中長距離戦なら短距離戦より負担重量差の影響は少ない。マスターフェンサーは長く脚を使うタイプだけに、実績のあるコースで能力を発揮すると見る。
　バンクオブクラウズは3勝クラスの金蹄Sを勝って臨んだ名古屋大賞典JpnIIIでは3馬身差の2着だったが、これは勝ったクリンチャーが強かった。その後、中央のダートオープンでも2戦連続2着と好走。盛岡と同じ左回りの東京ダートでは4戦2勝、2着2回という成績を残しており、マスターフェンサーと4キロ差ならあっさりがあっても驚けない。
　ヒストリーメイカーは、昨年のマーキュリーカップJpnIII、白山大賞典JpnIIIでは、ともにマスターフェンサーに完敗の4着だったが、その後は勝ちきれないながらも善戦を続けている。ただそのレースぶりからは地方より中央のダートのほうが向いているように思う。
　近走冴えないデルマルーヴルだが、昨年のこのレースではマスターフェンサーより3キロ重い57キロでも2着に健闘しており、復調が待たれるところ。
　地方馬では北海道のクインズサターンに上位食い込みがあるかどうか。中央所属だった一昨年のJBCクラシックJpnI（浦和）では4着に好走しており、昨年末の浦和記念JpnIIでも着順こそ8着だが勝ち馬からコンマ8秒差ならここでも上位食い込みは可能だ。
　◎２マスターフェンサー
　○３バンクオブクラウズ
　▲９ヒストリーメイカー
　△11デルマルーヴル
　△１クインズサターン
　
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　地元金沢二冠のアイバンホーか、菊水賞を制して兵庫ダービーはハナ差2着だったシェナキングか。実績面を見てもこの2頭の勝負で、一騎打ちになるのか。それとも意外に能力差があって明暗が分かれるのか。
　ここは地の利も考えて、金沢では5戦無敗のアイバンホーを本命とした。石川ダービーでは単騎の逃げで自らペースをつくり、3コーナーからはビルボードクィーンに並びかけられて一騎打ちとなったが、直線はゲリラ的な強い雨の向かい風でもひるむことなく振り切った。ここでも地元の意地を見せてほしい。
　シェナキングは、菊水賞では3〜4コーナー外からまくって差し切り、兵庫ダービーでは早め2番手から直線先頭に立って完全に勝ったかと見えたところ、大外を追い込んだスマイルサルファーにハナ差屈した。ただ展開的には勝ちに等しい内容だった。今回はアイバンホーをどのタイミングでとらえにいくか。
　名古屋のナンバー3的存在がスプリングメドウ。駿蹄賞、東海ダービーともにトミケンシャイリ、ブンブンマルの一騎打ちからやや差があっての3着。シェナキングが2月のスプリングカップでブンブンマルに1馬身差の2着があり、シェナキングが当時より確実に充実していることを考えると、◎○より上の評価は難しい。
　東北優駿5着から転入初戦のB1戦を制したベニスビーチ、笠松時代から冬休みを挟んで4戦連続連対中のイクゼファイターズらに食い込む余地があるかどうか。
　◎８アイバンホー
　○４シェナキング
　▲９スプリングメドウ
　△５ベニスビーチ
　△３イクゼファイターズ
　
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