2021年10月13日｜オートレース情報局｜オートレースの予想はオッズパークオートレース

　調子が上がりつつある地元主力勢！

　

　ナイター、ミッドナイトと開催されていた山陽オートだが、今回は久々に昼間開催。走路温度が高い時間帯だが、だいぶ気温が下がってきて、タイヤが走路に食いつきやすい状況になってきた。今回は地元Ｓ級が多数参戦するが、飯塚から強烈な２車が襲来。どのような競走が展開されるのか。

　地元でランクトップは松尾啓史。前走の飯塚では初日から３連勝で優勝戦まで駒を進めた。そこでは６着の結果だったが、準決までは良い動きを見せていたので今回も楽しみ。地元総大将としての活躍に期待したい。

　その優勝戦で３着だったのは岩崎亮一。岩崎は今期からＳ級に復帰したが、その躍進に相応しい前走だった。試走タイムは出ていないが、レースでは鋭い走りを見せていた。このままＳ級を維持するべく、１走１走集中して取り組んでいく。飯塚のミッドナイトで優出していたのは丹村飛竜。優勝戦は４着だったが、初日と準決は白星を挙げていた。エンジン状態をこのまま保てれば、連続しての優出も十分可能。エンジンが良い時の丹村は仕掛けが何倍も鋭くなる。

　佐々木啓の前走は浜松ＧII。ここでは初日から連勝を決めていたが、３日目以降はやや失速。優勝戦まで進む事はできなかった。それでも、９月は１着が１本もなかった事を思えば、だいぶ良化の兆しは出ている。丸山智史の前走は飯塚ＳＧだった。ここでは２日目に８着を取ったが、それ以外の４走は全て車券に貢献できていた。少しずつだが捌きの方も磨きがかかっており、試走タイムがしっかり出る時は積極的に狙っていける。

　飯塚から来場するのは荒尾聡と有吉辰也。荒尾は地元のＳＧで準優勝すると、その後の浜松ＧIIでも優勝戦まで進み５着。シリーズ中は３回の白星があり、エンジンは高いレベルにあると言える。今のオート界は青山周平と鈴木圭一郎の２強とも言える時代だが、３番手は荒尾で間違いない。有吉の前走も浜松ＧII。ここでは準優勝の結果だった。それもシリーズを通して全て車券に絡めていた。その前のＳＧでも優出していたし、エンジンは高水準で推移している。

　Ｓ級以外では掛川和人が前走の浜松ＧIIで優出。レース序盤の仕掛けが素早く、試走タイムが出なくても狙えるタイプだ。Ｂ級ではあるが矢野正剛が前走の飯塚ミッドナイトで優勝。この勢いは大事にしたい。そこで準優勝だったのは高木健太郎。まだまだ成長の余地が大いにある32期。これからの飛躍が楽しみな一人。

　※10月12日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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松尾　啓史〔山陽 S-12(26期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-13(23期)〕
岩崎　亮一〔山陽 S-22(25期)〕
丸山　智史〔山陽 S-23(31期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
有吉　辰也〔飯塚 S-14(25期)〕
矢野　正剛〔山陽 B-17(31期)〕

10月14日～17日　山陽オート初日の１日出走表

2021/10/13

開催前の展望

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10月14日～17日　伊勢崎オートの展望

　青山周平がナンバー１の走りを見せる！

　

　伊勢崎オートは前回のアフター５ナイターからのほぼ連続開催。そこで活躍していた選手が多く参戦するが、前回は不参加だった選手の中にも有力者は多い。

　今回の優勝候補筆頭は青山周平。前々走は飯塚のＳＧで見事に優勝を決めてみせた。前走は地元の一般開催で、初日からスーパーハンデでの競争を強いられた。それを克服し優勝戦まで進出したが、10Ｍ前から先攻めを決めた早川清太郎を捕まえるまではいかず準優勝だった。ただ、試走タイムはしっかり出ていたのでエンジン面は全く不安ない。今回は通常のハンデに戻るかどうかは大きなポイント。どちらにしても優勝戦までは進出してくるだろう。

　その優勝戦で３着だったのは高橋貢。初日から連勝を決めての優出なので、エンジン的には十分と言える。今回は前回のリベンジを果たしたい。三浦康平は前走のアフター５ナイターで優出。優勝戦は単独最高ハンからの競争で、追い込み及ばず４着止まりだった。ただこれは、走路が完全な良走路ではなかった影響もあったと思われる。予選道中の良走路では結果を出せていたのでエンジン面は問題ない。

　西原智昭は前走では１度も車券に絡む事ができなかった。エンジンはやや変調気味。今回はしっかりと立て直したい。吉原恭佑は２日目の６着が響き、準決にも乗れなかった。ただ、その６着以外はオール連対。大事な所で取りこぼしがなければ、今回こそ優勝戦まで駒を進めるだろう。松本やすしの前走は浜松ＧIIだった。ここでは白星はなかったものの、安定した着取りを見せ、優勝戦まで進んでみせた。このままの流れでいきたいところ。

　外来Ｓ級は川口から佐藤摩弥のみ。近況は本来の走りが影を潜めている。元々、試走タイムはあまり出る方ではないが、それでももう少し数字は欲しい。エンジンさえ戦える状態になれば、最後方からでも追って行ける走りができる。

　前回のアフター５ナイターで優勝したのは伊藤正司。これが約２年半ぶりの優勝だった。そのレースではスタートから動きが抜群で、本来の走法とは真逆の速攻を決めていた。レース間隔も空いておらず、今回も注目の１車になるのは間違いない。その優勝戦には石川哲也、藤本梨恵、猿谷敦史も乗っていた。石川哲はまだ優勝の経験はないが、そろそろ初優勝を決めてもおかしくないくらいの力を付けている。藤本は初日から３連勝での優出。特に逃げるレースでは好結果を残しやすい。猿谷もレース序盤で自分の展開を作れれば、上位着を残せる状態にある。