地元上位３者がシリーズの核！


　

　飯塚オートは昼間からのリレー開催。今回はミッドナイトの時間に移行して競争が行われる。レースの時間帯は変わるが、前走で活躍していた選手が今回も見せ場を作りそう。

　地元Ｓ級は５人参加予定。その中でランクトップは篠原睦。前走では初日から連勝。準決も２着で優勝戦まで進出していた。前々走のＳＧでは反則妨害を犯したが、その心理面での悪影響はなさそうでひと安心。機力的にも十分戦える状態にあり、今回も主力としての働きを見せそうだ。

　同じく前走の昼間開催で優出していたのは滝下隼平と岩見貴史。試走タイムがよく出る滝下にしては近況、物足りない数字だが、レースでの追い込みはいつも通り。時折り好スタートを見せるケースもあり、その場合はレース展開が大幅に楽になる。ミッドナイトは元々得意としているので、スピードに乗った走りを披露してくるはず。岩見はここ何節もエンジンが高位置で安定している。武器のスタートの切れも健在で、岩見らしい競争が見られている。

　重富大輔と久門徹はエンジンが日替わり。それでも好走を見せる日もあるので、その状態を安定して出せれば好成績につながる。

　外来Ｓ級は丹村飛竜と平田雅崇。丹村は一時期、軽いスランプに入っていた時もあったが、最近では鋭く追い込んでいくレースが増えた。同期の平田は試走タイムがあまり出ていない傾向あるが、レースでは気合である程度カバーしている。

　Ａ級では鐘ヶ江将平が復調ムード。前走では初日から連勝を決めていた。ハンデ的に軽い印象あるのは中野政則と満村陽司。どちらもスタートが不安定な面あるが、今のハンデ位置なら多少遅れても、その後のレース展開にそこまで悪影響はない。エンジン的にも悪くない仕上がりにある。逆にハンデが重くなってきているのは藤川竜。ただしそれは、メキメキと力を付けている証拠でもあるので、この厳しい状況を克服できるかどうかは今後の成長のカギ。

　Ｂ級では古城龍之介が藤川竜と同じ状況。ハンデがどんどん重くなっている。スピードの面は十分なので、これからは捌いていくレースで成長できるかがポイント。好調なのは稲原良太郎。前走の飯塚昼間開催では優勝戦まで進出していた。以前はエンジンの安定感に欠ける印象があったが、このところ高位置で保てている。

　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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篠原　睦〔飯塚 S-19(26期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-24(28期)〕
岩見　貴史〔飯塚 S-30(29期)〕
重富　大輔〔飯塚 S-37(27期)〕
久門　徹〔飯塚 S-41(26期)〕
丹村　飛竜〔山陽 S-29(29期)〕
平田　雅崇〔川口 S-40(29期)〕
鐘ヶ江　将平〔飯塚 A-４(31期)〕

　ＧIIウィナーズカップが開幕！


　

　10月６日から10日の日程でＧIIウィナーズカップが行われる浜松オート。穏やかな天候が続きそうで、良走路での競争が多くなりそう。各地区からＳ級選手を２～３名迎え入れるが、地元勢はその牙城を守れるのか。

　地元エースは鈴木圭一郎。前走のＳＧでは準決でスタート失敗し６着。優勝戦には進めなかったが、それ以外のレースは全て連対していた。普通にスタートを切れれば、自在の攻めで先頭まで行ける機力はある。この大会は2018年に制しており、３年ぶりの優勝を目指す。

　前走のＳＧで優出していた地元の選手は伊藤信夫と佐藤貴也。伊藤信はその優勝戦で４番手スタートを決めたが、そこからレース道中で順位の変動はなく４着ゴール。前を走る３車ともそれほど差がなく走っていたので、エンジン的にはかなりの仕上がりにある。佐藤貴は優勝戦で５番手発進。そこから一時、番手を落としたが、最終的には５着でゴール。それでもＳＧで優勝戦に進めたのだからエンジン的にはいい部類。

　他で地元の有力者は金子大輔や木村武之など。金子は、ＳＧの準決は４着で優出ならず。ただし、それ以外の４走は１着２本を含む、全てのレースで車券に絡めていた。試走タイムも尻上がりに良くなっていたので、エンジン面は問題ない。木村武もＳＧの準決は４着だった。ただ、シリーズを通してみれば気配は悪くなかった。今回の大会は前年覇者。連覇を狙って初日から気合満点で臨むはず。

　外来Ｓ級で最も注目なのは荒尾聡。前走の地元ＳＧでは準優勝だった。先頭を走る青山周平を最後まで抜けずにいたが、エンジン的には荒尾の方が強めだった。その時の動きを今回も出せれば、浜松勢を打ち負かす一番手になれる。スタートの切れや道中の捌きも全く問題ない。

　中村雅人と黒川京介、有吉辰也も前走のＳＧでは優出していた。中村雅は６枠から好スタートを切れず、後方で競り合う形になり６着の結果。黒川は４枠からの競争だったが、スタートで先立ち。いきなり最後方になり、そのまま８着ゴールだった。ＳＧ優勝戦ではエンジン仕上がったメンバーが多く、それを抜くのは厳しかったが、予選準決などを見ると、中村雅は自分の走りができていたし、黒川も成長した姿を見せていた。有吉は優勝戦で７枠から好ダッシュを見せたが、内枠勢の抵抗にあい、１周バックでは好位置に付ける事はできなかった。ただ、全盛期ほどとまでは言えないながらも、少しずつ強い有吉が戻りつつある。

　他では早川清太郎、佐々木啓などが実力者。早川はＳＧの準決３着で優勝戦までは進めなかったが、エンジンは高い位置で保てていた。今回は追い込むレースが多くなるが、しっかりとインから進撃して行けるだろう。佐々木は底力が高い選手だが、近況はエンジンの仕上がりに一抹の不安がある。以前のような機力を取り戻せれば、レース後半に番手を上げるシーンが見られるだろう。

　※10月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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鈴木　圭一郎〔浜松 S-２(32期)〕
金子　大輔〔浜松 S-７(29期)〕
伊藤　信夫〔浜松 S-８(24期)〕
木村　武之〔浜松 S-10(26期)〕
荒尾　聡〔飯塚 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-５(28期)〕
早川　清太郎〔伊勢崎 S-６(29期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-13(23期)〕