2021年4月24日｜オートレース情報局｜オートレースの予想はオッズパークオートレース

　夜はミッドナイトでオートを楽しむ！

　

　昼間は川口でＳＧオールスターオートレースが開催されているが、夜は山陽でミッドナイトレースが行われる。昼間に車券を取り損ねたファンにすればリベンジの絶好のチャンス。

　開催される山陽で、出場する中でランクトップは林弘明。前走のGIでは初日から調子が上がらないでいたが、後半３日間は３着が３本。なんとか意地を見せていた。今回出場する中では捌き上位なので、最後方からのレースになっても結果を出せるだろう。

　そのGIでは若手が見せ場を作っていた。松生信二は後半３走は全て車券に絡めていた。ミッドナイトで走る機会も多いので、今回は優勝戦まで進出してくるかも。角翔太郎も同様に、後半３走は車券に絡めていた。それも１着２本、２着１本。こういった経験は一般開催で自信につながり、それが結果として表れてくるだろう。同期の青木隆浩はGIで補充選手として３走。その３走は全て１着。０ハンから早々と逃げる展開が多かったが、それでもGIの舞台で３連勝は見事。今度は追う展開でも好走を見せられるだろう。

　稲原良太郎も後半３走は１着２本に２着１本。エンジンは尻上がりに良くなっていた。このままの勢いを保ちたい。番田隆弘はGIでは４回車券に貢献できていた。ひと頃よりスタートの切れが戻ってきたので、速攻での抜け出しに期待できる。五所淳、重富英雄などもエンジン的には十分戦える状態にある。

　川口勢では森谷隼人や黒岩明が有力。どちらもレース序盤から積極的に仕掛けていくタイプで、ハンデが重くても有利な態勢を作りやすい。中山透は前走のGIでは初日から好気配だった。３日目も１着だったが、そのレースでフライングを犯し、勝ち上がり権利を喪失。機力的には優出してもおかしくない動きだったので、今回はその時の分まで頑張りたい。石井大志は前走のGIでは初日から連勝。その後は失速したが、GIでの連勝は今後の糧になる。

　Ｂ級では山本翔が楽しみな存在。前走の伊勢崎では初日からオール２着で準優勝だった。１級車に乗り換わってから着実に走力が増しており、今年は２回の優出で２回とも準優勝。そろそろ自身初優勝の日も近いか。別府末彦は現在69歳だが、まだまだスタート力は健在。同ハンを置き去りにして飛び出すシーンが多く見られる。

　※４月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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林　弘明〔山陽 A-83(24期)〕
松生　信二〔山陽 A-107(30期)〕
番田　隆弘〔山陽 A-120(24期)〕
角　翔太郎〔山陽 A-185(33期)〕
青木　隆浩〔山陽 A-193(33期)〕
黒岩　明〔川口 A-10(26期)〕
中山　透〔川口 A-51(31期)〕
山本　翔〔山陽 B-62(34期)〕

４月25日～28日　山陽オート初日の１日出走表

2021/04/24

開催前の展望

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４月25日～29日　川口オートの展望

　ＳＧオールスターオートレースが開幕！

　

　40回目を迎えるＳＧオールスターオートレース。オート界は青山周平と鈴木圭一郎の２強状態が続いているが、この大会は現在、荒尾聡が連覇中。今回は３連覇に挑むが、果たして達成なるか。地区別に有力選手をピックアップしていく。

　まずはその荒尾を擁する飯塚から。荒尾は好調キープ中。現在は５連続優出中で、その内優勝が２回。その中にはＳＧ全日本選抜も含まれており、特別GIプレミアムカップでも準優勝。大舞台でしっかりと結果を残せており、青山や鈴木圭に割って入れる数少ない選手の一人。このままの勢いで行けば今大会３連覇も夢ではなく、連続でのＳＧ優勝も十分可能。飯塚では他に浦田信輔や重富大輔が前走の山陽GIで優出。流れとしては悪くない。

　全国ランク１位の青山がいる伊勢崎は、やはり青山に大注目。青山は今年８節走って全てで優出。３回の優勝があり、その中には伊勢崎GIと特別GIプレミアムカップも含まれている。エンジンは常に高い位置で安定しており、今年のＳＧ初優勝も狙える仕上がり。他には早川清太郎、高橋貢が有力。早川は前走の地元３日間開催で完全優勝。更にその前の節でも準優勝しており、本人のリズムは最高潮。近年では内弁慶のイメージが完全に消し去られ、遠征先でも好成績を残せている。高橋貢は以前ほどの安定感を欠いているが、今年は飯塚GIと伊勢崎GIIで優勝している。ここ一番で強い姿を今回も見られるか。

　今、最も層が厚いのは浜松勢。鈴木圭は今年５回の優出中、優勝は１回。本人の実力を考えれば物足りない数字だが、レースするほとんどで車券に貢献できているし、１着率も高い。今年、昨年とＳＧでは優勝がなかったが、そろそろ９度目のＳＧ優勝を決めてくるかも。前走の地元一般開催で優勝していたのは金子大輔。今年の初頭はイマイチな状態が続いていたが、４節前あたりから上昇カーブを描けている。同期の佐藤貴也もまずまず。前走の伊勢崎では初日から連勝で優出していた。渡辺篤は前走の山陽GIで準優勝。エンジンの上下動が大きい方だが、折り合いが付いたときは爆発的な走りができる。伊藤信夫、木村武之などもエンジンが仕上がればＳＧでも通用する技量がある。

　開催地区である川口。そこでランクトップは中村雅人。ここ３節は全て優出しており、その優勝戦全てで車券に絡めている。ここにきて調子が上がってきた印象で、約５年ぶりのＳＧ優勝も十分視野に入っている。前走の川口ナイトレースで優勝したのは若井友和。それも初日から４連勝の完全優勝だった。エンジンも乗り手の気力も絶好調だ。そこで準優勝だったのは小林瑞季。安定感の面では疑問が残るが、逆に一発力は大きなセールスポイント。台風の目的な存在になるか。実力者・永井大介は前走の伊勢崎で長期療養から復帰した。初戦はまだ感覚が戻っていない様子だったが、最終日には白星を挙げており、早くもレース勘を取り戻したか。佐藤摩弥は前走の山陽GIでは２日目に落車してしまったが、その後の２走は連に絡めていたので心配ない。

　最後に山陽地区。近年はずっと佐々木啓がエースとして君臨。特長は抜群の調整力。エンジンを高い位置で保つのが得意だ。レースの方も序盤の展開に影響されない追い込みが魅力。後は勝負所で強引さが出てくると更に怖い存在になる。前走の山陽GIで優勝したのは丸山智史。スピード、捌きともに着実な成長が見られておりGII、GIとタイトルを積み重ねている。次はいよいろＳＧか。そのGIで優出し４着だったのは丹村飛竜。走路状況に左右されない強みがある。松尾啓史は前走のGIではエンジンが仕上がり切らなかった。それでも時々、超抜の状態になる事があるので試走には要注目だ。