姫山菊花賞は、好ダッシュから逃げたタガノウィリアムが直線を向いても先頭で、人気のジンギはこれをとらえきれなかったばかりか、転入2戦目のラッキードリームにまとめて差し切られてしまった。前もうしろも気にしながらという展開で、タガノウィリアムの淀みのないペースに惑わされたかもしれない。ジンギにとっては、2020年の姫山菊花賞でエイシンニシパの2着に負けて以来、じつに2年ぶりに兵庫所属馬に先着を許した。今回はあらためて兵庫の古馬中距離ナンバーワンをアピールしたいところ。
　姫山菊花賞を制したラッキードリームは、ジンギ、シェダルに続く3番人気で、それほど警戒されることもなく、下原理騎手も気楽な立場で臨めたかもしれない。今度はライバルからある程度マークされる立場になってどんなレースを見せるか。
　タガノウィリアムは、2走前の摂津盃ではスタートでダッシュがつかず、後方からとなって見せ場なく最下位。やはりこの馬は快足を飛ばして逃げるしかなく、前走姫山菊花賞以上に他馬のマークは厳しくなるかもしれない。
　スマイルサルファーは佐賀に遠征した鳥栖大賞こそ前をとらえきれず3着だったが、地元に戻っての前走は見事に逃げ切り。今回のメンバーでは好位に控えてという展開になりそうで、前が競り合ったときに勝機をつかめるか。
　エイシンニシパは、得意の佐賀・はがくれ大賞典を今年も勝って4勝目。その後、地元に戻っての兵庫大賞典はジンギの3着で、前走A1A2特別は、勝ったスマイルサルファーに3馬身差をつけられての2着。今回は年明けの新春賞5連覇、6勝目に向けて格好をつけておきたい一戦。
　◎８ジンギ
　○６ラッキードリーム
　▲４タガノウィリアム
　△５スマイルサルファー
　△３エイシンニシパ
　
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　ばんえい競馬のトップジョッキーとして活躍してきた松田道明騎手が調教師試験に合格（12月1日付免許）、11月28日がラストライドとなった。
　重賞での最終騎乗となったのは、前日27日のドリームエイジカップで、コウシュハレガシーに騎乗して5着。最終日となった28日の第7レースではダイヤディープで勝利を挙げた。
　そして最後の騎乗となったのが最終レース。3番手で第2障害を越え、一旦は前に迫る見せ場があったが、5着でゴール。1990年4月のデビューから、通算21,673戦2,630勝という成績を残した。
　その最後の騎乗のゴール後には、騎手たちからの胴上げとなり、その様子はばんえい十勝の公式YouTubeの動画で見ることができる。
　
　引退セレモニーなどは、本人の意向により残念ながら行われれず、引退に際してのコメントは、ばんえい十勝の公式サイトに掲載されている。
　
　松田道明騎手といえば、思い出されるのはカネサブラックだ。ばんえい記念2勝を含め重賞21勝は、その後オレノココロに更新されるまで、ばんえい競馬の重賞最多勝記録だった。
　松田騎手がカネサブラックの主戦となったのは、2007年5歳時の9月から。その後は一度も他の騎手に手綱を譲ることがなく、松田騎手では重賞18勝。カネサブラックが古馬路線の中心勢力となってからのほとんどの時期のパートナーであった。
　2011年、1度目のばんえい記念制覇が、松田騎手にとっても初めてのばんえい記念制覇でもあった。
　翌2012年のばんえい記念は、残念ながら馬インフルエンザの影響で出走できず。前哨戦とも言える帯広記念を勝っていただけに、もし出走できたらと思わざるをえない。
　
　そして2度目のばんえい記念制覇は2013年で、これがカネサブラックの引退レースでもあった。第2障害を先頭で越え、何度か止まりながらも単独先頭をキープ。しかしゴール前10mで一杯に。松田騎手は体がうしろに倒れそうなほどバイキ（手綱を大きく引いて反動をつけること）しても、カネサブラックは前脚を突っ張って動かず。いよいよギンガリュウセイが迫ってきたとき、カネサブラックはそれに気づいたのか、最後の力を振り絞って歩き出し、先頭でのゴールとなった。
　

2013年3月24日、引退レースとして臨んだばんえい記念を制したカネサブラック。松田道明騎手の渾身のバイキでゴールを目指す
　
　この年のばんえい記念の1着賞金は300万円。バブル期の1989年以降、ばんえい記念の1着賞金は長らく1000万円で続いてきたが、売上の減少にともない2003年以降、賞金も徐々に減少。この年はばんえい記念の賞金がもっとも落ち込んだ年でもあった。
　その後、2017年に再び1000万円に復活するのだが、カネサブラックはばんえい競馬のどん底の時期を王者として支えた存在でもあった。
　松田騎手はその後、2016年にもフジダイビクトリーでばんえい記念を制した。
　
　ばんえい競馬は2006年度に売上げの減少による廃止の危機があり、しかし翌07年年度からは帯広市の単独開催で存続。その後も経営的には苦戦を続け、先行き不透明なことから引退する騎手はいても、あらたにデビューする騎手が出てこないという時期があった。
　2011年1月には、赤塚健仁騎手、島津新騎手、西将太騎手など4名の騎手がデビューし、2012年1月には舘澤直央騎手（引退）がデビューしたが、その後はしばらく新人騎手のデビューが途絶えた。
　8年近くの空白があって新人騎手となったのが、2019年12月にデビューした林康文騎手。カニ漁師からの転身で、38歳でのデビューということでも話題になった。
　2020年12月には金田利貴騎手が続き、そして今年12月には、今井千尋騎手、小野木隆幸騎手、中村太陽騎手と、3名の騎手が新たにデビューすることになった。
　
　ここ10年ほど、地方競馬全体で売上が回復を遂げたなかで、ばんえい競馬も順調に売上を伸ばしてきた。そして今年、多くの地方競馬主催者で、売上の伸びが頭打ちになったかという状況にありながら、ばんえい競馬は今年度10月末現在、総売得額で前年同期比115.3％、1日平均で同114.0％と、いまなお伸びを見せている。
　とはいえ、厩務員不足や、後継者不足による重種馬の生産頭数の減少など、ばんえい競馬をとりまく環境は、まだまだ憂慮すべきことは少なくない。
　それでも新人ジョッキーが増えることでの騎手の世代交代は明るい話題といえる。

　実績上位の遠征馬5頭の争いとなりそうだが、その順番をつけるのが難しかった。
　小回りコースの適性でベストマッチョを中心とした。2年前にはなるが、浦和のオーバルスプリントJpnIIIで2着、さらに年末の兵庫ゴールドトロフィーJpnIIIでも逃げて直線まで先頭で、ほとんど勝ったかというところ、サクセスエナジーにハナ差だけとらえられたというまことに惜しい2着だった。9歳になってさすがにその頃と同じ走りを望むのは難しいかもしれないが、今年も園田に遠征した兵庫ウインターカップで2着があり、前走名古屋のゴールド争覇では早め先頭から押し切った。ダノングッドに半馬身まで差をつめられたが、着差以上の完勝だった。笠松コースは初めてだが、浦和や園田でのレースぶりを見れば能力は発揮できる。
　相手にはルーチェドーロ。フジノウェーブ記念を勝ち、東京スプリントJpnIIIでも4着と見せ場をつくり、さきたま杯JpnIIは6着だったが1秒1差なら悪い競馬ではない。7月に競走中止して以来というのは気になるが、2歳時に園田の兵庫ジュニアグランプリJpnIIで4着があり、小回りコースもこなせそう。まだ4歳ゆえ成長分も含めての期待。
　能力面でいえば、今年夏から4連勝でウポポイオータムスプリント、道営スプリントと連勝し、門別短距離路線の頂点に立ったスティールペガサスもヒケをとらない。この馬も同じく2歳時に兵庫ジュニアグランプリJpnIIで4着があり、久々の1400mでそのスピードが生かせるかどうか。
　中央でダート1200mのオープン特別2勝という実績のアポロビビは浦和への移籍初戦。調教師試験に合格したため今月一杯で引退となる左海誠二騎手は、翌日の地元船橋・クイーン賞JpnIIIに騎乗予定がないため、これが最後の重賞騎乗となりそう。追い込み一手の脚質で、笠松コースでどんなレースを見せるか。
　ダノングッドは9歳から10歳にかけて重賞7勝と衰え知らず。黒船賞JpnIIIでも3着と見せ場をつくった。ただ今回は相手が揃った。
　◎３ベストマッチョ
　○６ルーチェドーロ
　▲２スティールペガサス
　△５アポロビビ
　△９ダノングッド
　
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　世代ごとの賞金上位馬2頭ずつが出走するドリームエイジカップ。6歳最強、アオノブラック、メムロボブサップが岩見沢記念以来の揃い踏みとなった。しかしながらメムロボブサップがトップハンデ800kgで、アオノブラックが790kg。過去10年の成績を見ると、トップハンデで勝ったのは2018年790kgのオレノココロだけ。2着も昨年790kgのメムロボブサップと、13年780kgのホクショウユウキがいるだけ。このレースのハンデ差はそれだけ厳しい。一方で、ここでトップハンデを背負うような馬は、当然目標はばんえい記念にあり、ここではあまり無理はしないということもあるだろう。過去10年で800kgでの出走というのも皆無で、もっとも軽い730kgマサタカラと70kg差ということを考えても、トップハンデのメムロボブサップはいかにも厳しそう。
　そして過去10年の勝ち馬を見ると760kgが5頭いて、今回まさにその760kgで出走するのがキタノユウジロウ。今シーズン前半はまったく調子を落としていたが、北見記念3着のあと前走を勝ち、終盤に向けて調子を上げてきた。
　好調といえば、A2クラスで4戦連続3着以内のマサタカラは、730kgという重量ならチャンスは十分。
　メジロゴーリキは本来700kg台の争いでは分が悪いが、6歳2強と30kg、20kg差なら出番がありそう。当日は晴れ予報となっており、時計のかかる馬場なら積極的に狙ってみたい。
　今年の夏はしっかり休養したアオノブラックは、復帰後も調子落ちはなく北見記念をトップハンデで制した。その勢いなら790kgでも可能性はある。
　8月から9月にかけて3連勝でオープンまで突破したコウシュハレガシーの手綱は松田道明騎手。調教師試験に合格したことで、これが重賞では最後の騎乗となるだけに見せ場を期待したい。
　◎７キタノユウジロウ
　○８マサタカラ
　▲４メジロゴーリキ
　△６アオノブラック
　△９コウシュハレガシー
　
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　川崎・ローレル賞は残念ながら回避となったショウガタップリが、あらためての地元戦。今回は、ローレル賞で騎乗すると言われていた吉原寛人騎手が初めて手綱をとることになった。前走金沢シンデレラカップは、初めて他地区からの遠征馬を相手にしての勝利。門別でJRA認定アタックチャレンジを制し、2歳オープンで2着だったキモンアップルを4コーナーでとらえ、着差は3/4馬身だが、ゴール前の手応えには余裕があった。地元同士なら負けられない一戦。
　相手は兼六園ジュニアカップの1〜4着馬。なかでも勝ったノブノビスケッツは北海道から転入して2連勝で、ショウガタップリとは今回が初対戦。その兼六園ジュニアカップは、後方からでも青柳正義騎手は慌てず、3コーナーから大外をまくっていって、ゴール前3頭の接戦を差し切った。直線ではフラフラするところもあり、まだまだ能力を発揮していないレースぶり。ショウガタップリを負かす可能性もあり、配当妙味ならこの馬の頭も買ってみたい。
　兼六園ジュニアカップで実力を発揮しきれなかったのが、1番人気で3着だったピンクビジョン。3コーナーあたりで内に閉じ込められて砂をかぶってしまい、ゴール前でも狭くなるところがあった。エムオージェネラルにも門別の2歳オープンで上位争いの実績があり、ダイヤモンドラインは金沢プリンセスカップでショウガタップリに完敗だったときより確実に力をつけた。兼六園ジュニアカップ上位4頭は、展開ひとつで順番は入れ替わりそう。
　◎10ショウガタップリ
　○４ノブノビスケッツ
　▲２ピンクビジョン
　△９エムオージェネラル
　△６ダイヤモンドライン
　
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