ナムラタタは6歳の昨年夏、摂津盃で重賞初勝利。その後も重賞を3戦して2着が2回。前走新春賞はラッキードリームが逃げ切ったが、ナムラタタは4コーナー8番手から直線大外を豪快に追い込み、1馬身1/4差まで迫った。その脚質から展開に左右される面は否めないが、昨年夏以降のレースぶりから今が充実期といえそう。
　昨年9月、今回と同じ舞台のオータムカップで後方から豪快なまくりを決め、直線抜け出したのがサンライズホープ。ナムラタタを1馬身差でしりぞけ、兵庫移籍後の重賞初制覇。鞍上の新庄海誠騎手にとっても重賞初制覇となった。ただ今回はそれ以来4カ月の実戦で、年が明けて9歳。そのときほどのパフォーマンスが発揮できる状態にあるかどうか。
　ゴールドギアは、昨年10歳ながら転入2戦目のレジェンドハンター記念を制し、東海ゴールドカップでは直線先頭に立ったヒストリーメイカーに半馬身差まで詰め寄って2着。負けて強しといえる内容だった。笠松1900メートルのレジェンドハンター記念の勝ちタイムが2分4秒6で、サンライズホープのオータムカップと同じ良馬場で、その勝ちタイムより2秒5も速かった。馬場差はあるだろうが、ここ2戦のレースぶりからは、明けて11歳での重賞制覇もありそう。
　スペシャルトークは、ここまで重賞では掲示板に届かずという成績だが、前走笠松1900メートルのA2特別（オッズパーク2025ファイナル）を大差で圧勝。その勝ちタイム2分4秒7は、前述レジェンドハンター記念の勝ちタイムとの差はコンマ1秒。あっと言わせる場面もあるかもしれない。
　昨年のこのレース2着だったのがブラックバトラー。その後、重賞では鳥栖大賞の5着が最高だが、そのとき3着だったゴールドギアとアタマ＋半馬身差。能力的に差はない。
　◎３ナムラタタ
　◯１サンライズホープ
　▲５ゴールドギア
　△６スペシャルトーク
　△８ブラックバトラー
　
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