大混戦模様のミッドナイトレース！
　
　

　山陽オートは連続でミッドナイトレース開催。前回の最終日は、照明器具の不調で開催中止になった。今回は修理を施し心機一転、初日を迎えることだろう。

　出場する中で特に好調な選手は見当たらないが、開催中止になった前回で優勝戦まで進んでいたのは松井大和。予選準決は共に連対。エンジンの感じは良さそうだった。前回と同じミッドナイトで、セッティング的にも大きなアドバンテージがある。持ち味の強気な仕掛けを見せてくれるだろう。

　状態としては林弘明も良い。前走の準決は２着だったが、この時は１着のみが優出の条件。優勝戦には進めなかったが、初日に白星を挙げていたし、そこまでは前々走を含めて３連勝を決めていた。エンジン状態が良いので林らしい切れ味鋭い差しが披露できる状態。古城龍之介は復調の兆しが出ている。前走の伊勢崎は準決８着で優出はならなかったが、それ以外の３走は全て２着。１級車に乗り換わった直後は快進撃を見せていた古城だが、ちょっと前までは成長の壁に当たっていた。しかし、前走でその壁も突破できたようで、ここから更なる成長を示すかも。

　外来勢でスピードがあるのは佐藤裕児や白次義孝。佐藤は前走の山陽の準決は３着だったが、初日は白星で、更にその日の上がり最高タイムをマークしていた。試走からタイムがしっかり出ており、その状態が続いている限りは好結果が出せる。白次は前走の地元で準決だけ８着。そこは重走路での競争だったが、良走路の他３走は２勝を含むオール連対。走路が乾いていれば快速を発揮できる。

　スピードよりは捌きで勝負するのは中野憲人。今はＡ級76位にランクされているが、以前はＳ級やＡ級上位で安定していた。やや調子は落ちてきているが、レース道中の読みは健在。無理な仕掛けはしなくても、前を走る車を冷静に捌いていける。その同期の野田光宏はエンジン上々。前走の地元では連勝で締めていた。試走タイムは出る方ではないが、レースではインをきっちり回って渋太く走ることができる。今回はメンバー的に混戦になるケースが多そうなので、野田のような粘り強い走りができる選手は活躍するかも。

　Ｂ級では岡本博幸がまずまず。前走の地元は３着、２着で最終日は中止。同じ流れのまま今回にも臨めれば車券に絡むシーンがありそう。別府末彦と杉本雅彦はインを抑える走りが巧い。ハンデ的にも前から走ることが多いので、後続の選手を目一杯苦しめそうだ。

　
　※９月23日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
　

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主な出場予定選手
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林　弘明〔山陽 A-117(24期)〕
古城　龍之介〔山陽 A-169(34期)〕
松井　大和〔山陽 A-200(30期)〕
中野　憲人〔川口 A-76(24期)〕
佐藤　裕児〔飯塚 A-130(32期)〕
野田　光宏〔浜松 A-202(24期)〕
白次　義孝〔伊勢崎 A-165(23期)〕
岡本　博幸〔山陽 B-４(21期)〕

　地元走路なら早川清太郎が激走を連発！


　

　前回の伊勢崎オートは伊藤正真の優勝で幕を閉じたが、その伊藤正真は今回不在。直前のプレミアムカップから帰ってきた選手が主力となって今回のシリーズをけん引する。注目の選手を挙げていく。

　今回出場する中でランクトップは早川清太郎。プレミアムカップでは一度も掲示板に乗れなかったように、初日から精彩を欠いていた。遠征先でも成績を残せるようになっている早川だが、前回は思うようにはいかなかった。ただし、地元に帰れば話は別。実績抜群の地元走路でいつもの早川の姿を取り戻すだろう。

　西原智昭は前走のプレミアムカップで優出。優勝戦はそこそこのスタートを切ったものの、道中の動きがイマイチで結果７着。それでも特別ＧIで優出したのだから、本人のリズムは悪くない。内山高秀はプレミアムカップで準決５着だった。初日に白星を挙げたり、最終日は２着を取っていたりで、シリーズを通して見ればそこまで悪くはない内容。新井恵匠はプレミアムカップの２日目に白星。他はイマイチな結果になったが、良い日もあるので、その動きを継続して出せればいい。

　外来Ｓ級は佐々木啓と滝下隼平。佐々木はプレミアムカップで連対はなかったが、大崩れする日もなくエンジンは中堅。悪いわけではないが、もう少し上積みは欲しいところだろう。滝下も同じようにエンジン悪いわけではないが、上位争いに加わるとなるとパワーアップは必要か。

　Ａ級では三浦康平がプレミアムカップで優出。０Ｍオープンの７枠からの競争で、序盤で好位置を奪えず６着の結果。準決まではスタートが良く切れていたし、エンジン的にも十分な仕上がりがあった。大きな流れで言えば良い部類だ。田村治郎は前々走の地元で準優勝してのプレミアム参戦。そこでも存在感は示せていた。谷津圭治は前々走の地元で優出３着後にプレミアム参戦。そこでも初日と最終日に好結果を残せていた。

　他では佐久間健光が好調。前走の地元ＧIではシリーズ中に３勝を含むオール車券絡みだった。今はハンデが軽いため、タイム点が稼げず準決には乗れなかったが、車券を買う側からすれば狙って妙味ある現在の仕上がり。そのＧIで優出していたのは中野光公。その後の地元でも良い走りを見せていた。

　外来Ａ級では梅内幹雄が前走の浜松で優勝。道中の捌きの巧さは健在で、レース序盤で悪い展開にならなければ力を出せるエンジン状態にある。その同期の岡部聡は前走のプレミアムカップで道中の動きが良かった。両者とも19期生と、ベテランの域に入りつつあるが、まだまだ技量は全く色あせていない。逆に若手では青木隆浩が成長中。前走の飯塚では優出し３着。シリーズ中は４走して全て車券に貢献できていた。

　
　※９月26日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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早川　清太郎〔伊勢崎 S-５(29期)〕
西原　智昭〔伊勢崎 S-31(28期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-41(30期)〕
内山　高秀〔伊勢崎 S-43(26期)〕
佐々木　啓〔山陽 S-17(23期)〕
滝下　隼平〔飯塚 S-27(28期)〕
三浦　康平〔伊勢崎 A-36(28期)〕
梅内　幹雄〔川口 A-115(19期)〕