ナイター開催で伊勢崎走路に火花が散る！


　

　今年に入り昼間開催を３節終えた伊勢崎オートだが、今回はアフター５ナイターが開幕。冬場のナイターは走路温度がグッと下がり、スピードバトルが展開されやすい。今回はＳ級が５人参戦するが、Ｓ級以外の中から優勝者が現れるかも。

　地元Ｓ級は３人。その中でランクトップは吉原恭佑。前走では初日に１着を取ったが準決は４着。優勝戦には進めなかった。エンジン的にももう一つな感があり、調整で上積みが急務になる。それでも今回は出場する中でランク上位者として、最後方から追って行くシーンが見られるかも。その同期の松本やすしは近況まずまず。前走は準決３着で、惜しくも優出はならなかったが、全３走して全て車券に絡めていた。その前の節では優勝戦に進出していたので、乗り手のリズムもエンジン状態も悪くはない。新井恵匠は前走で優出。優勝戦ではスタートで外枠勢に行かれる苦しい展開に。そこからは巻き返して４着に食い込んでいた。シリーズ中には２回の白星があり、状態としては悪くない部類。

　川口からＳ級が２人参戦。上和田拓海は前走の飯塚ＧIIでは序盤から波に乗れないでいたが、後半２走は共に２着。一応の軌道修正は図れたか。成長著しい34期の代表格として優勝争いに参加してくる。もう一人のＳ級は高橋義弘。前走も伊勢崎だったが、成績は今一つだった。ただし、元々スピードはある高橋義弘なので、ナイター戦は有利に働くかも。

　地元Ａ級では田村治郎、木村享平、伊藤正真が前走の伊勢崎で優出していた。田村は今、最重ハンの10Ｍ前に置かれている。元々は最重ハンで長く走っていた選手なので、このハンデ位置はレース展開がだいぶ楽。スピードもある方なので、早めに抜け出せるようなら後続を振り切るケースも十分だ。木村享は初日から連勝で優出。優勝戦では逃げる鈴木幸治に付いて行けなかったように、強メンバーが集まる場面ではもう少し車速が必要。まずは試走タイムをアップさせたい。伊藤正真は近況エンジンが安定している。以前は課題だったスタートも改善している。

　川口Ａ級では小林瑞季や大木光に注目。小林瑞の前走は伊勢崎のＧIだった。ここでは予選道中を順当にこなし準決に進出。しかし、その準決は２着入線ながら反則妨害で失格になってしまった。エンジンは良さそうだっただけに、残念な結果となってしまった。その時の分まで今回に期待したいところ。大木の前走は飯塚ＧIIだった。ここでは予選道中で着をまとめて準決入り。そこでは７着だったが、最終日は白星で締めた。調子が上がらない時期もあったが、ここ最近は上向きの気配。鋭いイン突っ込みで車群を突破できる。

　※２月４日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

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主な出場予定選手
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吉原　恭佑〔伊勢崎 S-28(32期)〕
松本　やすし〔伊勢崎 S-34(32期)〕
新井　恵匠〔伊勢崎 S-46(30期)〕
上和田　拓海〔川口 S-31(34期)〕
高橋　義弘〔川口 S-47(29期)〕
浅香　潤〔伊勢崎 A-21(23期)〕
田村　治郎〔伊勢崎 A-32(30期)〕
小林　瑞季〔川口 A-５(32期)〕