今回のナイター５日間開催は10R制！

　

　今回は昼間に山陽で記念が開催されている関係で、伊勢崎のレースは連日オール10Ｒ制。Ｓ級選手は全部で６人だけと、やや寂しいがいずれも個性と魅力のある選手達。Ａ級、Ｂ級選手の動きにも注目したい。

　地元のＳ級は高橋貢。前走は船橋のＧIIで走っていた。変則的な勝ち上がりで、大事な３日目に６着となり準決にはのれなかった。しかし、それ以外の４日間は全て１着。通常の勝ち上がりだったら、当然に優勝戦まで進んでいただろう。エンジン面も良いところで安定していると言える。今回は地元勢の大黒柱となって外来勢を迎え撃ってもらいたい。

　外来のＳ級で最も状態が良いのは浜松の青島正樹。前走の地元開催で優勝している。優勝戦は試走の後に雨が降り、急に重走路になる微妙なコンディションで行なわれた。しかし、良走路の試走タイムが劣勢だった青島にとっては、むしろ恵みの雨になったか。他の車が滑りで苦しむ中、インコース一本の走りで首位に浮上していた。晴れ走路では正直、もう少しエンジン欲しい状態だが、優勝してきてリズムが良いのは間違いない。

　飯塚の永冨高志も地元で優出しての参戦。こちらも試走の後に走路コンディションが変わり、急な対応が求められた優勝戦だった。永冨の場合は試走タイムもしっかり出ていたので、晴れに関してもエンジンは悪くなさそう。それに予選道中の動きも良かった。山陽からは人見剛志が参戦。本人の実力から言えばイマイチな成績が続いている。エンジン的にも並なのだろう。伊勢崎に来て走路に合うかどうかがカギになる。人見は初日の成績が、その節全体の成績を左右させる。初日に好走したなら、その節はずっと狙いだ。船橋からはＳ級は２人。どちらも前走は地元のＧII。片平巧は大事な３日目で失敗して準決に進めなかった。しかし、それ以外の日はオール連対という内容。早船歩はこのところエンジン下降気味。早急な立て直しを図りたい。

　Ｓ級以外では、新人２級車ながら松本やすしが浜松遠征で３連勝を決めてきた。若い期の選手はリズムが大事だから、今節も初日から飛ばしてくる可能性大。他に地元では鈴木清市や清水卓も好調。鈴木は抜かれてからでも必死に食らい付いていく渋太さがあるし、清水の方はスタート一気からの抜け出しがある。木村享平は浜松で初優勝を決めた後の川口でもマズマズの走りを見せていた。

　船橋の牧野貴博は、ここ何節もエンジンは安定している。ハンデ的にも軽い印象があるので、今のうち積極的に狙っておきたい。浜松の野田光宏や飯塚の松尾学らもエンジン力を活かし、粘り強い走りを見せている。

　女子レーサーで言えば、地元の藤本梨恵はだいぶ走りが良くなってきている。雨に関して言えば十分車券的に狙える。川口から参戦の佐藤摩弥もゆるやかに成長中。後方から追って行くレースでも結果を出してきてる。

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主な出場予定選手
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高橋　貢〔伊勢崎 S-4(22期)〕
片平　巧〔船橋 S-14(19期)〕
早船　歩〔船橋 S-48(27期)〕
永冨　高志〔飯塚 S-41(17期)〕
人見　剛志〔山陽 S-44(28期)〕
青島　正樹〔浜松 S-30(22期)〕
岩沼　靖郎〔伊勢崎 A-13(25期)〕
新井　淳〔伊勢崎 A-14(23期)〕