ＧI初制覇の佐藤摩弥がこのまま突き進むのか！


　

　川口オートは17日にＧIキューポラ杯が終わったばかり。レースの時間帯はナイターから昼間に変わるが、レース間隔が空いていないので、前回活躍した選手に今回も注目。ちなみに、今回はオール川口勢での戦いになる。

　前回のＧIで見事に優勝したのは佐藤摩弥。優勝戦は完璧な走りだった。その前の飯塚ＧIIでも優出していたし、その前の川口一般開催では完全優勝を果たしていた。まさに飛ぶ鳥を落とす勢い。エンジンも乗り手も充実している。今回は最重ハンの中でも外枠に置かれる可能性は高くなるが、今の佐藤摩なら打開できるはず。

　他にＧIで優出していたのは高石光将、上和田拓海、早船歩。高石は連日良い逃げを見せており、３日目からハンデが重くなったが、それを克服して優勝戦までこぎつけた。優勝戦でも５周目までは先頭を走れており、独走でのスピードはかなり出ていた。今回は通常のハンデに戻るのかどうかは注目点だが、先頭を走れる展開になれば強豪相手でも振り切れる状態にある。上和田は優勝戦では５着だったが、３日目や準決では良い走りを見せていた。ある程度スタートも切れているので、レース序盤で有利な展開を作れる。早船は前走が約３ヶ月ぶりのレースだったが、復帰節でいきなりの優出。それもＧI競争なのだから、レース感覚は戻っているとみていい。

　中村雅人と永井大介はＧIの準決で３着だった。どちらもシリーズ中はオール車券絡みで、中村雅は捌きが冴えていたし、永井は良い時のスピードが戻っていた。優出はできなかったが、エンジンはある程度仕上がっている。若井友和は準決６着だったが、エンジン自体は悪くなさそう。加賀谷建明は４日目に白星を挙げたが、それ以外はパッとしない内容だった。エンジン的にもう少し上向かせたいところ。

　小林瑞季は３日目までは流れが良かったが、準決でスタート後に落車。最終日は試走タイムからイマイチだったので、落車の影響があるかも。黒川京介は連日、厳しいハンデ位置からの競争を強いられていた。それでも車券にはよく貢献できていたので、エンジンは悪くないし、乗り手の成長にもつながってくるだろう。平田雅崇はスタートの切れが良かった。準決は５着だったが、シリーズ中は３回の白星がある。

　Ｂ級では浜松遠征で活躍していた選手が多い。好調が続いていた深沢隆は初日からオール２着で優出し６着。変わらぬイン走法は健在。伊東玲衣は優出３着。シリーズ中は４走して全て車券に絡めていた。緩やかにだが成長している。吉田幸司は準決だけ５着だったが、それ以外の３走はオール連対。丸山浩信も近況は車券絡みが増えている。森且行は前走が前々回の川口だったが、準決３着ながらそれ以外の３走はオール１着。今回と同じ昼間開催だったので、初日から好走できるかも。

　
　※７月18日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。

______________________________

主な出場予定選手
______________________________

加賀谷　建明〔川口 S-３(27期)〕
中村　雅人〔川口 S-６(28期)〕
永井　大介〔川口 S-13(25期)〕
佐藤　摩弥〔川口 S-14(31期)〕
若井　友和〔川口 S-15(25期)〕
上和田　拓海〔川口 A-４(34期)〕
早船　歩〔川口 A-61(27期)〕
高石　光将〔川口 A-186(28期)〕