オッズパークで発売しているオートレースの各開催(川口オート、伊勢崎オート、浜松オート、飯塚オート、山陽オート)の展望や、グレードレース(SG、GI、GII)決勝の直前予想情報とレース結果を提供します。
オッズパークで発売しているオートレースの各開催(川口オート、伊勢崎オート、浜松オート、飯塚オート、山陽オート)の展望や、グレードレース(SG、GI、GII)決勝の直前予想情報とレース結果を提供します。 青山周平が完全優勝でグランプリ3度目のV!
伊勢崎オートで行われていた第26回SGオートレースグランプリは、地元の31期・青山周平の優勝で幕を閉じた。6日間シリーズで初日から1回も負けなしのパーフェクトV。ナンバー1の貫禄をまざまざと見せつけた。
試走タイムは青山周平が一番時計で30。次いで早川清太郎、小林瑞季、中村雅人が31。永井大介、伊藤信夫が32。荒尾聡と加賀谷建明が33だった。
0Mオープンで肝心のスタート争いは、最内の青山が先行、2枠の早川がピタリと続いていく。永井と伊藤もほぼ同体で出ていくが、外に膨らんだところを荒尾がナカに切り替えていく。6枠から外は苦しい展開になった。
まずは逃げに入った青山。いつも通りのコースを回っていく。2番手の早川はピタリとマークし離されずに追走。うまく3番手に付けた荒尾だったが、1周回ってくるころには永井が捲っていく。伊藤もその流れに続いた。逃げる青山に対し、追う早川の方がエンジン的にやや強めに見えた。早川は仕掛けのタイミングをうかがっていた。残り2周になる前に2度ほど車をナカに向けたが、入り切るまではいかなかった。このまま終わるのかと思われたが、青旗過ぎで早川が青山のインに渾身の突っ込みを見せた。先頭を奪取したかに見えたが、2コーナーで車が流れ、青山が冷静に差し返し、そのままゴールを迎えた。
優勝戦は青山の落ち着きっぷりが際立っていた。独走に入ってもそこまでペースが上がっていないことや、後ろで早川がプレッシャーを与えてきていることは感じていただろう。そこで慌てることなく、いつもの自分のコースを丁寧に回ることができた。早川がインに入ってきても、オーバースピードで綺麗に回れず、膨らむ想定もできていたのだろう。冷静に対処できていた。ナンバー1は伊達ではない。今回は初日からオール1着の完全優勝。青山は自身2度目のSG完全優勝となった。今の青山は全く死角が見当たらない。スタート、スピード、捌き、ブロック力、重走路、精神面のどれも1流。今回の優勝でSGは11度目のV。この数字、どこまで伸びていくのだろうか。
今回はオールA級による戦い!
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今回の開催は、直前まで伊勢崎でSGが行われている関係でS級選手は不在。A級選手のみの戦いになるが、好調な選手が何人かおり、シリーズを引っ張っていく存在になりそう。注目の選手を挙げていく。
まずは特注なのが吉松憲治。前回の山陽オートは、4日間の内に2回優勝戦がある変則的なシリーズだったが、その優勝戦で2回とも1着ゴールを決めたのが吉松憲。4日間のシリーズでオール1着だった。最重ハンの20M前という有利な位置だったのもあるが、タイムの方もしっかりと出ていた。大活躍した後なのでハンデの重化は十分考えられるが、この勢いは軽視できず、このまま連勝を伸ばしていくかも。
五所淳は前走の伊勢崎で準優勝だった。青山周平にはやられてしまったが、0ハン4車並んだ2枠からトップスタートを決め、マイペースの走りができていた。武器のスタート力は健在だし、インコースをしっかりと走れる技量は大きな魅力。今回は追い込むレースが多くなるが、差しを連発して番手を上げていく。岡松忠は前々走の浜松GIIで優出していた。結果は8着だったが、その後の一般開催でもまずまずだった。山本将之は前走で優出していた。緩やかにだが、着実に走力を増している。林弘明も前走で優勝戦まで進んでいた。その前の節でも優出しておりエンジン状態は良さそう。
直前まで開催されていたSGに出場していないのが不思議なぐらいなのは佐藤摩弥。長らくスランプに入っている。良化の兆しが出る時もあるが、完全には不調から脱出できていない。今回はS級選手がいないし、メンバー的には手薄な感があるので、そろそろ復調のきっかけを掴みたいところ。
今回の地元・山陽勢に次いで参加選手が多いのは伊勢崎勢。その中でランクトップは佐久間健光。前走の準決は7着だったが、この時は重走路だった。良走路の他3走は全て車券に絡めていたし、その前までも良走路なら好成績を残せている。課題のスタートも今はある程度克服できている感はある。亀井政和は前走でオール連対。ハンデが軽いためタイム点が稼げず、準決には進めなかったが、エンジンは絶好調。仲田恵一朗も好調。前走は初日に8着だったが、そこからは1着を3本重ねていた。この勢いを保ちたい。高橋義徳、清岡優一といったあたりもエンジンは上々で、渋太い走りを見せている。
8月7日の浜松優勝戦に乗っていたのは山浦博幸と長田稚也。山浦は初日から連勝で優出すると、そこでは3着入線を果たした。エンジンが良い時の山浦は、強烈な捲りで前団を突破していける。長田稚は優勝戦で6着。ただし、初日と準決は良い走りをしていたし、1走ごとに成長著しい34期だけに今後が楽しみ。
※8月13日時点。当日は欠場などにより、出場選手が変更になる可能性があります。
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主な出場予定選手
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藤岡 一樹〔山陽 A-14(29期)〕
五所 淳〔山陽 A-31(23期)〕
吉松 憲治〔山陽 A-158(21期)〕
佐藤 摩弥〔川口 A-7(31期)〕
佐久間 健光〔伊勢崎 A-22(26期)〕
長田 稚也〔飯塚 A-41(34期)〕
山浦 博幸〔浜松 A-70(29期)〕
亀井 政和〔伊勢崎 A-180(28期)〕