近走で芝を経験している馬の中で見どころがあったのはスタークニナガ。北海道から中央のクラシックを目指したハッピーグリンの帯同馬として中山、東京に遠征し、芝の500万条件で2度とも6着。勝ち馬からの着差は0秒8と1秒2。何度かやれば500万条件でも通用しそうなレースぶりで、その経験から盛岡の芝でもおおいに期待できそう。
ナムラバンザイは2歳時に中央で芝1200メートルの未勝利勝ちがあり、船橋に移籍して川崎のオープンを勝って東京ダービーに出走(11着)した。距離も経験したことで、芝1700メートルという舞台なら勝負になりそう。
大井のフレアリングダイヤは、東京湾カップ(3着)、東京ダービー(10着)では、ともにナムラバンザイに先着。とはいえ芝は今回が初挑戦で、そういう意味ではナムラバンザイより評価を下げた。
盛岡芝1600メートルのはまなす賞を制したプリヴィレッジ、同じく芝2400メートルのサファイア賞を制したテルキーネスが、中央や南関東でそれなりの成績を残してきた馬たちとの対戦でどうか。
◎3スタークニナガ
○7ナムラバンザイ
▲5フレアリングダイヤ
△11プリヴィレッジ
△6テルキーネス
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佐賀競馬の夏の古馬戦線といえば、これまでは吉野ヶ里記念からサマーチャンピオンJpnIIIへという短距離路線がクローズアップされれていた。そして今年度の重賞路線の見直しにともない、この佐賀王冠賞が新設されたことで秋の九州大賞典へとつながる中長距離路線も整備された。
スーパーマックスはJRA阪神のチャレンジカップが勝ち馬からコンマ8秒差の5着で、阪神大賞典も着順は9着ながら1秒1差と、明らかに芝に適性がある。今回と同じく第1回として行われた佐賀スプリングカップでは、スタートで競り合ってぴたりと直後につかれたキングプライドに直線で振り切られてしまったが、続く前走遠賀川賞では2着のイッシンドウタイに大差をつける圧勝だった。佐賀スプリングカップで上位を争ったキングプライド、キョウワカイザー、ウルトラカイザーらが揃って不在となっただけに、相手はかなり楽になった。ここは通過点として、また芝にも挑戦してほしいところ。
サンマルドライヴ、イッシンドウタイ、デリッツァリモーネらは、上記で挙げた馬たちからは能力的にやや離れて続くグループの馬たち。イッシンドウタイは遠賀川賞でスーパーマックスの2着だったが、2秒2もの大差では、その着順は評価しずらい。北山湖特別でイッシンドウタイ、デリッツァリモーネをまとめて負かしたサンマルドライヴを相手筆頭にとった。ただその3頭は錦江湾特別では着順を変えているだに、この3頭の力関係は紙一重。
B級から連勝してきて錦江湾特別で1番人気に支持されたオイカケマショウは4着。ここで勝ち負けには経験を積む必要がありそう。
◎4スーパーマックス
○6サンマルドライヴ
▲9イッシンドウタイ
△1デリッツァリモーネ
△5オイカケマショウ
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