黒潮スプリンターズカップが新設されたのは97年だが、この年には黒潮マイルチャンピオンシップのほか、黒潮皐月賞、黒潮菊花賞も新設され、高知に3歳三冠路線ができた。
　三冠路線は現在まで引き続き行われているが、休止していた黒潮スプリンターズカップは2001年1月以来久々に、第5回として行われることになった。しかし今回、黒船賞が休止になった代わりに復活というのは、なんとなく複雑でもある。
　そういえば第1回の黒船賞が行われたのも97年度（98年3月）で、その第1回を勝った北野真弘騎手は現在兵庫に所属。そして黒潮スプリンターズカップの第1回を制したのは、このたびめでたくJRAの騎手試験に合格した鷹野宏史騎手だった。
　今回の黒潮スプリンターズカップは、当然地元高知所属馬のみで、フルゲート12頭。しかし騎手を見ると、高知で期間限定騎乗している岩手・山本聡哉騎手と船橋・本橋孝太騎手がいる。このあたりを見ても、時代は変わったなあと思う。
　さて、ここは昨年あたりからのA級特別や重賞で常に安定した成績を残しているトサローランとマリスブラッシュの争いと見る。近走のレース結果を見るとそれほど差はなさそうだが、昨年は建依別賞、珊瑚冠賞で、ともに1着トサローラン、2着マリスブラッシュという結果。斤量も変わりなく57キロとなれば、やはり大一番で勝負強いトサローランが本命ということになるだろう。大晦日の高知県知事賞では5着に敗れているが、これは2400メートルという距離だけに参考外としていいと思う。
　一角崩しならコスモジャイブ。高知に移籍してここまで7戦して2勝、2着2回。A級特別の選抜戦では9、4着と今ひとつの成績だが、2勝、2着2回はいずれも今回騎乗する赤岡修次騎手が手綱をとっている。重賞初挑戦だが、今や全国区になった赤岡騎手なら一発が期待できそうだ。
　休養明け2戦目のストロングボス、川崎記念に遠征（8着）したサンエムウルフも、過去の実績からは十分に上位食い込みの可能性はある。
　◎トサローラン
　○マリスブラッシュ
　▲コスモジャイブ
　△ストロングボス
　△サンエムウルフ