なかなか重賞では勝ちきれないインユアパレスだが、オープンに昇級して以降は13戦して掲示板を外したのは3回だけ。3走前の黒船賞JpnIIIではスタート躓いて出遅れ、向正面からのロングスパートで、勝ったマテンロウコマンドに3/4＋クビ差まで迫ったレースぶりはむしろ評価できる。続く栗東ステークスもコンマ2秒差3着に好走。前走東海ステークスGIIIはマテンロウコマンドに完敗の4着だったが、黒船賞JpnIIIでのレースぶりから地方のコーナー4つの1400メートル戦なら逆転可能と見る。
　ストレングスは3勝クラスで足踏みが続いたが、4走前の銀蹄ステークスは2番手につけ直線半ばまで持ったまま。軽く追い出されるとあっという間に突き抜けるという強い勝ち方を見せた。その後オープンに昇級しての2戦は案外だったが、前走ジュライステークスでは主張してハナに立つと、2番手の馬に終始ピタリとマークされる展開でも直線では後続を寄せ付けず完勝。コーナー4つのコースをこなしたことも、今回に向けては大きい。そのときの55キロから今回は57キロになるが、ほかの中央勢はもっと背負わされているだけに勝ち負けまで期待できる。
　黒船賞JpnIII、東海ステークスGIIIとダートグレード連勝中のマテンロウコマンドはトップハンデの59.5kg。相対的な比較ではほかの中央勢とあまりハンデ差はないが、短距離戦で59.5kgはかなりの負担。まして人気になるのであれば中心としては狙いにくい。
　今年3戦がいまひとつのヤマニンチェルキだが、前走さきたま杯JpnIはスタートで躓いて出遅れた。浦和1400mの内目の枠（4番）で出遅れると外からどんどん被されてしまい苦戦は仕方ない。今回の59キロは楽ではないが、昨年制した舞台で巻き返しに期待だ。
　ハッピーマンは今年4戦がいずれも見せ場をつくれず。園田1400メートルでグレード2勝の実績だが、巻き返しまであるかどうか。
　地方馬では8歳でも絶好調の高知のミスズグランドオー。佐賀1300メートルのゴールドスプリントを5馬身差で圧勝。その勝ちタイム1分20秒7を換算しての机上の計算では、過去のこのレースの勝ちタイムとの比較で上位争いも可能。
　◎６インユアパレス
　◯９ストレングス
　▲２マテンロウコマンド
　△３ヤマニンチェルキ
　△４ハッピーマン
　△５ミスズグランドオー
　
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　中央と交流になって過去2年の不来方賞JpnIIでは、春の二冠、羽田盃JpnI、東京ダービーJpnIに出走した中央馬の出走はなかった。しかし今年はともに戦ったロックターミガンとリアライズグリントが出走してきた。そういうわけで、ここでは今年も夏以降に充実を見せたシーズザスローンを狙ってみたい。前走ポプラステークスは4着だったが、4コーナーで内を突いたところ行き場をなくした感じで直線伸びあぐねた。勝ったヘニーガイストは3連勝で底を見せておらず、2着だったサムシャインは2勝クラスを勝ち上がったあと3勝クラスで2戦連続2着。中央のダート3勝クラスはオープンでも通用しそうなレベルの馬たちが渋滞しているだけに、そこで互角のレースをした経験は大きい。
　春のダート二冠はフィンガーが圧倒的に強かったが、リアライズグリントは4着・3着で、ロックターミガンは2着・4着と、直接対決では互いに1勝1敗。羽田盃はフィンガーと3頭で道中競り合ってリアライズグリントが最後行き脚が鈍って4着になったが、出遅れて前半位置をとりにいって消耗したぶんがあったと思われる。東京ダービーはじっくりためて3コーナーから動いていったぶん、リアライズグリントがロックターミガンに先着した。ややちぐはぐなレースをしていたリアライズグリントに成長の余地があるとみて上にとった。
　イッテラッシャイ、メイショウコマチは、ともに2連勝でここに臨んできたが、前者は3歳馬同士、後者は牝馬同士のレースだっただけに、ここは相手強化と見て連下争いまで。
　◎７シーズザスローン
　◯６リアライズグリント
　▲９ロックターミガン
　△２イッテラッシャイ
　△10メイショウコマチ
　
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　今年も8月5日の門別からヤングジョッキーズシリーズ（YJS）トライアルラウンドが始まった。そこからやや間隔が開いたものの、9月15日の金沢からは、ほぼ毎週のように若手ジョッキーたちの争いが全国で繰り広げられる。
　昨年からYJSのルールが変更され、地方騎手の出場資格が4月1日の時点でデビュー2年目以降の騎手となった。しかしそうなると、たとえば1年目に101勝に到達して減量がなくなった騎手はYJSに一度も出場できないままとなってしまう。そのため今年さらにルール変更があり、1年目で減量を卒業してしまった騎手は2年目に限って出場資格が与えられることになった。
　というのも、昨年4月にデビューした佐賀の長谷川蓮騎手が今年3月7日に101勝に到達し、騎手免許を受けてから1年経たないうちに減量を卒業したため、昨年までのルールであればYJSに出場できないところだった。こうした騎手にも一度はYJSへの出場機会を与えようとのことでのルール変更であろう。
　ちなみに2024年4月にデビューし、その年のYJSのファイナルラウンドで2位になった名古屋の望月洵輝騎手も、デビューから1年経たない翌25年1月6日に101勝に到達して減量を卒業した。その望月騎手は8月29日現在、今年197勝を挙げ地方全国リーディングで3位という活躍だ。
　今年の新人騎手でも、名古屋の近藤颯羽騎手が、初騎乗（4月20日）から約4カ月で29勝と活躍している（8月29日現在）。
　
　近年、若手騎手の活躍が目立つようになったのには、いくつか理由が考えられる。
　どこの世界でもおそらく同じような傾向はあるだろうが、かつては上下関係が厳しくデビューしたばかりの若手騎手は騎乗機会を得ることすら難しかった。しかし近年ではデビューしたばかりでも積極的に騎乗機会を与え、育てていこうという風潮が当り前になってきた。
　また多くの競馬場で騎手が不足しているという事情もある。加えて近年では、期間限定騎乗の制度ができ、騎乗機会の少ない若手騎手でも騎手が不足している競馬場で騎乗機会を得るということも可能になった。かつて、日本の高度経済成長期（1950〜60年代）には、中学を卒業して地方都市から東京や大阪などの大都市に働きに出る若者が"金の卵"と呼ばれたことがあったが、近年デビューする騎手も"金の卵"といっていいかもしれない。
　さらに、そもそも近年ではデビューする新人騎手の技術が確実に向上したということもあるだろう。2000年頃まで、現在のほぼ2倍の全国30場で地方競馬が開催されていた時代には、半年ごとに十数名、年間で30〜40名ほどの新人騎手がデビューしていた。当時は実際に騎手免許をもらって競馬場に所属してから腕を磨くという風潮だったのが、近年は少数精鋭となって、地方競馬教養センターの候補生のうちにより高い技術を得て卒業する新人騎手が少なくないように思われる。
　
　近年はJRAでも女性騎手の活躍が顕著だが、地方競馬でも若手女性騎手の活躍が目立っている。
　昨年名古屋でデビューした小笠原羚騎手は、昨年は4月のデビューから9カ月で31勝を挙げたが、今年は8月29日現在（以下、同）ですでに28勝を挙げている。
　2021年4月にデビューした兵庫の佐々木世麗騎手は今年一気に勝ち星を伸ばし、ここまで65勝。兵庫リーディングで6位という活躍だ。
　2019年10月にデビューした岩手の関本玲花騎手は、24年41勝、25年43勝、そして今年もここまで24勝と、コンスタントに勝ち星を重ねている。
　そして女性騎手で忘れてならないのが、ばんえいの今井千尋騎手。2022年12月にデビューし、23年103勝、24年105勝、そして25年には142勝を挙げ、日本の女性騎手の年間最多勝記録を更新。今年もすでに95勝を挙げている。
　
　さて、YJSの話に戻ると、昨年デビューした小笠原羚騎手は、冒頭で触れたルールによって、YJSには今年初出場となる。昨年は中京競馬場でのファイナルラウンドで誘導馬に騎乗したが、今年はトライアルラウンドで上位に入ってファイナルラウンドに出場したいところだろう。
　またすでに減量を卒業している佐賀の長谷川蓮騎手も、今年一度限りのYJS挑戦となるだけに活躍を期待したい。

　ヘニータイフーンは、昨年中央オープンから大井に移籍し、初戦船橋のオープン特別を勝利。JBCレディスクラシックJpnIはさすがに相手が強すぎたが、短距離から中距離まで南関東のトップクラスの牝馬が集まる東京シンデレラマイルで3着に好走。休み明けの2戦は結果が出ていないが、しらさぎ賞は6着とはいえ勝ち馬と0秒5差。前走短夜賞は牡馬相手でメンバーレベルが高かった。2000メートルは中央時代も通じて初めてだが、中央では1800メートルで2勝を挙げているだけに、距離延長はむしろ歓迎だろう。
　ツーシャドーはややムラのある成績だが、浦和のしらさぎ賞には一昨年から3年連続で出走して1、2、1着。活躍の中心は1400-1600メートルだが、浦和2000メートルの埼玉新聞栄冠賞では牡馬相手に逃げて2着に好走している。3歳時に門別から浦和に移籍して以降、初めての他地区遠征がどうかだが、前走牝馬同士の準重賞を勝って調子を上げて臨む一戦だ。
　シンメルーブスは、昨年秋に北海道から浦和に戻ってきた。3月には2000メートルの牝馬同士の準重賞を制し、前走は牡馬相手の準重賞で4着。門別時代は短距離を使われている時期もあったが、5戦3勝と結果を残している2000メートルの距離に期待だ。
　このレース連覇を狙うローリエフレイバーだが、一昨年ロジータ記念を制して以降は、勝つか9着以下という極端な成績。ただ今年2月には高知のレジーナディンヴェルノ賞を制しており遠征で強い。
　兵庫のライトピラーは下級条件からクラスを上げて、重賞初挑戦だった兵庫サマークイーン賞では4着。2000メートルも姫路で勝ち星があるが、南関東で重賞を勝ち負けしている上記の馬たち相手にどこまでやれるか。
　チャチャハツゴウは、南関東ではB級格付けだが、門別に遠征してノースクイーンカップを逃げ切った。マイルだと忙しいとのことで、中距離を狙ってのレース選択だ。
　◎５ヘニータイフーン
　◯７ツーシャドー
　▲１シンメルーブス
　△10ローリエフレイバー
　△６ライトピラー
　△２チャチャハツゴウ
　
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　ダンテバローズは中央ダートオープン勝ちの実績から兵庫に移籍して3連勝。園田での重賞初挑戦となった前走六甲盃では、向正面でインベルシオンが後続を離しにかかって直線を向いたが、ダンテバローズの小牧騎手は余裕をもって直線でそれをとらえ3馬身半差をつけての圧勝となった。その六甲盃で高知から遠征して4着だったシンメデージーが能力を発揮したかどうかは微妙だが、1秒以上の差をつけていたことからも、重賞連勝が期待できる。
　高知のプリフロオールインは、2走前の二十四万石賞ではユメノホノオにぴたりとマークされながら、余裕の手応えのまま直線を向くと軽く追われただけで後続を突き放しての圧勝。実に1年ぶりの復帰戦で見事な連覇となった。前走福永洋一記念は逃げたものの直線一杯になって4着。一昨年秋から昨年2月にかけて1400/1600メートルで着外の3連敗があり、やはり距離は長いほうがよさそう。10着に惨敗した園田・楠賞以来2度目の遠征がどうかだが、2000メートルの舞台なら能力を発揮する。
　中央の芝重賞2勝の実績で転入したサクラトゥジュールの金沢初戦は、前半は先行争いを前に見ての追走だったが、青柳騎手は馬が行きたがるのを抑えながらという感じで内から2コーナーで先頭に立つと、直線あっという間に突き放し、ゴール前は手綱を緩める余裕の圧勝となった。今回一気の相手強化となるが、遠征勢相手で地元の期待にこたえられるかどうか。
　浦和のカイルは、2023年2月の大井・金盃以来勝ち星から遠ざかっているとはいえ、昨年の北國王冠では11番人気ながら2着に入り高配当を演出。今回は鞍上が吉原騎手ということでも侮れない。
　◎10ダンテバローズ
　◯９プリフロオールイン
　▲８サクラトゥジュール
　△３カイル
　
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