＊27日川崎　第11R『エンプレス杯』　2100ｍ　16:30発走＊

好メンバーが集まって難しいところですが、前走の強さを信じてビスカリアを本命にします。

これまでは後方待機から末脚を伸ばして来るというイメージでしたが、
前走のTCK女王盃では楽に好位につけ、勝負所では間を割って進出。最後は後ろを突き放す強い競馬でした。
レース運びがとても上手だったし、こういう器用なレースができれば地方コースはもってこい。
2100ｍの距離もこなせると思うし、左回りも問題なし。
７歳にしてさらに進化しましたから、連勝を期待しています。

対抗はプリンシアコメータ。
これまで地方コースでは本当に安定して頑張ってくれていて、唯一崩れたTCK女王盃は特殊な雪馬場の影響もあったと思います。
だからこそ前走のクイーン賞の負けがちょっとがっかりだったのですが、JBCレディスクラシックからのプラス18キロもあったのでは。
勝負所でついていけなくなってしまったし、見せ場もなくこの馬らしくない走りでした。
状態さえ整えば強い馬なので、パドックでの気配は注意ですが、やはり信頼できる馬だと思います。

ミッシングリンクは初の地方コースだった昨年のTCK女王盃を快勝。
力のある馬だし、前走でビスカリアやサルサディオーネを千切っているところも評価できます。
今回は約半年ぶりの休み明け。
そこだけが少し気になるので抑え目の印にしました。

サルサディオーネは前走の川崎記念で果敢にハナを主張。
負けはしましたが、あのメンバーで逃げられたことは収穫ではないでしょうか。
今回同じ舞台で牝馬同士。
ここもスピードを活かしたレースをしてくるのでは？と期待していましたが、大外枠に入ってしまったのがちょっと不安。
スピードのあるクレイジーアクセルもいるし、先行争いの行方もポイントです。

ダートグレードでも安定して走っている北海道のアルティマウェポン、先行力のあるクレイジーアクセルまで。

◎９、ビスカリア
○７、プリンシアコメータ
▲２、ミッシングリンク
△13、サルサディオーネ
△４、アルティマウェポン
△10、クレイジーアクセル