伊勢崎所属の32期。モトクロスからモタードというバイク競技を経てオートレースの世界へ。しかし、バイク経験者ならではの苦悩がありました。デビューから丸7年。オートレースとの向き合い方、これからの夢、さらには、プライベートな事までお話しして頂きました。

インタビュー / AKI

AKI：以前、泉田選手（川口33期）にインタビューをした際、松本選手がキッカケでオートレースの世界に入ったと聞きました。

松本：子供の時から自分がいたモトクロスのチームに修佑（泉田選手）が来てくれて、そこから一緒にレースする様になったんです。修佑が小学生の時から知っています。

AKI：泉田選手は自分の事をあまり速くはなかったと言っていたんですが。

松本：速くないわけでは無かったですよ。中々、練習に来れない環境でしたが、センスはあると思っていました。

AKI：松本選手のデビュー戦を見てかっこいいと言っていましたよ。

松本：へー（笑）

AKI：ただ、第一印象、肩当てがかっこ悪いと思ったらしいですが。（笑）

松本：（笑）

AKI：オートレースの試験を受ける事は聞いていたんですか？

松本：修佑とは近い存在だったので「受ければ良いじゃん。」みたいな感じで。カッコいいと言ってくれてるのも嬉しいけど、修佑がオートレースの試験を受けるのは自然の流れ、当たり前だと思っていました。

AKI：松本選手のオートレース選手へのきっかけは？

松本：実は、前のバイク競技（モタード）をやっていた時に周りの沢山の人を巻き込んでいたので、他のバイク競技に移るというのは正直罪悪感もあったし、自分の中では簡単に「オートレース選手になる！」とはならなかった。決断できませんでした。
だけど、そうは言っても生活していかないといけない。一応プロでやっていたんですが、凄くマイナーなレースで賞金も少なく、スクールやイベントでの収入もあったんですが微々たるもので。前の競技に携わる仕事という選択肢もあったけど、まだ選手として走れると思ったし、まだまだ成績を求めていきたかった。けりをつけないといけない、とは考えていたんです。
その頃に、バイク競技をしていた友達に、「オートレース受けないの？」と言われて。平塚さん（浜松31期・平塚雅樹選手）がモトクロス時代同じチームで走ったりしていて、青木治親さん（川口29期）の事も知っていたのでオートレース自体知ってはいたんです。ただ、自分の中で他のカテゴリーに移るっていう選択肢が生まれてこなかったというか。周りの人を裏切ってという気持ちもあったし。けど、人にそう言ってもらった時に、「まだ選手でいたい」と思って決断しました。

AKI：色々考えての決断だったんですね。

松本：そうですね。決断するのに凄く勇気がいりました。

AKI：大きな決断をして選手になって丸7年。新人とは言えなくなってきましたよね？

松本：そうですね。2期下が入ってきて新人という感じではなくなってきましたね。周りの扱いも新人からは抜け出してきましたね。若手ですかね。歳はだいぶいってるんですけどね（笑）

AKI：年齢は感じますか？

松本：正直、感じています。辛いですよ（笑）体力的にがむしゃらには出来ない。調整をしながらしないと息が上がって続かないし怪我にも繋がってしまう。若い時は出来たけど。大人になった分、冷静にやっていかないといけないなとは思っています。

AKI：デビューしてから今までを振り返ると？

松本：結構、単純でがむしゃらなんです。良い意味でも悪い意味でも。だから、オートレースという競技に慣れるのに物凄く時間を使っちゃったなーと思いますね。その期間は凄く辛かったですけど、最近ようやくコツを掴んできた、自分の中では成長してきたなという感じはあります。

AKI：それは、どの辺りで感じているんですか？

松本：テクニックも整備もですね。デビューしてからの4、5年間くらいは間違った事を繰り返しやって時間を潰してしまった。
元々、オートバイは乗っていたので、未経験者と比べると乗ることに関しては出来るんですが、以前のバイク競技の乗り方から脱出することが出来なくて。なので、自分の中ではデビューしてから4、5年間は全く成長してないんですよ。成長してきたのはここ2、3年。
自分では滑らせない様に走っていたつもりだったんですが、いろんな人に「滑らせるな」と言われ続けていて。ある日、貢さん（伊勢崎22期・高橋貢選手）が練習で後ろにつけてくれて、練習後に挨拶に行くと「滑らせてたねー！！」なんて言われて。「え！？」となりました（笑）自分では一ミリも滑らせて走ってるつもりはなかったんですが、それが大きなキッカケだったかもしれませんね。
それから、根本的に何かが間違ってるんだろうなと思って、考え方というか違うんだろうなと。普通のオートバイって加重、Gですね。遠心力を抜かずに走る、エンジンの回転が下がってきたらアクセルを開けるというのが普通で子供の時からの習慣でした。なので、加重をコントロールして走るというのを身体が許してくれないんですよ。受け付けてくれない。それに気付いて、矯正しなきゃダメだなと、1からだなと思った。
そして、浦田さん（飯塚23期・浦田信輔選手）に言われたことなんですが「やすしは直線を直線として走らなきゃダメだよ。」と言われて。もちろん直線も多少は遠心力がかかるものなんですが、自分は遠心力がずっとかかったまんま走っていたんです。その感性が分からないとオートレースは出来ないと思って、今はそういう考えで乗っています。

AKI：子供の時からバイクに乗っているとメリットはもちろん、デメリットもあるんですね。

松本：経験者のデメリットはかなり大きいと思います。特に、前の競技が上手い人こそ。よりオートバイで仕事をしていた人こそ、加重のコントロールが身体に染み付いているので、それが物凄く邪魔をしますね。けど、「オートレース」をしないと強くはなれないんだと思います。染み付いた物を抜くっていうのは本当に難しいんだなと思いました。ただ、モトクロスは違うのでまだ素直に習得できると思います。修佑もそうだし、今は上手く乗れてるなと思います。

AKI：泉田選手の追い上げ、負けないようにしないとですね。

松本：それはもちろん。望むところです（笑）

AKI：ランクがS級からA級に下がってしまいましたが。

松本：エンジンの作り方が安定してきたのがここ数ヶ月。自分は重量級なんでエンジンのパワーを求めていかないといけないんですが、それが噛み合わないと事故が多くなってしまって。今回はマイナスのポイントが多すぎて。ダントツのブッチギリでした。成績自体は悪くはなかったんですが、それでランクが下がったんだと思います。

AKI：なにか、変化のキッカケはあったんですか？

松本：人を落としてしまって、その時にエンジンの合わせ方も変わってきたというか。パワーだけではダメと気付いてきた。軽い人見てると羨ましいなと思いますね。宏和（浜松32期・鈴木宏和選手）とか雑なエンジン作ってても何とでもなっちゃうってところがあるから（笑）車が進む。少し足りなくても何とかなる。けど、重量級は少し足りないと動かない。ただ、パワーを出しに行くと他が悪くなっちゃう。荒くなったりと。パワーが少し足りないので良ければまあまあいいエンジンは作れると思います。けど、それは軽い人しか動かないエンジンだから。金子さん（浜松29期・金子大輔選手）も重量級ですが、凄く整備して動いていますし、早く自分もあんな風になりたいですね。整備はまだまだ課題ですね。苦労しますね。

AKI：スタートは経験者だからこそのメリットってありますか？

松本：スタートに関しては経験者だから速いというのはあると思います。恐怖感がないので思い切って切れます。空回りをしたり、浮いたとしても対処が出来る。これは、経験者として有利な部分ですね。

AKI：この前、SG予選道中で初めての1着がありましたよね。

松本：はい。オートレースでの乗り方が出来てエンジンが活きてくる。今までは、周りの人が良いエンジンと言っても、自分の乗り方がオートレースに合ってなかったので良くなかったんですが、ようやく合ってきました。SGでの1着は嬉しいですね。

AKI：今後の目標はなんですか？

松本：選手をやってるからには1億円プレイヤーは目指したいですね。そういう気持ちはあります。自分は子供の頃からレースしかしてなくて普通の事が出来ないし向いてない。レースは苦しいし戦うということは緊張もするけど、1億円プレイヤーになってやろう、とか、圭一郎（浜松32期・鈴木圭一郎選手）に勝とう、とか思いながらレースをする事は楽しいしワクワクします。やっぱ志を持って選手をやっていきたいです。

AKI：同期は刺激になってますか？

松本：もちろん。やっぱり圭一郎がいるから今の自分もいるし、恭佑（伊勢崎32期・吉原恭佑選手）が頑張ってるのを見ると嬉しいし悔しいし。悔しいっていうのは負けて悔しいではなくて、俺もあそこで戦いたい！ていう感じの悔しさです。なので、同期と一緒の優勝戦とかは楽しいです。同期と一緒にグレードレースの優勝戦には乗りたいですね。ワクワクしますね。同期には良い刺激をもらってますね。
あと、歳をとって簡単なことで気持ちが動かなくなる。なので、自分でワクワクすることを見つけていかないといけないとも思っています。そして、父親になって（1歳7ヶ月のお子さんと、1週間前（取材日11月7日）に2人目が生まれたそうです。）子供に対しての自分がありたい父親をやっていたい。なんかある時に背中を見せれない。そういう気持ちは強いと思います。

AKI：お子さんが生まれて変わった部分もあるんですね。

松本：歳取って弱りかけていた部分を、子供が生まれたことで復活できたなという感じはある。子供に背中を見せるためにも気は抜けないし手は抜けない。そして、自分の為にも頑張りたい。人間らしくもいたいし、ちゃんとしていたいです。それに、こんなにもワクワクする職業はないし良い仕事だと思います。選手であり続けたいです。

AKI：それでは最後に、オッズパークの会員の皆さんへメッセージをお願いします。

松本：車券の対象としての選手として見てもらうことは当たり前なんですが、ひとりの人間として選手みんな頑張っています。中々、ミスも多く人間臭い部分がありますけど、常に全力でやっているので応援してもらえると嬉しいです。これからも、よろしくお願いします。

小学校4年生からのバイク人生を振り返って頂きました。今年は目標だった通算100勝は達成したもののまだ優勝がない片野利沙選手（川口32期）です。

初優勝への決意を聞いてきました。

インタビュー / 内野久照

内野：ご出身は？

片野：千葉県市原市です。

内野：どんなところですか？

片野：レジャーにもってこいの街です。海はあるし山もあるしディズニーランドは近いしアクアラインで横浜もすぐそこだし東京も近いですから住みやすくて便利な所です。

内野：台風被害はどうでしたか？

片野：私が住んでいる所は台風19号の影響はありませんでしたが15号では風が強くて怖い思いをしました。停電になり電気のない生活を体験しました。電気が使えない事がこんなに大変なんだなと感じました。被害に遭われた方々にお見舞い申し上げますとともに早期の復旧を願っております。

内野：バイクはいつ頃から乗っていたのですか？

片野：両親がバイクに乗っていました。お母さんがモトクロスでお父さんはミニバイク経験者です。

小学校4年生の時、親がポケットバイクを買ってくれ、そこから私のバイク人生が始まりました。初めて体験した時は乗れなくて悔しかったです。下校の時間にお母さんが学校まで迎えに来てそれから片道1時間かけてサーキット場に向かいました。宿題よりもサーキットでしたね。ポケバイを夜まで乗っていました。

人と走るのが好きになりました。

レースもすぐに好きになり負けた時は凄く悔しかったです。泣いた事もありました。

週に4回程通っていましたがバイクに乗る事は楽しかったです。

中学校からはミニバイクに乗り高校からロードレースです。ロードレースアカデミーに入り国内ライセンスを取得しました。その時の同期に圭一郎（浜松32期・鈴木圭一郎選手）がいました。レディースロードレースや男女混合レースに何度も出場しました。

高校卒業してからは国別対抗アジア選手権を走りました。タイ・台湾・インド・日本で走りました。海外レーサー達との交流は凄く良い経験になりました。

その後は日本で地方選手権を走っていました。練習でサーキットを使うのにお金がかかりタイヤ代等もかかるので働きながらバイクを続けていました。

内野：どのようなお仕事をされていたのですか？

卒業後はバイクショップに勤めました。主にネット販売をしている会社で仕入れたバイクのエンジンをバラして洗ってインターネットにアップしていました。冬場は寒くて冷たくて辛かった事を覚えています。

社長さんが女性の方でレースの時は融通を利かせてくれて応援してくれました。

内野：オートレーサーになったきっかけを教えて下さい。

片野：オートレースの存在は中学校の頃から知っていました。

オートレースの受験がある事をロードレースのチームの監督さんが教えてくれました。一般で受けて1回で合格しました。受かると思っていなかったので凄く嬉しかったです。

初めてオートレースを見たときはこんなコースで走るのだとオーバル走路にびっくりしました。金網も近いしクラッシュパッドが無い事にも驚きました。

内野：養成所ではどうでしたか？

片野：全然乗れなかったし整備も上手く出来ず岡谷さん（浜松32期・岡谷美由紀選手）に助けてもらっていました。ゆうくん（飯塚32期・佐藤裕児選手）やひろかず（浜松32期・鈴木宏和選手）友ちん（浜松32期・中村友和選手）にも助けてもらったな...同期は本当に仲が良いんですよ。

最初は同期の中で下の方だったけど年が明けてからは整備よりも乗る方が多くなって最終的には一番上のクラスで練習していました。

内野：デビュー戦は？

片野：圭一郎とヒカル（川口32期・中山光選手）が1着だったのに自分は2着で悔しかったです。

初勝利は9走目の川口でした。少し濡れていたコンディションでしたがデビュー初勝利は嬉しかったです。

内野：あこがれの選手はいましたか？

片野：船橋の所属でしたので永井大介選手（現川口25期）・中村雅人選手（現川口28期）・青山周平選手（現伊勢崎31期）はあこがれでした。お会いした時にすごく緊張した事を覚えています。その時に船橋に入れて良かったと思いました。船橋オートは私にとって特別な場所ですし、無くなって寂しいです。忘れた事はありません。

内野：選手になってバイク経験者のご両親はなんと？

片野：お母さんは『なんで雨だと乗れないの』『どうしたのあのレースは』みたいに結構言ってくるんですが、何かと心配してくれています。（笑）

内野：それでは32期恒例の同期を家族に例えて頂きます。

父　やっしー（伊勢崎32期・松本やすし選手）

母　りえさん（伊勢崎32期・藤本梨恵選手）

この二人は養成所からそんな感じでしたよ。（笑）

兄ですか...皆がお兄さんでした。

姉は岡谷さんです。頼ってばっかりでしたから。

弟は怒られるかもしれないけど長田（山陽32期：長田恭徳選手）です。弟っぽいですからね（笑）

妹はもえ（元浜松32期・岸萌水さん）ですね。いつも一緒にいましたから（笑）

ペットは友ちん（浜松32期・中村友和選手）です。ワンちゃんみたいだし忠実だしいつも元気ですしね。

内野：引退された益春菜さんの存在は？

片野：マスさんの存在は大きかったです。心強かったです。川口に移動してからロッカーが前になり宿舎は一緒だったので色々と話を聞いてもらったし夜遅くまで沢山話をしました。

内野：佐藤摩弥選手（川口31期）の存在は？お互い何と呼び合っているのですか？

片野：『マックス』と呼ばれています。私は『まやさん』と呼んでいます。

「佐藤さんでなくて良いよ」とまやさんに言って頂きました。

「同級生なのでまやちゃんで良いよ」とも言って頂きましたが、そこは先輩後輩の関係なので『まやさん』と呼んでいます。

プライベートでも仲良くしてもらっていて、開催前や開催後と美味しい物を求めてお店を探したり、癒しを求めて一緒に遊びに行きます。

まやさんは憧れの先輩ですし居てくれるだけで力になります。自分のレースを毎回見てくれてアドバイスしてくれる優しい先輩です。まやさんからは一緒に記念回りたいねと言われているので、現ランクA151よりランクを上げられるように頑張りたいです。

内野：マックス以外のニックネームあだ名は？

片野：『リサマックス』『リサマー』です。佐々木敏夫選手（川口14期）には『リサッチ』と呼ばれています。同期からは『リーちゃん』それと普通に『リサ』ですね。

男性の方は『リサ』と呼び辛いのでしょうね『リサマックス』『マックス』が定着しています。（笑）

内野：皆さんに愛されているのが伝わってきます。車名の『リサマックス』は？

片野：車名の『リサマックス』は『コヤマックス』から頂きました。『コヤマックス』とはロードレーサー小山知良（こやまともよし）さんの愛称です。

誕生日と血液型が私と同じで海外のGPで活躍していたレーサーです。体は小さいのに大きなバイクを乗りこなし操るので尊敬しています。もちろん『リサマックス』は本人了承済みです。

内野：他にも色々聞かせて下さい。1日の中で必ずする事は？

片野：朝一番に朝パックします。女子ですから...。寝る前には本を読んで寝ます。

内野：レース場に必ず持って行く物はありますか？

片野：腰を痛めてからはぐっすり眠れるように宿舎にマットレスをいつも持って行きます。

内野：ペット・ウサギちゃんの事も教えて下さい。

片野：名前は『むぎ』です。『むぎ』はペットショップでロップイヤーに踏み潰されていましたがこの子強いなと思い即決しました。一目惚れして飼うことにしました。運命ですね（笑）

口元が可愛くまつげが黒くて長くて美人さんです。全部が可愛いです。こねくり回しています。人参は嫌いです。バナナが好きな6歳の女の子です。

休みの日はいつも『むぎ』と遊んでいます。

内野：好きな野菜や果物・嫌いな物も教えて下さい。

片野：好きな野菜はシシトウです。焼いて食べます。完全にのんべーでしょう。

嫌いなものはトマトです。体が受け付けないです。

果物はイチゴが好きです。砂糖で食べたり練乳も好きです。美味しいですよね。

またイチゴ狩りに行きたいです。

嫌いな物はスイカです。苦手です。

内野：好きな男性のタイプは？

片野：男性は雰囲気です。顔じゃないですけど顔も見ますね（笑）話してみて仲良くなってそれからですね（笑）

芸能人でタイプは堂本光一さんですが聞く音楽はKポップです。（笑）

内野：SNSに楽しくお酒を飲んでいる写真がUPされていますが？

片野：好きなお酒はレモンサワーです。何杯でも飲めますよ。家ではいいちこ焼酎ばかり飲みます。ポッカレモンと炭酸水を混ぜてレモンサワーを作ります。

内野：料理はされるのですか？

片野：料理はクックパッドを見ながらですがやります。簡単な物が多いです。お酒のあてを作ります。はんぺんを焼いてバター醤油はおすすめです。美味しいですよ。野菜炒めも作ります。全て酒のつまみです。

最近は釣りをするので自分が釣った魚を自分で捌いて食べるのですが美味しいですね。

内野：食べるのが好きなんですね。おすすめのお店を教えて下さい。

片野：東京の『みやらびさん』です。沖縄料理のお店です。沖縄料理にはまっています。

内野：レースの話に戻りますが思い出に残っているレースは？

片野：新人王決定戦ははっきり覚えています。自分が滑らせて圭一郎にやられて準優勝でした。優勝を逃したので凄く悔しかったです。

内野：今年はここまで振り返っていかがですか？

片野：今年は100勝出来ましたがこれまで優勝がないので、もう残り少ないのですが優勝目指して頑張りたいです。

お世話になった方はもちろんですが応援して下さっている方が多いので早く優勝したいです。

内野：今の課題は何ですか？

片野：コーナーの向きを変えるのが上手ではないので練習です。捌きもまだまだですので頑張りたいです。

内野：好きなレース場・嫌いなレース場は？

片野：好きなレース場は伊勢崎です。ナイターが好きです。昼間だと浜松が好きです。夏場の川口の昼間は苦手です。熱走路が好きじゃないです。冷えると良いですが...。

内野：ライバルは？

片野：ライバルは特に誰とは意識していませんが、今日対戦する番組のメンバー全員がライバルです。

負けたくない選手はと言われたら同じ整備グループの川口26期の黒岩明選手・川原剛選手です。（笑）自分の癖を知っているしお世話になっている2人なので勝ちたいですね。

内野：片野選手といえばオレンジ。イメージカラーですね。

片野：身に着ける物に関して全てオレンジを意識しています。ツナギもそうですしヘルメットも練習着も全部オレンジです。小学4年生の時からオレンジですね。ポケバイもミニバイクもロードもずっとオレンジでした。ガソリンタンクとフェンダーは同郷の千葉県出身浜松29期金子大輔選手に頂いたものを4年以上使っています。こちらはオレンジではありませんが何回も転んだけど強いので今でも使っています。

内野：片野選手の調子はどこを見たら良いですか？

片野：もちろん試走タイムです。ただ出るタイプではないです。

試走出ていたらエンジンは出ていると思って良いです。

前に言われた事があるのがリサの試走3.36は試走が出る人の3.33に匹敵する。

だから3.33なんて出たら相当良いですよね。

後は位置ですね。スタート位置が重要です。抜け出して逃げる事が出来そうな位置であれば良いですね。逃げるのは好きです。

内野：片野選手にとってオートレースとは？

片野：小さい時からバイクに乗せてもらって、その大好きなバイクでレースをさせてもらってお金を頂ける事が恵まれています。オートレースを職業に出来た事は本当に良かったです。

内野：オッズパークを御覧の皆様へメッセージをお願いします。

片野：いつもご迷惑お掛けしていますが車券に絡むように頑張りますのでこれからも応援宜しくお願いします。

川口所属の33期。モトクロスからの転向選手。しかし、モトクロス時代は速くなくファンもいなかったとのこと。しかし、オートレースの世界ではデビュー2年目で既に最重ハンデで戦う、今後が楽しみな選手の一人です！今回は、モトクロスからオートレースへの転向のキッカケ、今後のことなどお聞きしてきました。

インタビュー / AKI

AKI：オートレーサーになろうと思ったきっかけはなんです？

泉田：松本やすしさん（伊勢崎32期）のデビュー戦を観てからです。モトクロスをやっていたんですが、やすしさんはチームの先輩でモトクロスを教えてもらっていました。それまで、オートレースの事は全く知らず、やすしさんが養成所に入ると聞いた時もオートレース自体には興味がないと言うか...特に気になりませんでした。チラッと見た時に肩当てがカッコ悪いなとも思いましたね（笑）その後、やすしさんのデビュー戦を見に行って、そこで初めて生のオートレースを観ました。その時に、「めっちゃかっこいい！」と思ったんです。まずは、スタート。モトクロスは30台横一列でスタートするんですが、オートレースはハンデがあり、バイクの音が凄かった。あと、後ろからどんどん追い上げてくる感じ。「同じバイクじゃないの？？」と思ってビックリしました。で、そこでオートレーサーになろうと思いました。モトクロスは将来を考えると厳しい面もありました。自分は元々速い方ではなかったし、全日本などタイトルを取ったりとかもありませんでした。特に将来を考えてる訳ではなかったけど、若いうちにオートレースに出会えて良かったと思います。

AKI：モトクロス時代はそこまで成績は良くなかったという事ですが、オートレースの成績は御自身でどう感じていますか？

泉田：既にオートレースの方が全然良いです。転向して良かったです（笑）ランクもA-126からA-34と一気に上がりました。記念に回れるようになってポイントも入るし、SGで1着取れたりしています。ただ、SGで1着取れたのはビックリしました。「え？」「おぉ。」という感じです（笑）

AKI：今年に入って初優勝を飾り、2度目の優勝もありますが、振り返っていかがですか？

泉田：S級がいない開催を狙って（笑）優勝することが出来ました。初優勝の時は泣きそうになりました。優勝する前に同期がぽんぽんと優勝していて自分は置いてかれてる感半端なくて。だいぶ焦ってましたね。それまで、優出は出来ていたんですが、優勝戦は2着とか3着で。ぎりぎり勝てない。それで、ハンデだけ下がってただ勝てなくなっていくだけで。もうこのままだと、一瞬ですが優勝は出来ないかも、と思っちゃいました。同期の花田（花田一輝選手・浜松33期）も同じ感じでなかなか優勝出来ず、「優勝賞金いらないから優勝したいよね。」と二人で話していました。二人とも優勝できて良かったです。そして、初優勝した節は自分の師匠山田さん（山田徹選手・川口24期）の師匠である松尾さん（松尾俊夫元選手・川口12期）が引退する節で。その節に優勝出来たのもタイミングが良かったです。

2回目は必死過ぎて。1回目の優勝とは違いましたね。その節は毎日12Rの8号車で、プレッシャーで具合が悪かったです（笑）プレッシャーにめちゃくちゃ弱いです。予選道中は特にダメですね。といっても、漏れ戦でも1着取りたいなと思うので緊張します（笑）力が入ります。

AKI：現在はSGまわりも始りましたが、SG開催はどうですか。

泉田：他の開催とは全然違いますね。朝起きてから夜ロッカーを上がるまで、雰囲気が全然違います。黙々と整備をする人が増えるし、ロッカーも静かです。最初、練習参加した時はビビりました。自分たちは練参なんでいつもと変わらずなんですが、周りの空気感に圧倒されました。ただ、自分がSGに出れるとなった時は嬉しかったです。初めて出たのがオールスターでファンの方に投票してもらって出れたので。自分でも出れるんだと。自分のタオルを作ってくれる方もいて、応援してもらえてることが嬉しく芸能人になった気がします（笑）モトクロス時代は強くなかったので、大きな大会に出ても全然遅く、ファンとか以前の問題でした。速い選手は沢山応援してもらって「いいなぁ」と思っていました。羨ましいなーとそればっかり。けど、今は自分を応援してくださる方が出てきて、「応援してもらうってこんな感じなんだぁ」とまだ不思議な感覚です。

AKI：SGではスタート決めて1着というレースもありましたが、ご自身でスタートはどう感じていますか？

泉田：スタート速いとは言われます。ただ、オートレースのクラッチは難しいですね。モトクロスはクラッチが中に入ってる湿式というタイプなんですが、オートレースは外に出てる乾式というタイプのクラッチで乾式の方が難しく感じます。切りずらいですね。切れているとは思うんですが。あとは、時計が見えてないです。この人より先に行かないとと思うと特に焦ってしまいます。川口のSG準決勝戦も、朝練で先輩にスタート行かれて、「レースは先に行かないと！」と思っていたらフライング切ってしましました。毎回そうなんですよ。SGの準決2回中2回フライングを切りました。2回とも自分じゃないと思っていた。そしたら、自分が赤灯で。「どんだけみんな速いの？」と思いました。タイミングは先に行ってるのに負けてる。準決の壁厚いですね。

AKI：課題はなんですか？

泉田：まずは、整備です。最近、整備をちょこちょこやるようにはなりました。ただ、まだまだ分からないことばかりで勉強中です。同期の花田に聞くことがあるんですが、花田は整備がうまいです。音を聞いてもらってアドバイスをもらってます。後は、乗るのが課題。追い上げる事。インからから捌く事です。1番の課題はそこですね。

AKI：目標は何ですか？

泉田：目標は、同期の黒川（黒川京介選手・川口33期）とか落合（落合巧選手・浜松33期）みたいに大きなコースを走る事。そこから上手く切り返して、綺麗なレースをしたいです。自分は、中ばっかり走ってねじり混んで捌く感じになっている。大きく走って三角切って捌いていきたい。綺麗に抜きたいです。後は、とりあえず活躍したい。このタイトルが欲しいとかよりも、まずは活躍していきたいです。あの人すごいなって、子供とかに思ってもらえるように。これは、デビュー当時から変わらずです。あ、けど、プロフィールとかの名前の横に、記念を取った印は欲しいですね！

AKI：同期の話が何度も出ましたが、同期と凄く仲が良いですよね！

泉田：仲良いですね。落合と角（角翔太郎選手・山陽33期）が同い年で特に仲はいいんですが、最近斡旋が被らないんです。一緒になったとしても整備の話はそこまでせず、訳わかんない話ばっかりですが（笑）同期とはレース前に少しオートレースの話をしたりはしますが、整備は先輩とかと話すことが多いです。師匠である山田さんの人柄がよく、派閥関係なくいろんな先輩にお世話になってます。これは、師匠のおかげです。可愛がってもらってます。

AKI：デビューして丸2年が経ちましたが、改めて振り返っていかがですか？

泉田：成績もランクも上がってきて、優勝も出来て、SG戦もとりあえず準決まで行けて、流れは悪くないと思います。そして、人間的にも成長したと思います。モトクロス時代はレース後に一言も喋らないとか、不機嫌になる事もあったんですが、怒っても変わらないと思えるようになりました。不機嫌を表に出さず頑張れるようになりましたね。すこし大人になったのかな（笑）

AKI：それでは最後に、オッズパーク会員の皆様にメッセージをお願いします。

泉田：赤灯が光っても全力で走ります！！！！これからも応援お願いします。

最後の質問は、「これすごく大事ですよね！ここファンの方しっかり見ますよね。なにか面白いこと...」と色々考えたり、同期と話し合っていました（笑）同期にSGのフライングをいじられて結果この答えに（笑）結局無難になっちゃいました（笑）と仰っていました（笑）