＊６日（火）佐賀　第10R『佐賀記念』　2000ｍ　16:40発走＊

ここは面白いメンバーが揃いましたが、同時に比較が難しい...
ルールソヴァールとトップディーヴォで本命を迷ったのですが、長くいい脚を使えるルールソヴァールを本命にしました。

これまでは準オープンでいまいちの成績でしたが、昨年の夏以降急激に力をつけた印象です。
初の重賞挑戦だったみやこステークスでは、早めに上がっていって２着を確保。
テイエムジンソクには離されたものの、キングズガードやタムロミラクルに差をつけました。

続く師走ステークスは後方から後手後手の競馬になってしまいましたが、
前走のベテルギウスステークスでは、中団から早め進出でJRA６勝目を挙げました。

前半揉まれずにスムーズな競馬ができるかがカギで、今回内枠をどう捌くかですが、
力は十分通用すると思っています。

前走の名古屋グランプリで、カツゲキキトキトの夢を打ち砕いたトップディーヴォ。
道中はバツグンの手ごたえだったし、初の地方超小回りに戸惑うことなく上手に走れていました。
最後はメイショウスミトモの決め手に屈しましたが、距離も長かったし、初めての条件が重なった中でよく頑張っていたと思います。
先行できるスピードがあるのも強みで、佐賀のコースはいかにも合いそう。

浦和記念で圧倒的な力を見せたマイネルバサラが３番手。
力はある馬ですが、今回はトップハンデの58キロと、前走でルールソヴァールに負けているところを重くみました。

ただし、馬場が不良になったらこの馬の走りがさらに活きるので、もっと上の印にしたいと思っています。
小回りの浦和、右回りの京都で結果を出しているので、初の佐賀は特に問題ないでしょう。
あとはパサパサの馬場にならないことを祈ります。

高知のフリビオンが、いよいよダートグレードに初参戦！
佐賀は近いし、西日本ダービーを勝った舞台。

水沢遠征で久しぶりに負けてしまいましたが、ここは超長距離輸送＆吹雪という悪条件の中、
それでも最後はグイグイと伸びる勝負根性を見せてくれました。

前半あまりハミを取らなくなっているので、どこからエンジンが掛かるかがカギでしょう。
JRA勢の速いペースについていければ、この馬のロングスパートは怖い存在です。

今回ミルコ・デムーロ騎手を配して来たクリノスターオー。
一時期の安定感がないのですが、鞍上も怖いし先行できる脚質も魅力。
軽視は禁物だと考えます。


　◎１、ルールソヴァール
　〇５、トップディーヴォ
　▲10、マイネルバサラ
　△２、フリビオン
　△９、クリノスターオー